『Ｆ１予選方式の変更．．．』
今週末、Ｆ１第３戦中国ＧＰが開催されます。
２戦を終えて、昨年チャンピオンのメルセデスベンツが今年も万全の強さを発揮。
ニコ・ロズベルグ
今年は互角に対抗できると思われたフェラーリは少し不安が残る結果に。
上位２チームに続くウィリアムズ、レッドブル、トロロッソは今後上位進出が期待されます。
そして、今年参戦のハースＦ１チームの躍進に少し以外にも思えました次第です。
・グロージャン（６位、５位）、グティエレス（ＤＮＦ，ＤＮＦ：Ｄｏ Ｎｏｔ Ｆｉｎｉｓｈ）
近年、新規参戦チームは初年度は下位に位置することは多いが ナスカーチーム（アメリカ）での実績もありますが
マシンの完成度に少し驚き。（エンジン：フェラーリ）
マクラーレン・ホンダはアロンソの代役（リザーブドライバー）バンドーン選手が１０位に入りポイントをゲット。
昨年のＧＰ２チャンピオンの実力を発揮。今後は今年から参戦のスーパー・フォーミラでドライブ予定。
ジェイソン・バトン
フェルナンド・アロンソ
そして今年の新予選方式が次戦中国ＧＰから 昨年の予選方式に再び戻るはめに。
従来の３段階（Ｑ１、Ｑ２、Ｑ３）に分かれるが それぞれの予選内で下位のタイムのドライバーから９０秒ごとに
順番に予選落ちすることで（ノックダウン方式）、殆どの選手が１周のタイムアタックしかできない結果に。
コース上を走るマシンも少なく寂しい映像になりました（タイヤ温存という作戦の影響もありますが．．．）
今後は、タイム終了直前に順位が目まぐるしく変わる昨年の予選方式になる為 コンマ数秒をめぐり予選が見れそうです。
今年は２１戦と最多のレールが繰り広げられます。
・ヨーロッパ （８戦）：スペイン、モナコ、オーストリア、イギリス、ハンガリー、ドイツ、ベルギー、イタリア
・中東・東ヨーロッパ（４戦）：バーレーン（※）、アブダビ（※:最終戦）、アゼルバイジャン（初開催）、ロシア
・アジア、オセアニア（５戦）：オーストラリア（開幕戦）、中国、シンガポール（※）、マレーシア、日本
・北米 （３戦）：カナダ、アメリカ、メキシコ
・南米 （１戦）：ブラジル ※：ナイトレース
ＧＰ Ｃａｒ＃１５は『ベネトンＢ１９０』
アパレルメーカーのベネトンカラーが鮮やかなマシン。
１９９０年日本ＧＰ（鈴鹿）で鈴木亜久里選手が３位入賞した時の優勝マシン（ネルソン・ピケ）
そして、Ｍ・シューマッハと共に記憶に残る名車『ベネトン・Ｂ１９２』に受け継がれます。
４月３日、全日本モトクロスが開幕されました（九州大会）
そして、今週末には第２戦埼玉大会が開催されます。毎年恒例となったモトクロス観戦。（天気が気になりますが．．．）
各チームが新しい体制の中、開幕戦完全優勝の成田選手（３６歳：ホンダ）
昨年は惜しくもチャンピオンの逃しましたが 今なお第一人者でもあり
今年もチャンピオン候補の一人です（現在ＩＡクラスで１０連覇）
また、ＩＡクラスではルーキーライダー（１０代）の活躍にも期待が集まります。
ＩＡ２クラスで昨年２位の能塚選手（ホンダワークス）に期待。
※ホンダ モータースポーツＨＰより
（２年連続ＩＡ２チャンピオンの富田選手は今年はアメリカのＡＭＡに参戦。
モトクロス大国のアメリカでの活躍を期待しています）
先週末開催されて世界モトクロス選手権（第３戦）のヒート予選
サンド質のコースと広いコース幅で高速のバトルが。
・ＭＸＧＰ：http://setagayaracing.net/news/17260.html
・ＭＸ２ ：http://setagayaracing.net/news/17256.html
