２０１６／０７／０４（月曜日） 晴れ
今、ボート搭載用の小型ボイラーで手持ちのいろいろなスチームエンジンを回して
無負荷回転数や発電電力をチェックしている。
今日は２０１３年９月に工作したＶ型２気筒複動式スチームエンジンを回してみた。
このＶ型エンジンはボア１８ｍｍ、ストロークは２０ｍｍの大型エンジンだ。
工作を始めたころは技術も未熟で小さな部品は作れずエンジンはどうしても大型に
なってしまった。
そのエンジンを駆動するためにボイラーも大型化していったが、船体は最初に作った
ボートだけ・・・これに搭載するパワープラントの大きさには限度があり、
次に向かったのはエンジンの小型化（小排気量化）だった。
縦型２気筒複動式やら小型のエンジンを作ってみた。
そして行きついたのが現在のＶ型４気筒単動式スチームエンジンだった。
このエンジンは工作友人が(ウェブ・サイトにアップして）見せてくれたメーカー製の
Ｖ４エンジンを参考にして作ったもので小型ボイラーと組合せて運用している。
大型Ｖ２エンジンは以後出番はなくなり、物置の隅で眠っていたが、果たして今日は
どんな動きを見せてくれるだろうか・・・・・・
ボア１８ｍｍ、ストローク２０ｍｍの複動式２気筒エンジン。 オイらが初めて作ったＶ型エンジンだ。
小型ボイラーにつないで回してみた。
無負荷高速回転チェック。 蒸気圧０.７気圧、最高回転数は２５.６回転／秒（１５３６ｒｐｍ）あまり。
発電電力チェック。 プーリー増速比は３倍。
発電電力チェックでは蒸気圧は０.８気圧ばかり。
エンジン回転数は１５.８回転／秒で発電機回転数は４７.４回転／秒（２８４４ｒｐｍ）だ。
しかし、発電機と１Ω負荷を流れる電流は１.６３Ａを示した。
負荷で消費している電力は２.６６Ｗにもなる。
参考 Ｐ＝Ｉ（Ａ）の二乗 × 負荷抵抗（Ω） 1.63×1.63×1≒2.66（Ｗ）
これはちょっと意外だった。
しかし、よく考えてみればわずか秒１５.８回転（２，８００ｒｐｍ）の回転でこんなにパワーが
出るはずがない。
どうしたんだろう？
回転数を計る周波数カウンタが狂ったのか？
それとも発電機（小型ＤＣモーター）の効率が良くなって低い回転数でも大きな電力を発電できたのか？
もう一度、確認しなくてはダメだな・・・・・
それに発電機の特性も正確に調べておかなくてはならないな・・・・
他にも３つばかりモーターがあるからそれらも確認してみよう。
あぁー、また宿題が増えたよー。（内心喜んでるのかもしれないよ。）
