運転

今日、仕事で行った先の整形外科に来てた患者さんなのだが、
ひと目見るなりそれと解かる、バイク事故の若者が。
頭部、顔面、肩、腕、脚。
私も幾度かバイクでの転倒は体験しているが、
こうもひどい怪我は無い。
恐らく、
お椀型ヘルメットが外れ、
薄着のままアスファルト上を滑ったのでは。

私も真夏ならＴシャツのままで走ったりする。
軽快感もバイクならではの楽しみだ。
それでも、長袖のジャンパーの方が疲労が少なかったり、
実は涼しかったりする。
グローブは必ず着けるし、
足元も、革のキャンピングブーツで踝をガード。
ヘルメットはフルフェイス以外は被らない。

まあ、自己責任だから、どんな格好をして乗っても良かろう。
命に別状が無かったのが幸いだろう。
バイクは不安定な乗り物故、事故に遭えば怪我する確率は高いだろう。
しかし、
事故に遭う確率はクルマほど多くあるまい。

クルマは怖いね。
複数車線の道路なんか、常に車線を変えながら
縫う様に追い越していく車。
交差点でも、前方車を遮ってまでも右折していく車。
携帯電話しながらとかもね。
狭い路地や駐車場内で徐行しないドライバーなんかも、怖い。
兎に角、
クルマに乗るって行為は危険に満ちている。
自分も若い時は、結構な運転をしていたものだ。
しかし、
歳の所為もあり、仕事上で多くの事故を見てきた事もあり、
自ずから、
事故を回避する、事故を起こし難い運転に代ってきた。

良く言われることだが、
スピードを出すのが巧い運転では無い。
今更ながら、その意味が解かる様になったし、
運転の上手い下手が解かる様になった。

夏は、大きな事故が多くなります。
事故に遭わない為にはどうしたら良いか？
クルマに乗らなきゃいい？
いや、その通りだ。
無意味にクルマで出掛けないのも防衛手段。
路地や事故の起き易い場所を避けてルートを選び、
時間に余裕を持つ。
ゆっくり走ることだけが安全運転じゃ無い。
周りに同調したリズムと、
周りに認知されるアクションも大事。

さて、皆さん、
巧い運転を。