７０台への道【ティショットに絶対的な安定感】

７０台への道は厳しい

教科書があればいいのだが
高校の期末テストのように出題の範囲などない
出たとこ勝負！

ゴルフ力とは結局人間力が問われるスポーツです


◆パターは下手な７０台も
　アイアンが下手な７０台も
　フェアウェイウッドが下手な７０台も
　バンカーが苦手な７０台もいますが・・・

　ティショットが下手な７０台はいません！！！


　ティショットが下手だったらスコアどころかゴルフにならないからです

　ティショットで失敗していたら次のショットももっと難しい条件です



　カップに近づくほどゴルフは難しくなる！これがゴルフの真髄です


◆ティショットに絶対的な安定感

　これがスコアの、ゴルフの出発点なのです


　ティショットほど楽なものはないのがゴルフです

　だってライは完璧
　つま先上がりりも、つま先下がりも
　左足上がりも、左足下がりもありません（多少はありますが）
　しかもティアップできるので地面の状況も関係ありません
　スイングだって自由にできます


◆一番イージーなショットがティショット！

　そして

　一番ハードなショットがカップインする最後のショット（＝パッティング）


　ティショットの安定感は練習の頻度や回数ではなく考え方

　これに尽きます

　ティショットをどう捉えるか、もう一度考え直して練習に取り組みましょう


　ティショットは最もイージーなショット！
　






◆ハワイの青空は底抜けに青い（空だから天井抜けかな？）
　「マウナ・ラニ・サウス」３５００円
　「マウナ・ラニ・ノース」３５００円
　「ノース」＋「サウス」＝「リゾート」で５３００円
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●人気沸騰中です「誰も教えてくれなかったパッティングの極意」

●これだ！これこれ「ゴルフは寄せワンで決まり」

●読むゴルフの次は当然「考えるゴルフ」、いえ考えさせられるゴルフです。

●１００を切るための「ハニカムクラブ」ハニカム王子出現の１年以上前から書いています！


◆提供はスポーツＮＰＯ「日本アウトフィットネス協会」でした。


　

７０台への道【実践的距離感】

７０台への道は厳しい

教科書があればいいのだが
高校の期末テストのように出題の範囲などない
出たとこ勝負！

ゴルフ力とは結局人間力が問われるスポーツです


◆便利な世の中ですね。

　距離を測ってくれる「ショットナビ」なるものが販売されています


　これについて一言・・・・


◆ルール上では残り距離の計測は許可されています（確か去年から）。
　距離の測定はＯＫ。でも高低差はダメだったはずです。
　
　高低差をＯＦＦにすれば使っていいらしいのですが・・・・
　（疑われる心配があります。それにＧＰＳでは高低差ははっきりしない！）


　プロは高性能測定器を使っているようです。
　ただし練習日だけです。
　本番では高低差をＯＦＦしていても疑われます。
　それにＪＧＴＯからプロが機械に頼るのはみっともないから使わないようにとお達しが出ているともいいます。
　現在、試合で使う人は見かけません。


◆さてここからが私論ですが・・・・

　私のホームコースの一つはアメリカンスタイルでカートプレーです。
　ここは昔からカートにＧＰＳが着いていて残り距離が正確に出ます。
　（クラチャンなのど公式競技では電源が切られています）

　非常に便利ですが、だからといってスコアがいいかどうか？疑問です。
　少なくともスコアメイクに役立っているかどうか疑問です。


　たまに行く千葉のコースにキャディがナビを持っていて２打地点に行くと「ピピッ」と計測

　「残りピンまで９３ヤードです」と言ってくれます。
何度か行って確認すると１５０ｙ以内はほぼ正確、それ以上はアバウトであることが分かりました。


で、そのでコンペをするとなかなか「８５」が切れないのです。


理由は「残り１１２ｙ」と知りたくもないのに教えてくれるから！


◆我々のレベルで果たして「９３ｙ」と「９６ｙ」を打ち分けられるのか？

その前に「９３ｙ」と「９６ｙ」を打つ練習をしているのかどうか？



１００ｙまはた９０ｙを打つ練習はしたことがあるかもしれないが、
　９３ｙは打つ練習はしていませんね。
　
「１００ｙよりやや弱く」とか「９０ｙ＋アルファー」をイメージして
　９３ｙを打っていくわけです。



