2022年 1月10日(月)
今年最初の定期点検![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0189.gif)
昨年末から乗れていないけど![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
現在、待機中。もう少しの我慢。
【備忘記録】
1)エンジンオイル
(1)前回交換距離 221,266km(2021年12月11日(土) にASMにて交換。)
(2)現在走行距離 221,504km
(3)オイル交換後 238kmを走行
(4)オイル残存量 適量
(5)オイル汚具合 汚れ無し
(6)オイルの銘柄 BILLION OILS 10W-40
(7)備考 (手持ちのオイル9L)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/a0/205769ba678a7d2fe7683db4a6769085.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/91/078c32268460c84f2007edc9ffe07bc1.jpg)
2)各種オイル
(1)オイルの種類 ブレーキオイル、クラッチオイル(ZONE)、ミッションオイル、デフオイル(ラベノール)
(2)オイルの銘柄 BILLION OILS 他
(3)前回交換距離 211,483km (2020年11月7日(土)ASMにて車検時に交換。)
(4)現在走行距離 221,504km
(5)交換後距離数 10,021kmを走行
※クラッチオイルは、2021年12月11日(土) にASMにて交換済み。
(走行距離数などのデータは上記エンジンオイルと同じ)
3)クーラント
(1)冷却水の銘柄 K&G C72
(1)前回交換距離 211,483km(2020年11月7日(土)ASMにて車検時に交換。)
(2)現在走行距離 221,504km
(3)交換後距離数 10,021kmを走行
(4)クーラント残存量 適量
(5)クーラント汚具合 汚れ少々
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/de/cbc9d4f1aabf66db616a62a5a775c29b.jpg)
4)エアクリーナー
(1)今回交換距離 220,750km(202年11月14日(日)に交換。 )
(2)現在走行距離 221,504km
(3)使用走行距離 754km
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/51/b836d4af6d7eacefc70777ba5dad6ff7.jpg)
5)タイヤ
(1)タイヤの銘柄 DUNLOP「DIREZZA ZⅢ」
(2)前回交換距離 212,398km(2020年11月23日(月) に交換)
(3)現在走行距離 221,504km
(4)使用走行距離 9,106km
(以下、2020年11月23日(月)に撮影)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/f8/2a00bf43b230ac306dab5e49bfec706e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/42/259a341611e786b669491f0c2ced4a92.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/c7/0903dd03fc15a181a52dd7226bbdc8b6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/f6/fe04316ad18a54371c01904f473200c0.jpg)
6)ブレーキパッド
【F】
(1)パットの銘柄 (F)ZONE ブレーキパット 88B
(2)前回交換距離 117,071km(2010年5月30日(日) ASMにて交換)
(3)現在走行距離 221,504km
(4)使用走行距離 104,433km
【R】
(1)パットの銘柄 (R)HONDA純正品
(2)前回交換距離 173,580km(2017年7月12日(水)交換)
(3)現在走行距離 221,504km
(4)使用走行距離 47,924km
7)足回り
(1)商 品 名 ASM ZF(SRE)ダンパーキット1WAY IS-11+
(2)前回交換距離 146,078km(2013年7月14日(日) ASMにて交換)
(3)現在走行距離 221,504km
(4)使用走行距離 75,426km
(以下、2013年7月14日(日)に撮影)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/2a/21a9d74f2d34eb0d94cf02a57936251b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/91/4ee249a5ebdce043f1f2859f5a93db3e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/02/8dd0d48e0d576290c334e116da91c7c8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/c7/fa4cbebda43f657bb9c142da84eb4d5e.jpg)
【備忘Memo 】
『今後のメンテナンス検討事項 2022.1.ver』
(1)新型エンジン
(2)駆動系
(a)ハブベアリング前後の交換
(b)ディスタンスカラー(ASM Blog 2017.2.2記事、参照)
(3)ラジエター周辺部品のリフレッシュ
(4)フロントロアアームブッシュ「サスペンションを動かすツボに投資」(ASM Blog 2017.11.3記事、参照)
(5)ケーブル関連(ASM Blog 2018.12.1記事、参照)
(6)外装、04ライト等
(7)ブレーキ関連
(8)ラジエターのタンク交換
(9)フロントガラス周辺の塗装(検討)
(10)サイドミラーの塗装(検討)
(11)エンジン、キルスイッチの修理
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/7e/4a3806defbf4809d7884bbbc4027fa3c.jpg)
【 Memo / ToDoリスト 】
1)乗る前には「準備」を行うこと![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0028.gif)
(1/10に降ろした荷物を乗せること)
2)バッテリーのマイナス端子のボルトは14mm、キルスイッチ側のボルトは10mmのレンチを使用する![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0189.gif)
(キルスイッチ側が外れやすいので注意すること。バッテリーのマイナス端子とキルスイッチの大きさが合っていない?)
