来年を見据えて Ｖｏｌ.２１

　『モトクロス・オブ・ネイション２０１４』

　来年のイベントにもあります、モトクロス国別対抗選手権。

　いわば　モトクロスのワールドカップ。

　４０ヶ国で予選を行い、上位２０ヶ国で２クラス混走で３レースを戦います。


　２００５年から７年連続優勝のアメリカ。

ここ２年は優勝を逃していますが　最優勝候補です。

毎年　最強の布陣で臨んできます。


　その他の有力国は　フランス、ベルギー（モトクロスが国技とも言われています）、イタリア

ドイツ、イギリスと　ヨーロッパ制が上位を占めています。

　日本はここ２年　決勝レースに進んでいませんが　過去には最高６位の年もありました。（２００３年）


　９月開催とまだまだ先ですが　過去の動画がＵＰされましたので

この休みに振り返りたいと思います。


・モトクロスオブネイション：http://www.dirtnp.com/?p=56919　（２００８年～２０１１年）

　※アメリカはＪ・スチワート、Ｒ・ビロポート、Ｒ・ダンジーとスーパースターが出場。

新たな年２０１４ Ｖｏｌ．２１

　『新たな年　２０１４年』

　新たな年になると、何をしようか迷ってしまします。

　とりあえず、２０１４年のイベントを元に計画したいと思います。


■２０１４年（イベント）

・１月　：ＡＭＡ　ＳＸ（モトクロス）開幕

　　　　　ダカールラリー（１月５日～１８日）

　　　　　ＷＲＣ世界ラリー選手権　開幕（１月１９日～１１月１６日）

・２月　：ソチ（ロシア）冬季五輪開幕（２月７日～２３日）　連日の熱戦に期待。

・３月　：Ｆ１　開幕　（１０月５日　鈴鹿）

　　　　　ＷＧＰ（世界ロードレース）開幕　４月６日～１１月１６日　（１０月２６日　鈴鹿）

　　　　　世界モトクロス選手権（３月２日～９月２０日）

　　　　　プロ野球開幕

　　　　　センバツ　高校野球

・４月　：全日本モトクロス選手権（第２戦　埼玉）

　　　　　ＷＴＣＣ（世界ツーリング選手権）（１０月２６日　鈴鹿）

　　　　　ＷＥＣ（世界耐久選手権）（１０月１２日　富士）

　　　　　将棋　名人戦　開幕

　　　　　世界卓球（日本）（４月２８日～５月５日）

・５月　：ＤＴＭ（ドイツツーリング選手権）　開幕

　　　　　静岡ホビーショー（静岡）

　　　　　ＵＥＦＡ　チャンピオンリーグ　決勝　（５月２９日）

・６月　：ルマン　２４時間レース（１５日～１６日）

　　　　　ブラジル　ワールドカップ（６月１２日～７月１３日）　長い１ヶ月になりそう。

・７月　：

・８月　：高校野球

・９月　：モトクロス・オブ・ネイション　（国別対抗選手権（ラトビア）９月２８日）

・１０月：全日本モトクロス選手権（埼玉　５日、最終戦ＳＵＧＯ　１９日）

　　　　　プロ野球　日本シリーズ

　　　　※１０月は、日本開催のモータースポーツイベント多し。

・１１月：全日本模型ショー

・１２月：

　　来年もいろいろなイベントを体験、紹介したいと思います。

　１２月３０日～１月４日までお休み致します。

　新年明け　５日から再開します。

今年を振り返り④ Vol.２０

　『２０１３年の出来事』

　　今年も早いものであと４日。

　今年もいろいろな出来事がありました。順番に並べてみました。

■国内外のニュース

　・アルジェリア人質殺害事件　（海外で働く人にとっては悲しい事件です）

　・ボーイング８７８旅客機　トラブル相次ぐ。

　・ロシアに隕石落下

　・中国　北京他で大気汚染が深刻化。

　・韓国女性初　パク・クネ大統領就任（日本と友好的な関係を）

　・ボストンマラソンでテロ爆発。

　・三浦雄一郎さん　最高齢エベレストに８０歳で登頂　（全国民に勇気を頂きました）

　・エジプト、シリア　内政事情悪化

　・スペインで列車脱線事故で多数の死者（人災による悲しい事故です）

　・ウィリアムズ王子、キャサリン王妃　男児を出産。

　・日本各地で豪雨被害

　（山陽地区、北陸地区、京都他で。特に日本海側に被害が集中。いち早い復興支援を）

　・２０２０年五輪　東京に決定　（９月８日　日本中がわきました）

