Ｚ３助手席の修理

毎日暑い日が続いていますが、皆さん、元気にお過ごしでしょうか？
関東から北海道に抜ける台風が続いておりますが、各地での被害が大きくならないことを願っています。

大阪は全国一の猛暑日を記録した日もあり、朝からエアコンを回す毎日です。
動きたくない！という気持ちもありましたが、以前から気になっているZ３の修理をしました。

Ｚ３の持病というべきシートのガタツキの修理です。
発進時やブレーキの際に、シートが前後に動くのです。
揺れ幅は10ミリ程度でしょうが、乗っている者にとっては気持ちの悪い動きです。

助手席に人を乗せると、「急」の付く動きをしないよう慎重な運転が求められます。
一人で走ることがほとんどなのですが、いざという場合を考えて修理をしておきます。

ネットで調べてみると、参考になる記事がありました。
シートの前後をモーターで動かしますが、その緩衝材のゴムが解けてしまいガタが出るのです。


　　　　作業開始です！

　①　緩衝材の部品を作ります。
　　　5ミリ厚のゴムを　22ミリ×18ミリの大きさにカット
　　　カッターでは切りにくかったので、万能のこぎりで切りました。
　　　中央に12ミリの穴を開けます。
　　　まず電動ドリルで10ミリの穴を開け、サンダーで12ミリに広げました。

　②　座席をおろします。
　　　シートベルトの固定ボルトを外します。
　　　16ミリのボルトですが工具がないので、モンキーレンチでやりました。

　　

　　　シートを留めている前後のボルトを外します。
　　　先ず、シートを前に動かして後ろのボルトを外します。
　　　２シーターなので座席の後ろの空間が狭く、作業がしづらいです。
　　　次にシートを後ろに動かして前のボルトを外します。

　　

　③　バッテリーのマイナス端子を外してから、座面裏にあるモーターの電源など
　　のカップリングを外します。
　　　初めての形状で、外すのに随分と時間が掛かりました。
　　　知恵の輪のようで、何気なく引っ張ったら固定ピンが外れてスンナリ抜けました。
　　　屋根がオープンなので、楽に座席をおろせました。

　　

あまりに暑いので、作業途中で車の上部にシートを張りました。(トップの写真）
これだけでも随分としのぎ易くなりました。

　④　緩衝材(ゴム)の入れ替え
　　　50Ｔと25Ｔの星型トルクスでビスを外して、シート駆動部分を抜き出します。
　　　駆動部分の位置を図っておくと、組み込む時に上手くいきます。
　　　溶けたゴムをきれいに取り出し、新しい部品を組み込みます。
　　　駆動部分にグリスを塗ります。


　手持ちのトルクスには50(中央）はなく、作業途中で買いに走ります

　　
　　　ゴムは完全に溶けています　　　　　　　　　　　　　　　　　　　少し掃除、空いた場所にゴムを入れます

　　

元のとおりに戻しますが、ちょっとしたコツがいり結構時間が掛かりました。
シートを駆動させる回転軸は、右と左では逆なので注意が必要です。
あとはシートを戻すだけです。

バッテリー端子を付けて電動で動かてチェック。
ガタは全くなく、スムーズに動きます。
部品や工具を買いに走ったりして５時間ほど掛かってしまいましたが、上手く修理できました。


ついでに運転席のシートも換えようとしましたが、電動シートが壊れていて前後に全く動きません。
固定しているボルトが隠れているので、シートが動かないと簡単には外せそうにありません。
何か、いい方法はないでしょうかね・・・