斬鉄剣登場！

SkyMaxエルボ改造機が出来てしまった現在、
いくら安定度が最高だからと言ってイギリス式で遠征をする
モチベーションが湧きません。

何故か？

一番の原因は、６２Ｋｇもあるノースピラーであることは間違い
ありません。これを毎回車に載せるのが大変だし、明け方の撤収時
は危険を伴っていました。

そこで・・・

斬鉄剣登場！！





うちの斬鉄剣はコレざんす。　ボッシュのハンドジグソー（爆）


６ｍｍ厚の軟鉄板まで対応の超硬ブレードで切ったわけですけど、
まあ、細け～こたあ～言わんでおこう。
ただ、普通はやらんと思われ・・・


でも本当の理由はコレ。


30.5cmF4ニュートン反射鏡筒のお尻が少しヒットしちゃうのです。
しかし、もう安心！！



こんなにスカスカになりました。


で、

何キロ減った？？

６２Ｋｇ－＞４０Ｋｇで－２２Ｋｇ減りました。

こんなにスカスカなのに、まだ４０Ｋｇもあるんですよ。
流石は鉄です。Ｆｅです。比重７．８５です。
アルミ２．７とは違うのだよ、重さが。

副次的効果で、運搬時にピラー内部に赤緯軸がピッタリ入ることが判明。
ウレタン緩衝材を入れて丁度良い感じです。

40Kgと言うのは現実的な重量です。
掴みやすくなったこともあり、62Kgの寸胴ピラーと比べてとてつもなく
軽く感じます。北ピラ－があまりにも軽いのは良くありません。
さて、
既に30.5cmF4ニュートンとC-14ではエルボー運用で問題がありません。
ただ実際に組んでみると、やはりイギリス式は抜群の安定感があります。
冬季に２晩程度居座るならば、イギリス式が良いでしょうが、
突然の雷雨もある夏季は取り回しが楽なエルボー型の方が安全です。

と言うことで明日からお盆だ。
この部屋をどげんかせんとイカン！