　・餃子の王将　社長刺殺　（王将にはなじみがあるだけに悲しい事件です）

■スポーツ関連

　・高見盛　十両負け越しで引退。　（また人気力士が引退しました）

　・女子ジャンプ　高梨沙羅（１７）ワールドチャンピオン　（ソチでも金メダルを）

　・長嶋茂雄氏、松井秀喜氏　国民栄誉賞授与。

　・第３回ＷＢＣ（ワールドベースボールクラシック）開催　　（決勝ラウンドで惜しくも敗退）

　・全仏　ナダル　８連覇　（クレーコートの覇者）
　
　・イチロー　日米通算４０００安打達成　（ピート・ローズの記録まで）

　・世界陸上マラソン　福士（銅メダル）、中本（大健闘の５位）

　・バレンティン（ヤクルト）最多本塁打記録樹立（６０本）

　・楽天　田中投手２４連勝無敗、楽天創立７年目で初の日本一　（メジャーでも活躍を）

　・カーリング女子　ソチ五輪出場　（ぜひともソチでもいい試合を）


　その他にも　うれしいニュース、悲しいニュースがありました。


　今年も　数々の有名人が亡くなりました。　悲しいかぎりです。

　ご冥福をお祈り致します。

　
　・大島渚監督　（戦場のメリークリスマスが一番印象に残っています）

　・昭和の名横綱　大鵬関

　・ウクレレ奏者　牧伸二さん

　・歌舞伎役者　中村勘三郎さん

　・歌舞伎役者　市川團十郎さん　※日本を代表する歌舞伎役者のお二人です。

　・英マーガレット・サッチャー元大統領死去　（『鉄の女』の愛称で）

　・ベネズエラ　チャベス大統領死去　　（反米象徴の大統領）

　・藤　恵子さん

　・坂口　良子さん

　・桜塚やっくん

　・夏八木　勲さん　（『永遠の０』が遺作です）

　・島倉千代子さん

　・ネルソン・マンデラ　南アフリカ大統領　（突然の死去でした）

　
　　２０１４年は、ブラジルワールドカップ、ソチ冬季五輪と　ビッグイベントが開催されます。

　どのような年になるか。

新たなるシーズン Ｖｏｌ．19

　『２０１４　ＡＭＡＳＸ(スーパークロス）開幕に向けて』

　年の瀬を迎え、2013年もあとわずかになりました。

　新年を迎えると、すぐに開幕するのが　ＡＭＡ　ＳＸ（スーパークロス）

アメリカ全土を転戦する　インドアのモトクロス。

（個人的には一番好きなカテゴリーです）


　インドアモトクロスはアメリカ発祥で、最近はヨーロッパでも開催されるようになってきました。

モトクロス大国　アメリカでは、アウトドアよりも人気があり、

　昔　９０年代、日本でも神宮球場、三宮球場、福岡ドームなどで開催されていました。


１月４日に開幕し　途中１週間のみの休みで全１７戦と長いシーズンを戦います。

それが終わると全１２戦のアウトドアのレースと　体力的にも厳しい１年です。


　　クラスは４５０と２５０の２クラスで　２５０クラスは東地区と西地区に分類されて

それぞれチャンピオンを目指します。（ほぼ全車４ストーロークバイク）

若手が多い２５０クラスでは　広大な全米各地を転戦することが困難なことと

プライベーターを含め出場選手が多い為　地区分けをしているのでしょう。


　　参戦メーカーは日本のホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキとＫＴＭです。

ヨーロッパから参戦する選手も多く、多くは世界モトクロス選手権でチャンピオンを

取った選手が　ＡＭＡに参戦する傾向があります。

それほどヨーロッパの選手が憧れるレースでもあることがわかります。


　　現時点で、各チームの出場選手が好評されていませんが　ＫＴＭで参戦の

Ｋ・ロクスン（１９）とＭ・ムスキャンも元世界チャンピオン（ＭＸ２クラス）です。

今年は、昨年２位のＫ・ロクスン（２５０クラス）がチャンピオン候補です。

ルーキーではクーパー・ウェブ（１６）とアダム・シャンシャロ（１６）が注目です。


　　４５０クラスは、ＳＸ（インドア）とモトクロス（アウトドア）２冠を獲得した

ライアン・ビロポート（カワサキ）（２６）が今年も最有力候補です。

けして身長は高くないが　重い４５０ｃｃのバイクを自在に操ります。

その他　有力選手が多数おり混戦のレースが予想されます。

　　

