生協のパン屋（テナント）が閉店したんだが、
新しい店子が入るらしい。
張り紙には、
「2月中に開店」
とある。
月初めか？
月末、ギリギリか？
いや、
こういう時って、翌月になったりする。
午後買い物に。
浜田ショッピングセンター内の書店に。
入り口に立ったのだが・・・・・・
自動ドアが開かない。
暫く前後に動いてみて、
ようやく開いた。
更に、
マックスバリューの入り口でも、
かなりのタイムラグがあった。
センサーが感知しないのか？
私の身体が、実体化していないのか？
軽井沢町のスキーバス転落事故の検証ですが、
速度超過のまま走った理由が、
ギアがニュートラルのままだった可能性が高いそうです。
http://www.asahi.com/articles/ASJ1P5HLPJ1PUTIL03P.html
バスに限らず、
最近のクルマは様々な機能がてんこ盛りですね。
メーカーも、誤作動や故障の原因にならない様に、
その機能が作動する用件を細かく設定してます。
以前お話したアイドリングストップの件とか。
自分のクルマでさえも、
全ての機能を把握できていない場合が多いのに、
割り当てられた会社のクルマの機能を、
全て飲み込んで置く事は難しいのではないでしょうか。
運転歴があるとは云え、
入社したての会社のバス。
更に、
大型のものはあまり運転した事の無いドライバーだったそうですし。
そして、
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20160122/KT160121FTI090022000.php
安全認識も薄かったのでは。
確かに、高速道路でなければしませんからね。
依然闇の中の、違うルートを走っていた理由。
速度超過になった要因。
今後は貸し切りバスのシートベルトの義務化になるかもしれない事例のひとつ。
何より、
格安ツアーの限界。
様々な問題が重なった事件でした。
道、狭いです。
観光通りも、八甲大橋から海側は1.2～1.5車線です。
混み合う所為か、
合流とかでも、譲り合いがなくなってます。
狭い道は避けて通りましょう。
で、
件のSMAPのTVでの生会見だが、
私としては、
事が納まったのだと、
安心する事ができたのだが、
一部ファンからは、
「公開処刑」と捉えられている。
成る程、
沈痛な謝罪会見だった。
それでも、
事務所側からのコメントがあれば、まだ良かったのだが、
時間を追うごとに、
さらし首に見えてきた。
芸能界でなくても、
所属した会社を離れれば、
掌を返した様に、お尋ね者になるものだ。
芸能界でなくても、
陰湿な謂れをされるものだ。
4人のとった行動を、唯の謀反とも思えない。
熱く、義理に走ったのだろう。
ただ、
途中で梯子を外されるとは、
予想出来なかったのだろう。
往々にして、
組織の中で残っていく人間ってのは、
何もしなかった人間だ。
何かを求めた途端に、
その組織内では異端とされる。
皆様も、ご用心あれ。
研修で東京に行ってました。
まあ、
のんびりと過ごしてましたが。
行きは関東も大雪（つうても、こちらの降り始め位なんだが、）で、
新幹線が止まってしまい、
1時間半遅れで東京駅着。
在来線に乗り換え、会場に遅刻して参加。
山形組も一緒だったんで、
まあ、目立たなくて良かったが。
この3日での変化は、
SMAP解散回避か？
昨日の晩、
ロードサービスに出掛けた。
事故搬送だ。
依頼者自宅に到着。
クルマは・・・・・
あれか？
どこが、破損してるんだ？
全く事故の形跡が無い。
依頼者が出てきた。
クルマはそれで良いらしい。
で、どこをぶつけたのと聞くと・・・・・
フロントのバンパーが少しずれた程度。
手で引っ張れば外れかかるが、
普通に手で押せば何事も無かった様に納まる。
走行になんら支障が無い。
つうか、
普通のお客様ならこのまま乗っているだろう。
ディーラーまで運ぶ。
なんだか、
ディーラーまで持っていくのが面倒臭くて呼ばれた様な。
病院に行く足が無いんで、救急車呼ぶ人にも似ている。
まあ、
ちゃんとお金が（保険会社から）貰えるからいいんだけど、
本当に困って呼ばれたのと違うのかな。
新年明けてから、
会社傍の生協の、パン屋のテナントが閉鎖した。
去年の11月頃から、
毎週月曜日休みだったのに加え、
金曜日も休むようになっていた。
年末近くも、
クリスマスが過ぎた辺りから、休んでたもんな。
まあ、
私も週に1度位の利用だった。
無くなって、
然程、影響は受けないが、
弁当を買いに行く度、
なんだか寂しくもある。
今日現在、
売り場は中途半端に機材が置かれたまま。
思えば、
「閉店しました」
の張り紙も無かったな。
次の店子も決まっていない様だ。