１００ｙ以内は見た目＝アバウトな距離感で打って行くものです。
絶対的な「距離」でなく「距離感」が勝負だからです。

逆に２００ｙ以上は見た目で判断できませんから
　イメージとして「２１２ｙ」や「２１５ｙ」という具体的な数字が必要になってきます。
４Ｗで「２１２ｙ」を打つのと「２１５ｙ」打つのは明らかに打ち方が違うのです（強さという意味で）。



　９３ｙという絶対的な距離を打ち分けられる人は（それを目標にする人も）ショットナビは有効でしょう。
　でも「９０ｙ＋○○」という距離感でゴルフはするものです。
　高低差、風、気温、湿度・・・・同じ「９３」の距離でもゴルフでは同じ距離感では打てないのです。


　ゴルフをゲームのように科学したり統計をとってもスコアには結びつきません。
　昨日できたことが次できる保証はどこにもないのです。
　いつもＤｒがスライスするとしてこのホールでスライスするかどうか？
　
　ゴルフをするのは恐ろしく非科学的で言う事を聞いてくれない生身の人間です。

　だから面白い！！！



　特に「９３ｙ」を失敗したあと・・・
　つまり「８８ｙ」しか打てなかったり「９６ｙ」も打ったり・・・
　また左に「１５ｙ」も引っ掛けたり・・・・
　つまりショットの失敗だらけの結果がゴルフなのです。

　そのミスを正確な「数字」で証明できても
　それを修正する方法を知らないために
　むしろ正確な数字は有害になるかもしれません。





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７０台への道【１６０ｙ以内はピンと狙う】

７０台への道は厳しい
長くつらい
孤独でもある

でも楽しい！　何故なら狙うことが出来るから


◆パーと闘う
　パーを狙う
　パーを守る

　ゴルフはパー叔父さんとの戦いであるが・・・・・

　パーセーブほど苦しいものはない！
　（ボギーセーブほどつまらないものはない）

◆７０台を狙うにはバーディがほしい！
　守りのゴルフから責めのゴルフに変わっていかないといつまでたっても８０台のまま


　狙う！
　ピンを狙う！
　ピンをデットに狙う！

　この闘いの姿勢がないと７０台は難しくなります


◆１２０ｙ～１６０ｙ（９I～７Iの人が多い）
　この距離はピンをデットに狙えるようにしましょう

　腕が上がってくると練習におけるウエッジの比重が大きくなります
　確かにウエッジはスコアメイクの基本、パーセーブの決め手です

　が７０台を目指すためにはバーディが必要になります
　バーディがほしくなるのです

　バーディが取れたらすっごく気が楽になるのです

　乗っていけるのです

　勢いがつくのです

　スコア的には２ホールの失敗（２ボギー）を解消してくれます


　バーディが取れなくても
　バーディパットを打つのと
　パーセービングパットを打つのでは疲労感が違ってきます

　１０ｍのバーディパットを１０回打つのと
　２ｍのパーセービングパットを１０回打つのとでは
　疲労の質がゼンゼン違ってくるのです



◆バーディを取るためにはミドルアイアンの精度を上げなければなりません

　１２０ｙ～１６０ｙが残ったらチャンス！

　こう思えるように練習ではしっかりミドルアイアンの練習をしましょう



◆練習場にウエッジとミドルアイアンの合計３本を持っていきます
　他のクラブは練習しないためです

　徹底的にミドルアイアンを練習しましょう

　
　ミドルアイアンで重要なのは目線です
　しっかりフィニッシュを取る前に目でボールを追いかける
　
　目でボールを追う練習をしましょう
　
　立ち姿がカッコイイ！　
　セットアップも
　フィニッシュも
　

　これを意識するとショットが安定します

　


