２０１６／０７／０３（日曜日） 晴れ（ちょっとの間だけ小雨がパラついた）
今日も天気は良い。
相変わらず蒸し暑くてじっとしていても汗が噴出してくる。
だけどこんなことで音をあげるほどヤワではない。
工作場の準備をして作業に取り掛かった。
今日は手持ちエンジンの中で一番単純な「単気筒単動式」のエンジンを回してみる。
このエンジンはシリンダーとピストンの隙間の漏れを少なくする実験で「棒状ピストン」
（プランジャ）を使ったエンジンとして作ったもので（２０１４年８月１１日）その後
通常のピストンに換装したものだ。
当時、棒状ピストンでの動作テストでは秒５０回転を記録している。
今回は通常ピストンに換装しての実験だ。
水平型単気筒単動式スチームエンジン（２０１４年８月作成）。
ボア１２ｍｍ。 ストローク１５ｍｍ。 気筒容積は１．７ｃｃだ。
ボート搭載用のボイラーにつないで課無負荷回転テストをしてみる。
単気筒エンジンなので自己起動はできない。
ボイラー圧力が上がったころを見計らって手で回してやる。
無負荷なので軽快に回転を始めた。
気筒容積は１．７ｃｃで蒸気の消費も少ない。
ボイラー圧力は徐々に上昇。 回転数もアップしていく。
エンジンは唸りを上げて回転している。
もし分解したら部品が飛び散ってしまうだろうな・・・
何だか怖い感じだ。
すぐボイラーを消したいところだがもうちょっと、もうちょっとと回し続ける。
唸りが一段と高くなって回転数は６０回転を超えた。
蒸気圧は２気圧を超えている・・・
その様子を動画でご覧ください。
回転数は６０回転秒を記録した。
これは自作エンジンの最高記録だ。
次はこのエンジンのパワーをチェックしてみよう・・・・・
