冬タイヤのこと

今年、マイカーを買ったのは春から夏にかけての時季だった。

だから冬タイヤ、ホィール、ウィンターブレードはディーラーでは買わなかった。

ディーラーの営業マンは顧客を慮ってか、面倒臭かったのか知らないが、冬装備のことをこちらから聞いても、「やはりディーラーでは車用品専門店にはかないません」と言って、売りたい姿勢は示さなかった。

そこで昨日、近所の専門店に行った。

いろいろ説明を聞いて決めたのはこのセット。

タイヤメーカーによって凍結路を、

• 「かっちゃく」ことを重視するメーカー（硬いものをゴムに混ぜるなど）　と
• 氷に出来た溶けた水を捉えることを重視するメーカー　とに

二分されること、ある巨大メーカーは両方を重視していること、などの説明があった。

実は私め、5月の納車以来、まだ2,500kmも走ってないし、冬になればその半分。

タイヤの特性がどうであろうと、ほとんど関係ない。

ただし、ゴムの場合、経年劣化があるので、距離に関係なく黙っててダメになることも心配なのだが、今のタイヤは普通の条件下では4シーズンは大丈夫とのこと。

タイヤの保管は車庫の中で野ざらしとか、陽が当たることもないので、「巨大メーカー」は避けて、値ごろ感のあるものを選択した。

車の免許を取って乗り始めたのは昭和45年。もう37年になる。
それなのに、未だにタイヤの説明を受ける。

テクノロジーは日進月歩なので、買うたびに念を押す必要があるのだ。

ところでこのタイヤ。
4本のうちのどれでしょうか？

ヒント～バックして車庫に入れてから撮りました。