　
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７０台への道【素ダボ撲滅】

７０台への道は厳しい、長くつらい
孤独でもある



◆１８Ｈは全長６キロ弱
　移動距離は１０キロ
　プレー時間は５時間

　人間が集中できる時間は４５分が限界だそうだ


　小学生で１５分

　なのにゲームを２時間も他には目もくれずにやれるのは
　集中でなく没入

　あれは精神力の力ではなくただの反応
　考える力を出させない反射なのです


◆考えながら集中する
　ゴルフは弛緩と集中のゲームです

　弛緩があって初めてその１打に集中できます


　素ダボの原因はいわゆる日本的な精神力の問題ではありません
　ただ単に緩みよ絞り
　そして絞りの方向が間違っているという脳生理学的な処理に問題があるだけです


◆７０台で上がるには・・・・
　その前にこの１打をミスしないためにはたくさんの注意事項があります

　その数はざっと２００！

　初めててクラブを握る人は１５０ｙ先のグリーンにボールを運ぶには
　２００もの注意事項を体の各部に命令しないといけないのです

　２００のうちだんだん意識しないくても出来るようになり
　１００になり
　５０になり
　２５になり
　１５になり
　１２になり
　　・
　　・
　　・

　そうですハンディキャップとはショット前に確認すべき事項の数といいます


◆上手な人は１つか２つ
　下手の人ほどその数が多くなり
　２２も確認することがあったら９０は切れませんね、やっぱり



　そして
　上手な人ほど集中する回数が少ない！
　５時間で７２回しか集中しなくていいのに
　下手な人は５時間で８５回、９２回・・・・と増えていきます


◆７０台への道はダボをなくすことです
　ゼッタイとは言いませんが、ダボが出ては７０台は果てしなく遠くなります

　そのダボのなかでもみすみすのミス
　気の緩みで起きる素ダボの撲滅！



　気の緩みは気の張りすぎから起こるもの


　７０台目指して朝からギンギンピリピリ
　人間の頭のテン張り（気が張った状態）は続くのはせいぜい１時間
　３～４ホールで終了です

　気の緩みが発生するのは気を張りすぎているから起こります

　緊張の後はリラックス
　ショットの合間の過ごし方に問題があり、なのです


◆ショットの合間の過ごし方
　
　１、青空を見上げる
　２、木や景色を見る
　３、鳥の鳴きまねをする
　４、鼻歌を歌う
　５、口笛を吹く
　６、同伴競技者やキャディとＨ話をする
　７、カートに乗らずに歩く
　８、楊枝を口にくわえる
　９、ガムを噛む


　できるだけ同伴競技者のショットは凝視しません
　見るといっしょに固まってしまうからです
　４人分も緊張感を背負ってプレーすると２ホールでクタクタになります


　気を緩める時間を作るからこそここぞという一点に集中できます



　集中は一点で
　他は線であり面です
　広がりのある空間です

　広がりのある時間に、１点に集中した自分の緊張感を楽しみます
　
　普段はちゃらんぽらんな自分がゴルフに限っては集中できてことを
　思いっきりほめてあげましょう

　
　そうです
　ほめながらプレーする


　そうするとミスがう～んと少なくなり



　素ダボがなくなります

　


　
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７０台への道【レッスンを受ける】

７０台への道は厳しい、長くつらい

そして孤独でもある



一気に駆け上れれば（遼君たちのように１０代がらやっておれば）迷いはない
が、仕事と家庭と経済と健康ともろもろ相談しながら始めたゴルフでは迷いだらけ

迷って迷って７０台どころか９０が切れない時期がある


◆長くゴルフをやっていると分からなくなることがあります
　
　上昇期は何をやってもうまくいくし楽しいのに

　停滞期になり次第に下降期になると何をやってもうまくいきません



　こんなときにこそレッスンを受けるべきです

　初心者や女性が受けるレッスンと７０台を目指す人が受けるレッスンは違います

　ゴルフを知るためにゴルフの専門家からレッスンを受けるのです



◆個人レッスンを受けるときの注意
　（これを間違うと７０台はさらに遠くなってしまいます）


　チェックしてもらうことを具体的に書き出しておくことです

　個人レッスンの時間は２０～３０分と限られています

　要点をメモしておきましょう


　例えば
　「グリップがしっくりこない」
　「テークバックの始動がぎこちない」
　「ドライバーでひっかけが出てしまう」

　または
　「先週のラウンドで前半にトップしてそれから怖くて打てなくなった」
　「明日コンペがある。寄せを確実にしたい」


　具体的なことを伝えないで「見てください」というとレッスンプロも困ってしまいます


　教え方が上手なプロとそうでないプロが確かにいます

　が、７０台を目指しているあなたよりゴルフはゼッタイに上手です
　（アンダーを目指しているトップアマより下手な人もいますが・・・）


　「迷ったら人に聞く」
　
　早めに正しい処置をしていないと回り道の途中で遭難していまうこともあります






　
◆新型インフルもそほど心配する必要がなくなりましたね！
　「マウナ・ラニ・サウス」３５００円
　「マウナ・ラニ・ノース」３５００円
　「ノース」＋「サウス」＝「リゾート」で５３００円
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