TIIDAからフィルダーへ？

トヨタから来月発表される「フィルダー」に興味が出てきた
社内限定のマニュアルを見せてもらい、A4が1枚のプレカタログをもらった





1800のエンジンとハイレスポンスCVTは新開発のものらしい
とかくCVTは発進/加速が苦手だけれど、「ハイレスポンス」という言葉が気になる
マニュアルには今までのCVTと新開発のCVTとの比較がグラフで紹介されていた
TIIDA_15Mからフィルダー1800への変更は私からストレスを開放してくれそうだ

インテリアもTIIDAよりも上品に感じる
ダッシュボードは1枚物のように見えるが、さてどうだろう？
TIIDAで泣かされたインパネ周りからの異音発生も少なそうにも思える
冬場になると決まって発生する軋み音は静かなTIIDAの大敵だった

メーターパネルも掃除がしやすそうだし、フロントガラスも奥まで拭けそうだ
スマートエントリーシステム、プッシュボタンスタート、ゲート式シフト、サイドターンライト、ワンタッチ格納フラットリアシート等、私の購入意欲を駆り立てる
早く実車が見たいものだ
それとも、オーリスにするか？
TIIDAとの決別の日も遠からず・・・・