(「今日の出来事 2021.12.19 - S2000奮闘記」参照。)
3)キルスイッチ使用後にエンジンを掛けるときは、キーを回して「ON / OFF」2回繰り返しをしてから、エンジンをかけること。「GENROM」のため![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0218.gif)
4)タイヤの空気圧、要点検!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/1f/0e26931540707867e4c25fd636700a59.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/a0/205769ba678a7d2fe7683db4a6769085.jpg)
S2000 ODO 221,504km
平穏な日々が訪れますように。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/39/5f7bfcd414b00994d1a2aa545ad38261.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/f7/476bddbd1e27523f142318626440d678.png)
(参考)S2000 PARTS CATALOG
https://www.honda.co.jp/S2000parts/
(参考)HONDA 取扱説明書閲覧サービス
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/2004/contents/8-0-0-servicedata/
(参考)HONDA S2000
https://www.honda.co.jp/S2000/
20万kmを目指すための重要メンテナンスポイント
S2000 メンテナンス箇所の覚え書き - 2021.12.11ver - S2000奮闘記
今年最初の定期点検
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0189.gif)
昨年末から乗れていないけど
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
現在、待機中。もう少しの我慢。
【備忘記録】
1)エンジンオイル
(1)前回交換距離 221,266km(2021年12月11日(土) にASMにて交換。)
(2)現在走行距離 221,504km
(3)オイル交換後 238kmを走行
(4)オイル残存量 適量
(5)オイル汚具合 汚れ無し
(6)オイルの銘柄 BILLION OILS 10W-40
(7)備考 (手持ちのオイル9L)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/a0/205769ba678a7d2fe7683db4a6769085.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/91/078c32268460c84f2007edc9ffe07bc1.jpg)
2)各種オイル
(1)オイルの種類 ブレーキオイル、クラッチオイル(ZONE)、ミッションオイル、デフオイル(ラベノール)
(2)オイルの銘柄 BILLION OILS 他
(3)前回交換距離 211,483km (2020年11月7日(土)ASMにて車検時に交換。)
(4)現在走行距離 221,504km
(5)交換後距離数 10,021kmを走行
※クラッチオイルは、2021年12月11日(土) にASMにて交換済み。
(走行距離数などのデータは上記エンジンオイルと同じ)
3)クーラント
(1)冷却水の銘柄 K&G C72
(1)前回交換距離 211,483km(2020年11月7日(土)ASMにて車検時に交換。)
(2)現在走行距離 221,504km
(3)交換後距離数 10,021kmを走行
(4)クーラント残存量 適量
(5)クーラント汚具合 汚れ少々
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/de/cbc9d4f1aabf66db616a62a5a775c29b.jpg)
4)エアクリーナー
(1)今回交換距離 220,750km(202年11月14日(日)に交換。 )
(2)現在走行距離 221,504km
(3)使用走行距離 754km
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/51/b836d4af6d7eacefc70777ba5dad6ff7.jpg)
5)タイヤ
(1)タイヤの銘柄 DUNLOP「DIREZZA ZⅢ」
(2)前回交換距離 212,398km(2020年11月23日(月) に交換)
(3)現在走行距離 221,504km
(4)使用走行距離 9,106km
(以下、2020年11月23日(月)に撮影)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/f8/2a00bf43b230ac306dab5e49bfec706e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/42/259a341611e786b669491f0c2ced4a92.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/c7/0903dd03fc15a181a52dd7226bbdc8b6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/f6/fe04316ad18a54371c01904f473200c0.jpg)