　　

　　

　まずは今年の開幕戦で振り返り。（英語ですがフルバージョン）

・関連サイト（2013年開幕戦　アナハイム）：http://www.dirtnp.com/?p=46832

今年を振り返り③ Vol.１８

　『静岡ホビーショー訪問』

　昨日、会社の人と今年を振り返る忘年会をしました。

　模型を愛する会の集まりです。（非公認ですが）

　　今年の活動は以下の通りです。

　・５月　 ：静岡ホビーショー訪問

　・１０月 ：全日本模型ホビーショー（千葉幕張）訪問

　・１０月 ：荒川直人氏　円形状劇場（秋葉原）訪問
　
　※他にもイベントはあったのですが、参加できず。


　　５月の模型ホビーショーは　昨年参加できなかった会社の先輩と２年連続参加の先輩と

共に３人で行ってきました。（個人的には３年目）

会場のツインメッセ静岡は東京から約２時間、この日　静岡では一大イベント。

　　静岡は、バイクメーカー　スズキ、ヤマハをはじめ　模型メーカー　田宮模型、アオシマ、

ハセガワ、フジミなど名だたる企業があります。


　　イベントの入場料、駐車場も無料で　会場近くにある田宮本社も２日間イベント中は見学可能です。

　
　　まずは、タミヤ本社に訪問。
　
１階にはショールーム、情景模型作品、タミヤ模型の歴史、金型による製作実演、

恒例の人形改造コンテスト等がありました。

（先輩は今年改造コンテストに応募し、みごとサッシに掲載されました。

　来年展示されるみたいです。おめでとう　）

　　

　　
　
　　４階（？）　実際に社員の方が作業している事務所も見学できます。

　　ボックスアート（箱の表紙）の作業もされていました。

　　

（　３人とも　『タミヤさん雇ってくれませんか』　と言ったのはいうまでもありません）


　　本社内でも模型の販売（３０％ＯＦＦ）、Ｂ１Ｆではアウトレット商品

（箱などが傷ついて発売できないもの）が５０％ＯＦＦと至れりつくせりの内覧会でした。（タミヤさん感謝）

　
　　ツインメッセでは、いろいろなメーカーの新商品紹介、模型の展示など　

会場は多くの人でにぎわっていました。

　隣の会場では、さまざまなジャンルの各模型クラブの作品が展示。

会場は広く、全てを見るのはもかなりの時間がかかります。


　　その他は、中高生によるブラスバンドの演奏、中古模型の発売（レアな商品が多数）、

　　雑誌の発売、自衛隊車両の展示等。


　　以下は　各模型クラブの作品です。（ミリタリー作品を中心に）

　　どれも細かなできで　ただただ見いってしまいました。


　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　モデル界の重鎮　金子辰也　さんも作品を展示されていました。

