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そんな独り言
cafe-subaru blog
http://www.jomon.ne.jp/~subaru55/

他にもあるんじゃ?

2023年05月20日 05時56分18秒 | Weblog

https://news.yahoo.co.jp/articles/a7da5604c09795174f41d64df3613e77b3c49771

海外向けだけじゃないでしょ、とは思ってたが。

メーカー側の苦しい言い訳も見受けられるが、
何故こういう不正に及んだかという事だ。
求めたデータ値が出なかったのか?

日野に続いてトヨタグループ、連発だな。

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せんべ

2023年05月19日 18時11分02秒 | Weblog

巷ではチョコQ助なるお菓子が流行ってると。

ニュースでも取り上げられていて、
何かと思って見てみると、
割れた南部せんべいにチョコが掛けられているものだ。

まあ、機会があれば食すとしよう。


せんべいを売ってるとこに出くわすと、
必ず探すのが、飴せんべいだ。
自分で飴を塗って食べるというパッケージもあるのだが、
やはり、ちゃんとサンドイッチされているものが良い。
四角いせんべい、四つに割れるタイプのもあるが、
丸いゴマせんべいがいいのだ。
メーカーによっては冬季限定販売だったりする。

先日道の駅でゲットしたのは、
探し求めていたタイプ。
せんべいの厚さも薄手で食べ易い。

八戸の小さなメーカのものだ。
また買いに行きたい。


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猿之助!

2023年05月19日 09時30分48秒 | Weblog


無理心中か?



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最近よくあるヘッドライト事情

2023年05月18日 05時55分15秒 | Weblog

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/9f4a6a494a10e3fa4453abd9ee1cc32faa673738/

通らないねぇ~
軽トラとか駄目だね~
光軸・光量出ない。

実際、明るくないってのは、あるね。
実用性ではなくファッションなら。

ハロゲン車はハイワッテージ化が吉。
ハイワッテージじゃなくても、新品交換しただけでも明るい。
私は、小糸のちょっといい奴を付けてた。
あ、メーカーも大事。

あと、「車検対応」って規格の商品は無いからね。

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一気に

2023年05月18日 05時45分27秒 | Weblog

今日は30℃になると。

耐えれるか?


明日から下り坂。

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かなり厳しいのか?

2023年05月17日 06時07分09秒 | Weblog

今月いっぱいで、極楽湯でのJAF優待が終わるんだと。
突然、だな。

「昨今の燃料費の高騰・・・・・苦渋の決断でありましたが・・・・・」
と、張り紙。

回数券買うよりお得だったのにな~


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デカい自転車だなぁ~

2023年05月16日 05時35分21秒 | Weblog

ホムセンにて。

ここは駐車場の店舗に近いスペースを、
駐輪場にしている。
本来、クルマ用のマスに駐輪場と書き込み、
更に鉄パイプで組んだ柵を置き、
まあ、普通の人なら分かる様になっている。


デカいランクルが停まってた。
古いやつ。

障がい者スペースに停める人は見た事があるが、
自転車スペースに停める人は、初めて見た。

まあ、こういう人は、
間違って停めた、って言うんだろうな。

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脱炭素!?

2023年05月15日 12時05分53秒 | Weblog

https://news.yahoo.co.jp/articles/8eaf79fcbe97226ab5544300ec52cca545afb315


さて、


問題は、





二酸化炭素を、どう生成するかだ。





石油、燃やすんじゃないよね?

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来週の日曜日も雨っぽい

2023年05月14日 17時37分09秒 | Weblog

雨は分かってたが。

十数年ぶりのオフ車を取りに行く。
帰りがてら、
せめて後藤伍長まではと思って、山へ。
会社の前を通り過ぎてすぐ、
シールドに何かが当たった。

みるみる路面が濡れてくる。

そのまま帰宅。


午後、小雨だし、なんかやらなきゃ。
向かいの山へ山椒の木採りに。
そして植え替え。

雨模様は植え替えには良い日。
途中、強く降ってきた。
途中で止めるのも何だし、
濡れながら植え替え作業を進める。
腰が痛い。

明日は病院デー。

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メーカー側の責任は問えないだろうが、今後姿勢が変わるかもしれない

2023年05月13日 05時52分33秒 | Weblog

https://news.yahoo.co.jp/articles/939d7f1b6fd8bd3ad6beb285660a18cb62e5ab44

メーカーのサブディーラー的販売店が、
ごく普通に営業してれば、破産てことは無いだろう。
被害者が数十人という事は、
この1年位でそれだけの販売力があったという事。
整備工場もあったろうし、普通にやってれば、という気がする。

先入金をお願いするときはあるが、
それは納車の前(登録時にメーカー側に車両代を支払うので)であって、注文時という事は無い。

被害が億の金額だった様だが、それは何処に消えたか?
継続的な経営難だっとしたなら、
今後はサブディーラーにに対するメーカー側の姿勢が変わるだろう。
例えば定期的に財務諸表を提出させるとか。

これだけの規模の会社なんで、
従業員達はどうしてるのだろうか。
被害者から責められているいる人もいるだろう。

調べてみると、7年程前にも、同様の事件があった様だ。
今回と合わせて、2度目の被害にあったという人もいる様だ。
お土地柄?と云えばおかしいんだが、
ちょっと儲かると、何かを狂わせてしまうものがあるのかもしれない。



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