他銘柄なんだが、

疲れがMAXです。

喋るのが辛い位。


今日も、タイヤ交換、来ますね。

今週で終わりでしょうか。



新型ラパン、見てきました。

何処が変わったか判らないですが、
良く見ると、違います。
ルーフが長くなったり、
インパネが良くなったり、
タイヤがでかくなったり。

パレットで採用したニュー・プラットホームなそうです。
最近のスズキ車は造りが良くなってきてますね。

しかし、
クルマの性格上、
ラパンtoラパンの乗換えは無いと思われます。
現型も長きに渡って売られてきたのですが、
この先も、
スタイル重視で選ばれる女性ユーザーが
潜在していると読んだのでしょうか。

まあ、
私も年に1台くらい売ってますが。

それでも、
若年層が指名買いするクルマは少ないのですから、
貴重な存在と云えましょう。

販売面では、
ダイハツに追いつく事は困難になったでしょうが、
その代わりに、
クルマ造りに良い兆候が出てきたスズキです。