S2000 Refresh Plan 2013 vol.2

備忘記録。
２０１３年のメンテナンス（リフレッシュ作業）のまとめ。

１）S2000　Refresh Plan 2013 vol.1
　前回、２０１３年７月１３日（土）、１４日（日）の作業。
（１）ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+の装着
（２）ハブ、ハブベアリング交換
（３）エンジンオイル「Castrol UK. EDGE 10W-60」
（４）SARDエレメント
（５）クラッチオイル「AP RACING PRF660」（前回、ブレーキオイルを交換した残りを使用）
　S2000 ODO 146,078km


２）S2000　Refresh Plan 2013 vol.2
　今回、２０１３年７月２０日（土）の作業。
（１）ニュータイヤの装着（S2000　Bridgestone POTENZA RE-11A & RE-11 装着）
（２）リヤ側ニードルローラーベアリングを追加装着
（３）アライメント調整
　S2000 ODO 146,504km


３）ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+の感想
（１）S2000　ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+装着の感想１
（２）S2000　ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+装着の感想2


　　

S2000　Refresh Plan 2013 vol.1

S2000 日常点検 2013.7.21

２０１３年　７月２１日（日）

備忘記録。日常点検。
１）エンジンオイル
（１）前回交換距離　146,078km(2013年7月14日ASMにて交換)
（２）現在走行距離　146,697km
（３）オイル交換後　619kmを走行
（４）オイル残存量　適量
（５）オイル汚具合　無し
（６）オイルの銘柄　Castrol UK. EDGE 10W-60
　

２）クーラント
（１）銘柄　　　　　C72
（２）前回交換距離　133,963km（2011年12月29日リフレッシュプランの際にASMにて交換)
（３）現在走行距離　146,697km
（４）使用距離数　　12,734km

３）エアクリーナー
（１）今回交換距離　144,927km（2013年5月19日 交換）
（２）現在走行距離　146,697km
（３）使用距離数　　1,770km

４）タイヤ
（１）銘柄　　　　　ブリヂストン POTENZA RE-11A , POTENZA RE-11
（２）前回交換距離　146,504km（2013年7月20日ASMにて交換）
（３）現在走行距離　146,697km
（４）使用距離数　　193km

５）ブレーキパッド
（１）銘柄　　　　（F）ZONE ブレーキパット 88B　（R）ZONE ブレーキパット 89R
（２）前回交換距離　117,071km（2010年5月30日ASMにて交換）
（３）現在走行距離　146,697km
（４）使用距離数　　29,626km

６）現在のS2000の状態
（１）ハブベアリング　→　終了。
（２）サス　→　終了。


S2000　spec 2013.07.20ver

S2000 ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+装着の感想2

２０１３年　７月２１日（日）
昨日の作業でひとまず足回りのメンテナンスは終了

昨日の作業がASM Blogに載っていました。
愛車がASM 1号車と2ショットは嬉しいけどチョット恥ずかしい。。。

ASM Blogより「夏の新山下で大人の車遊び」


備忘記録。
（昨日の作業）
１）ニュータイヤの装着
２）リヤ側ニードルローラーベアリングを追加装着
３）アライメント調整


乗り心地は数段に良くなった。
昔、レビンにアペ●●●（記憶が正しければ）、シルビアに二●●の車高調、と装着したことがあったが、あと前回まで付けていた車高調と色々なメーカーのモノを使ってきた経緯がある。
あまり書けないけど（優良メーカーの批難になってしまう危険性もあるので）、今回のザックスは一言で言うと「全くの別モノ」というのが率直な感想。
別モノの理由を整理してみると。。。

１）乗り心地が数段に良くなった
２）車の振動が少なくなった
３）車内が静かになった
４）運転後の疲労感が少ない
５）上記１）～４）を踏まえた結果、今まで以上に乗っていて楽しい車になった

どの部品がどのように機能しているから、こういった結果になると言う事を詳しく書く事は出来ないが、とにかく乗っていて楽しい

S2000はまだまだ楽しめる
この夏は走り切ろうと思います！


S2000　ASM SREダンパーキット１WAY IS-11+装着