ホンダの２輪、４輪の歴史（その３）Ｖｏｌ．２５２

　『ホンダミュージアム（市販２輪）』

　新たな年２０１７年を迎え１週間が経過しました。

毎年新しい年を迎えると１年の目標を立てますが　なかなか達成できないものです。

　まずは１年健康であると共に　新しいことにも挑戦したいのですが...

長年続くモータースポーツ観戦、読書冊数の増加、山登り、模型製作等など。また最近車に乗る機会が

めっぽう少なくなってきたが　観光地を巡る長距離ドライブにも行きたいと思っています。


　昨年行った『ホンダコレクションホール』の市販車部門。今回はこの話題で。

関西に戻ってきたので　しばらく行くことが難しですが　懐かしい２輪や４輪を見て

ホンダの長い歴史が味わうことができます。

（今回は予備のバッテリーを持っていったので　なんとか全て撮影できることに．．．）


　若い頃はあまりバイクには詳しくなかったのですが　少し記憶がよみがえってきます。

　

　

　入口にはホンダの歴史を代表する３台のバイクが飾られていました。

　

　

　

　

　

　

　

　ホンダ２輪の原点

　

　

　

　

　スプリング付の座面（自転車のなごりが．．．）

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　ホンダの代表的なレーサーバイク　ＮＳＲ　

　

　

　

　

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　郵便配達のバイクを想像してしまいます

　

　

　

　

　

　

　
　
　

　

　

　カワサキＺ４００ＦＸ

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　遊びごころの　モンキー、ゴリラ、ダックス（右から）

　

　

　

　

　こちらは４輪部門

　

　

　

　

　

　
　
　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　シティ（ＣＭで有名になったモトコンポも）

　

　

　若者に人気のＣＲＸ

　

　アコード（今では皆無となったリトラス式ヘッドランプ）

　

　レジェンド

　

　爆発的ヒットのインスパイア（１９８９年発売）

　

　初代ビート（他のメーカーからも小型軽スポーツが発売）

　

　初代ＮＳＸ（今見ても完成度の高さがうかがえます）

　

　インテグラ

　

　　

　モトＧＰバイクに乗ることができます。

　

　特別展示のＧＴマシン

　

　

　

　

　

　アシモ君

　

　最新型のアシモ君。１日３回のワンマンショーが披露されます。（ロボットとは思えない自然な動きに感動）

　

　
　ホンダの長い歴史を存分に見学できるミージアムです。

　今後の更なるホンダの技術、あらゆる活動に期待したいと思います。