明日の朝なんか、注意よ

昔々、ＶＷサンタナに乗ってた事があって、
そのクルマのバッテリーには保護ケースが着けられていた。

今日みたいな日のバッテリー上がりの対策には、
その様なバッテリーの断熱材なんかがあれば。

まあ、
最近のクルマはエンジンルームがかなりタイトなんで、
夏場は熱が抜けずに熱くなっちゃう。
それでバッテリーが弱くなったり。
夏場は逆に冷却が必要か？


毎日乗らない人は乗らないなりに、
定期的にエンジンを掛けてみるとかが必要かな。



意外にラジオを20分位かけただけでも、
エンジン始動できないケースがあります。


5年以上使っているバッテリーなら、
勇気を持って早期交換を。

がんばれニッポン！（再来年からだけど）

http://mainichi.jp/feature/car/news/20150127k0000m050144000c.html

去年辺りから囁かれていましたね。

トヨタの社長もドライブしたとか。


他メーカーは、追従できないでしょうね。

足先が冷たい

久々の吹雪です。

気温も低く、真冬日。


朝一番で、バッテリー上がり2件。