複雑化に人間は着いていっていない

軽井沢町のスキーバス転落事故の検証ですが、
速度超過のまま走った理由が、
ギアがニュートラルのままだった可能性が高いそうです。

http://www.asahi.com/articles/ASJ1P5HLPJ1PUTIL03P.html

バスに限らず、
最近のクルマは様々な機能がてんこ盛りですね。
メーカーも、誤作動や故障の原因にならない様に、
その機能が作動する用件を細かく設定してます。

以前お話したアイドリングストップの件とか。

自分のクルマでさえも、
全ての機能を把握できていない場合が多いのに、
割り当てられた会社のクルマの機能を、
全て飲み込んで置く事は難しいのではないでしょうか。

運転歴があるとは云え、
入社したての会社のバス。
更に、
大型のものはあまり運転した事の無いドライバーだったそうですし。

そして、
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20160122/KT160121FTI090022000.php

安全認識も薄かったのでは。
確かに、高速道路でなければしませんからね。


依然闇の中の、違うルートを走っていた理由。
速度超過になった要因。
今後は貸し切りバスのシートベルトの義務化になるかもしれない事例のひとつ。
何より、
格安ツアーの限界。

様々な問題が重なった事件でした。