関西ぶらり旅 その４：下町を走るベテランさん

姫路を散策した翌日は、こちらも以前から乗りたかった「阪堺電車」に会いに、
地下鉄を乗り継いで、「恵美須町」駅へとやってきました～。

阪堺電気軌道は、大阪で唯一の路面電車。
「チンチン電車」って言葉がピッタリくるような雰囲気の車両が、ホームで待っていました。
１日乗車券「てくてくきっぷ」を購入し、ここから「阪堺線」の終点、「浜寺駅前」を目指します！


恵美須町を出てしばらくは、専用軌道を走る阪堺線。
付近をほぼ併走している南海電車のガードをくぐると、いよいよ併用軌道へと出てきました！
後方に見える赤い橋が、南海高野線「岸里玉出」駅のホームのようです。
そして、車と併走する路面電車。やっぱりいいなぁ、こういう車窓♪


車内の「つぎとまります」ランプも味があって好きです。
「顔なじみ　今日も乗ってる　阪堺電車」
いかにも地元の味、といった感じがすごくいいですね～。
通勤時間帯もとっくに過ぎて、車内にはのんびりとした時間が流れていました。


阪堺電車のもうひとつの路線「上町線」と交差し、「住吉鳥居前」電停を過ぎたところで、
阪堺線は再び専用軌道へと入ります。このＳ字カーブ、けっこう好きです。


阪堺電車の車庫がある「我孫子道」駅で途中下車して、付近をちょっと歩こうとしたところ、
駅になんだかすごく懐かしい雰囲気の車両がいたので、急遽散策中止！（笑）
急いで飛び乗って、阪堺線の旅の再開です。
我孫子道を出るとすぐ、大和川を渡る路面電車。
橋を渡る路面電車って他にもあるけど、ここまで立派で長い距離の鉄橋を渡るところってあったかな？
ゴトンゴトンと鉄橋を行くベテランさんの車窓から見る川の景色、気持ちよかったー！


そんなベテランさんの車内はこんな感じ！
両開きの扉といい、座席の肘掛けの形状といい、もうすべてにおいてツボでした。
わたしの大好きなタイムスリップ系です。
いったいいつ頃造られた車両なんだろう？と、ふと上を見てみると、


わぁ！ベテランどころか、大ベテランさんじゃないですか！！この銘板見てクラクラきました（笑）。
この車両、現役の鉄道車両としては日本最古の「モ１６１形」だったんですね。
基本的には、主に朝夕の通勤時間帯に走っているらしいんですが、
この日はたまたま昼間の時間帯の運用に入っていたみたい。
非冷房車なので、夏場などは休んでいることが多いらしいのですが、
訪れたこの頃は春が来る少し前だったし、たまたま出会えたのはラッキーでした♪


大和川を渡って大阪市から堺市に入った大ベテランさんは、また併用軌道へ。
意外に慌しく変わる車窓、これもまたけっこう乗ってて楽しめますね。
まっすぐと続く紀州街道を走ってる途中で、後輩とすれ違います。
ガタゴトといい感じで揺れてたので、写真も微妙にナナメになってる～（＾＾；；；


またまた専用軌道に入ってしばらく走ると、南海電車をオーバーパスしていく阪堺線。
そして、左にカーブしながら坂を下っていくと、


終点、「浜寺駅前」駅に到着～！
というわけで、大ベテランさんの姿を改めてゆっくり拝見！ああ、なんてかっこいいのだ。


車両だけでなく、この駅舎もとっても味があってかっこよかった！
この２つが並んでいるのを見てると、いまがいったいいつの時代なのか、
ちょっとわからなくなる感じがたまらなく楽しかったです。
いつまでもこの光景が見られるといいなぁ。今後の動向が気になるところではあります。

「その５」へつづく。