今週末、Ｆ１第３戦中国ＧＰが開催されます。
２戦を終えて、昨年チャンピオンのメルセデスベンツが今年も万全の強さを発揮。
ニコ・ロズベルグ
今年は互角に対抗できると思われたフェラーリは少し不安が残る結果に。
上位２チームに続くウィリアムズ、レッドブル、トロロッソは今後上位進出が期待されます。
そして、今年参戦のハースＦ１チームの躍進に少し以外にも思えました次第です。
・グロージャン（６位、５位）、グティエレス（ＤＮＦ，ＤＮＦ：Ｄｏ Ｎｏｔ Ｆｉｎｉｓｈ）
近年、新規参戦チームは初年度は下位に位置することは多いが ナスカーチーム（アメリカ）での実績もありますが
マシンの完成度に少し驚き。（エンジン：フェラーリ）
マクラーレン・ホンダはアロンソの代役（リザーブドライバー）バンドーン選手が１０位に入りポイントをゲット。
昨年のＧＰ２チャンピオンの実力を発揮。今後は今年から参戦のスーパー・フォーミラでドライブ予定。
ジェイソン・バトン
フェルナンド・アロンソ
そして今年の新予選方式が次戦中国ＧＰから 昨年の予選方式に再び戻るはめに。
従来の３段階（Ｑ１、Ｑ２、Ｑ３）に分かれるが それぞれの予選内で下位のタイムのドライバーから９０秒ごとに
順番に予選落ちすることで（ノックダウン方式）、殆どの選手が１周のタイムアタックしかできない結果に。
コース上を走るマシンも少なく寂しい映像になりました（タイヤ温存という作戦の影響もありますが．．．）
今後は、タイム終了直前に順位が目まぐるしく変わる昨年の予選方式になる為 コンマ数秒をめぐり予選が見れそうです。
今年は２１戦と最多のレールが繰り広げられます。
・ヨーロッパ （８戦）：スペイン、モナコ、オーストリア、イギリス、ハンガリー、ドイツ、ベルギー、イタリア
・中東・東ヨーロッパ（４戦）：バーレーン（※）、アブダビ（※:最終戦）、アゼルバイジャン（初開催）、ロシア
・アジア、オセアニア（５戦）：オーストラリア（開幕戦）、中国、シンガポール（※）、マレーシア、日本
・北米 （３戦）：カナダ、アメリカ、メキシコ
・南米 （１戦）：ブラジル ※：ナイトレース
ＧＰ Ｃａｒ＃１５は『ベネトンＢ１９０』
アパレルメーカーのベネトンカラーが鮮やかなマシン。
１９９０年日本ＧＰ（鈴鹿）で鈴木亜久里選手が３位入賞した時の優勝マシン（ネルソン・ピケ）
そして、Ｍ・シューマッハと共に記憶に残る名車『ベネトン・Ｂ１９２』に受け継がれます。
４月３日、全日本モトクロスが開幕されました（九州大会）
そして、今週末には第２戦埼玉大会が開催されます。毎年恒例となったモトクロス観戦。（天気が気になりますが．．．）
各チームが新しい体制の中、開幕戦完全優勝の成田選手（３６歳：ホンダ）
昨年は惜しくもチャンピオンの逃しましたが 今なお第一人者でもあり
今年もチャンピオン候補の一人です（現在ＩＡクラスで１０連覇）
また、ＩＡクラスではルーキーライダー（１０代）の活躍にも期待が集まります。
ＩＡ２クラスで昨年２位の能塚選手（ホンダワークス）に期待。
※ホンダ モータースポーツＨＰより
（２年連続ＩＡ２チャンピオンの富田選手は今年はアメリカのＡＭＡに参戦。
モトクロス大国のアメリカでの活躍を期待しています）
先週末開催されて世界モトクロス選手権（第３戦）のヒート予選
サンド質のコースと広いコース幅で高速のバトルが。
・ＭＸＧＰ：http://setagayaracing.net/news/17260.html
・ＭＸ２ ：http://setagayaracing.net/news/17256.html