　　
　　
　　圧巻です。（ひまわりは、最近発売されている紙の模型のようです）

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　　　

　　
　　
　　（こちらは、新商品のメーカーブースに展示されていた作品です）

　　今回は、時間の関係で全て見ることができませんでしたが　充実した１日を体験しました。


　　来年も５月１７日、１８日に開催されます。

残りのシート争い Ｖol.17

１２月発売の『Ｆ１速報　２０１３年総集編』で今年のＦ１も終了。

　
　２０１３年は最終戦までの９連勝と　いわば圧倒したセバスチャン・ベッテルの年でもありました。

来年も開幕から連勝を継続するか興味がつきません。

　
　来年はエンジンのレギュレーションが自然吸気からターボに変わり

大きく変わる年になるかもしれません。

　また、ホンダも２０１５年からマクラーレンとジョイントＮｏ１で再度参戦で

かつての黄金時代のように復活することを期待します。


　この時期、残りのシートをめぐり駆け引きが展開されています。

特に、小林可夢偉も残るケータハムのシートを廻り交渉中とのことです。

（昨年から支援を受けた持参金も８億程あるみたいです）

　ただし、今年最下位（１１位）のケータハムということで、ＦＩＡからの配当金もなく

チームとしては資金難が続いています。

　とはいえ、Ｆ１シートの座を逃すとなかなか復帰することが困難なこともあり

まずはシートを獲得して実力をアピールしてもらいたいものです。


　来年注目は、若手のケビン・マグヌッセン（マクラーレン）とダニエル・クビア（トロロッソ）でしょうか。

ケビン・マグヌッセン（２１）はかつてＦ１に参戦していたヤン・マグヌッセンの息子。

（ヤン・マグヌッセンは少し童顔でしたが、多少その面影はあります）

　ダニエル・クビアは若干１９歳で今年のＧＰ３チャンピオン（年齢からいえば大学生）

かつての、トロロッソでデビューしたベッテルのような活躍をするのでしょうか。


　その他でも、最近は２世ドライバーが話題にのぼるようになってきました。

元ＷＲＣチャンピオンのカルロス・サインツや元Ｆ１ドライバーのヨス・フェルスタッペンの息子（Ｊｒ）

など将来有望な選手が数多くいます。（ヤン・フェルスタッペン（１６）は世界カート選手権チャンピオン）

　ただ、現在のＦ１はある程度の実力がないかぎりトップチームに抜擢されることはないので

なかなか厳しい世界です。


　２０１４年は３月１６日のオーストラリアで開幕し、年間１９戦と長い戦いが繰り広げられます。


　Ｆ１関連情報サイト：http://f1-gate.com/　（又は　F1-Gate　で検索）

世界一過酷なレース

『２０１４年　ダカールラリー（アルゼンチン～チリ）』

　　今年も、世界一過酷なレース　ダカールラリーが開催されます。

１月５日アルゼンチンを出発し、１８日チリ到着までの長丁場のレース。

ＳＳ５５２０ｋｍ、総走行距離　９３７４ｋｍと想像するだけで気が遠くなりそうです。

（１日約７００ｋｍを走行。ラフな路面で相当の体力が必要でしょう）

　
　参戦するドライバーやライダーにとっては憧れのレースですが

幾多の困難をも体験するレースでもあります。


　　２輪の有力選手では、過去５度の優勝のシリル・デスプリが今年はヤマハで参戦。

去年にひき続き６度目の優勝を目指します。

　対抗馬はやはり、ＫＴＭのマルク・コマでしょうか。

昨年は途中リタイヤでいいところがなかったので　今年は復活に燃えていると思います。

　参戦２年目のホンダはロドリゲス（２０１２年３位）を筆頭に５台体制で上位進出を目指します。

　

　　

　　