6)ブレーキパッド
【F】
(1)パットの銘柄 (F)ZONE ブレーキパット 88B
(2)前回交換距離 117,071km(2010年5月30日(日) ASMにて交換)
(3)現在走行距離 221,504km
(4)使用走行距離 104,433km
【R】
(1)パットの銘柄 (R)HONDA純正品
(2)前回交換距離 173,580km(2017年7月12日(水)交換)
(3)現在走行距離 221,504km
(4)使用走行距離 47,924km
7)足回り
(1)商 品 名 ASM ZF(SRE)ダンパーキット1WAY IS-11+
(2)前回交換距離 146,078km(2013年7月14日(日) ASMにて交換)
(3)現在走行距離 221,504km
(4)使用走行距離 75,426km
(以下、2013年7月14日(日)に撮影)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/2a/21a9d74f2d34eb0d94cf02a57936251b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/91/4ee249a5ebdce043f1f2859f5a93db3e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/02/8dd0d48e0d576290c334e116da91c7c8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/c7/fa4cbebda43f657bb9c142da84eb4d5e.jpg)
【備忘Memo 】
『今後のメンテナンス検討事項 2022.1.ver』
(1)新型エンジン
(2)駆動系
(a)ハブベアリング前後の交換
(b)ディスタンスカラー(ASM Blog 2017.2.2記事、参照)
(3)ラジエター周辺部品のリフレッシュ
(4)フロントロアアームブッシュ「サスペンションを動かすツボに投資」(ASM Blog 2017.11.3記事、参照)
(5)ケーブル関連(ASM Blog 2018.12.1記事、参照)
(6)外装、04ライト等
(7)ブレーキ関連
(8)ラジエターのタンク交換
(9)フロントガラス周辺の塗装(検討)
(10)サイドミラーの塗装(検討)
(11)エンジン、キルスイッチの修理
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/7e/4a3806defbf4809d7884bbbc4027fa3c.jpg)
【 Memo / ToDoリスト 】
1)乗る前には「準備」を行うこと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0028.gif)
(1/10に降ろした荷物を乗せること)
2)バッテリーのマイナス端子のボルトは14mm、キルスイッチ側のボルトは10mmのレンチを使用する
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0189.gif)
(キルスイッチ側が外れやすいので注意すること。バッテリーのマイナス端子とキルスイッチの大きさが合っていない?)
(「今日の出来事 2021.12.19 - S2000奮闘記」参照。)
3)キルスイッチ使用後にエンジンを掛けるときは、キーを回して「ON / OFF」2回繰り返しをしてから、エンジンをかけること。「GENROM」のため
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0218.gif)
4)タイヤの空気圧、要点検!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/1f/0e26931540707867e4c25fd636700a59.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/a0/205769ba678a7d2fe7683db4a6769085.jpg)
S2000 ODO 221,504km
平穏な日々が訪れますように。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/39/5f7bfcd414b00994d1a2aa545ad38261.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/f7/476bddbd1e27523f142318626440d678.png)
(参考)S2000 PARTS CATALOG
https://www.honda.co.jp/S2000parts/
(参考)HONDA 取扱説明書閲覧サービス
http://www.honda.co.jp/manual/s2000/2004/contents/8-0-0-servicedata/
(参考)HONDA S2000
https://www.honda.co.jp/S2000/
20万kmを目指すための重要メンテナンスポイント
S2000 メンテナンス箇所の覚え書き - 2021.12.11ver - S2000奮闘記