http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420130222beaf.html
HVと云っても、プリウスなんかと比べてはいけません。
HVだからと云っても、飛びぬけて燃費が良いという訳ではありません。
チャレンジの、一つです。
HVという呼び方をやめませんか？
「モーター・アシスト」なんかで、良くありません？
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エンジンとミッションの間にモーターを付けた感じと思われ。
停車時以外はエンジンは掛かってるんじゃ。
発信時や加速時にモーターを使うんじゃないかなと思う。
要所要所で、モーターアシスト。
マジレスされるとは思わんかった
怒らないでネ
それは置いといて、現行Vitz4WDはパートタイムになったのか。4WDボタンが付いてた。
4WDへの判断は運転手にやらせるが、FFで十分な路面状況になると、4WDスイッチを切れ！と催促するらしい。
Vitzを選ぶ人をイメージすると、この仕様はいいのか？と、思ってしまう。
スピードが上がれば後輪が着いて来ないんじゃ。
トヨタやホンダは、あんまし雪国を意識してないからね。