　ヤマハやＫＴＭに比べ小さく感じるバイク（ＣＲＦ４５０）ですが、利点を生かして

いい成績を獲得してもらいたいものです。

　
　　４輪部門はミニが独占でしょうか。

今年も、ミニで参戦のペテランセルが優勝候補です。

昨年は、バギーで参戦したナッサー・アルアティアも今年はミニで参戦　優勝を目指します。

（２０１３年のＷＲＣラリーにも何戦か出場していました）

　
　何年か前はＶＷがワークスで参戦していましたが、最近はミニ（ＢＭＷグループ）の参戦で

年々体制が変化してきています。

　
　他に、元ＷＲＣチャンピオンのサインツやトヨタ・ハイラックス（ピックアップ）の

ドゥビリエも対抗場です。今年もロビー・ゴードン（インディやナスカーにも参戦）

が話題を振舞いてくれるでしょう。

　
　カミオン部門では、今年も参戦の『日野レンジャー』菅原親子。

（東京モーターショーで実物を見ましたが　意外と小さかったです）

　
　今年も、ＪＳＰＯＲＴＳ（ＣＳテレビ）で放送されますので　

刻々と変わるラリーの様子を見守っていきたいです。

今年を振り返り② Vol.16

　～登山、ウォーキング～

　　今年も早いものであと少し。

寒さも厳しくなってきて　だんだんと外に出る機会も少なくなってきました。

運動する機会も少なく体調管理が大変です。


　　最近は、ウォーキング、ジョギング、登山、サイクリング等をする人が多くなっている様に思えます。

車に比べて　比較的費用がかからず　思い思いの趣味を楽しむことができるからでしょうか。

　
　　幸いにも近くに大きな川があり　以前はジョギングなどしていましたが

その回数もだんだんと減ってきました。

その反面、少ないながらもウォーキングや登山をする機会が増えました。


　　11月、奥多摩の『むかし道』にウォーキングに行ってきました。

電車で約２時間で奥多摩駅（ＪＲ）に到着。

　　御岳山周辺を登山する人も多く　奥多摩方面は年配の人が多かった気がします。

初心者でも歩けるコースで　比較的平坦な道が多く　途中村落の中を歩いたりもします。

（途中、トマトと柚子を売っている民家もありました）

奥多摩ダムまでは３時間弱程で、朝早く行けば往復ウォーキングも可能です。


　　この周辺は、西に大菩薩嶺、北は笠取山、雲取山、東は御岳山と数多くの登山コースがあります。

全部制覇するのに何日かかるかわかりません。（奥多摩駅観光所で登山地図(100円）あり）


　　来年も、気軽なコースに行ってみたいと思っています。

懐かしの名車 Ｖｏｌ．１５

　懐かしの１台　『　Ｆ１　Ｍａｒｃｈ８８１　』


　先日、雑誌『ＧＰ　Ｃａｒ　Ｓｔｏｒｙ　ｖｏｌ．６』が発売されました。

今回の名車は　マーチ８８１。レイトンハウスと言う方がピンとくると思います。

鮮やかなスカイブルー。（レイトンブルー）


　マーチ８８１は　現在、４年連続のコンストラクターズチャンピオンを獲得している　

レッドブルのデザイナー　エイドリアン・ニューウェイの処女作でもありました。


　　最近のＦ１マシンは空力を追求するあまり、いろいろな空力デバイスを搭載していて

お世辞にも綺麗なマシンとは言えません。


　　その反面、’９０年のＦ１マシンはオーソドックスなスタイルで　今見ても括弧いいです。

　
　　強力なエンジンを搭載していても　空力が優れていないと勝てない程　重要視されるのです。

エンジンに関しては高回転にならない様に、厳しい制限がありますが

空力に関しては、マシンの各部分が規制内の寸法であれば　ある程度は許される為

各チームは規制を逃れていろいろデザインを思考錯誤してきました。

（過去にはいろいろひどいデザインもありました）


　　当時、ドライバーではイワン・カぺリが活躍しましたが

個人的にはチームメイト　Ｍ・グージェルミンの方がなじみがあります。

（イワン・カペリはその後、伝統のフェラーリに入るも　失敗作によりチームを去ることになります）

　
　　ちなみに、スポンサーの『レイトンハウス』は日本のスポンサーで

重にアパレル関係で業績を上げていた会社です。　

（恥ずかしいことに当時、日本のスポンサーとは知りませんでした）


　　当時、バブルの頃は多数の日本企業がＦ１のスポンサーについていて　

他にフットワーク（運送会社）、東芝、日立、コマツ、エプソン等がありました。

特にロータスには日本のスポンサーが多くついていて　さながら『走る日本の広告』の様でした。

（その後、一般の人もいくらかお金を支払えばマシンに名前を書いてもらえる　

　なんてこともあったことを覚えています）

　
　　模型（プラモデル）で世界的にも有名な田宮（タミヤ）もロータスのスポンサーでした。

　

　＜田宮本社内のショールームにて＞


　次号の　vol.７は　あの悲劇のマシン　『Ｗｉｌｌｉａｍｓ　ＦＷ１６』です　（３月発売）
　

話題の作家 Vol.14

　先日テレビで百田尚樹さんの　作家になる為の講座　を見ました。

講師は、話題の林　修先生と伊集院　光さん。

　百田尚樹さんは　長年『探偵ナイトスクープ』の放送作家をつとめ

５０歳で作家デビューされました。　


　百田尚樹さんは　いかに読者を引き込むことができるかが大切であると言われてました。

（作品を書くまで関連書物を２００冊～３００冊程読むみたいです）


　『永遠の０』を読んだ時も、当時の戦争の過酷さと

孤独な零戦搭乗員の恐怖をリアルに表現されていました。
　

　１日に発売される新刊は２００冊程度（年間約７万冊）

一度も目にすることなく封印される本も数多くあり

売れる作家になる為にはいかに大切なことかと　実感しました。


　いかに人の目に触れるか（平置きで）　書店の人に興味を持って頂いて紹介

してもらうか（作品を紹介するポップなどで）も本の売れ行きに影響します。


　書店の店長も　面白くない本は１冊もなく　

読んで頂く人にめぐり会っていない為だと　言われていました。


　何気に手に取った本から　裏表紙のあらすじと　初めの出だしを読んで　

これは面白そうなので　読んでみようと思うことがあります。

（読みやすい本は　時間を忘れて読んでしまいます）


　そんな本に１冊でも多くめぐりあえばと思います。