宮が瀬ダムに行ってきました。

　神奈川県の愛川町にある宮が瀬ダムに行ってきました。

　東京都心から約50kmという近さにありながら、首都圏最大のダムだそうで、結構リピーターも多いということです。

　ダムの上にある、駐車場を目指しました。無料の駐車場ですが、管理が行き届いて、警備の人も感じよくて、期待大です。

　スバル R1　いくら小さいからといって、端っこのどっち向きに止めていいか分からないような小さなスペースに案内されました。まあいっか。無料だし、ぶつけられる心配も少ないし。

　ダムサイトには「水とエネルギー館」というりっぱな展示館があり、結構楽しめました。

いよいよ、ダムの見学です。

　ダムの上は高さ１５６メートル、幅が18メートル、一番下の部分は幅180メートルもあるとのこと。コンクリートの使用量が日本一で200万立方ｍだそうです。

　1969(昭和44)年4月にダム計画を公表してから、竣工が2000(平成12)年12月と約30年もかかっています。工事だけでも約13年です。すごい事業ですね。こんなすごいプロジェクトを思いつきで止めたり始めたりするようなものじゃないですよね。現物を見れば民主党の頭の悪さと、政権担当能力の無さが一目瞭然です。

　

　エレベーターで下に下り、見上げると壮観です。平日（水・金）には観光放流というのもやってくれるそうです。ワインディングロードもあるし、今度は平日にバイクで来て見ようかなと思いました。

周りは公園などが整備されていて一日楽しめます。

 

帰りはインクラインという乗り物で上へ上がってみました。

 

 

 

　教養がないもので、インクラインの意味が分からず、どういう風に読むのか、イン-クラインなのかインク-ラインなのかなんて恥ずかしいことをつぶやきながら乗りました。

英語で「incline」。

斜面、勾配の意で、日本では「傾斜鉄道」と呼ばれる施設を指すのだそうです。ケーブルカーの一種ですね。工事施設でダンプカーをそのまま載せて資材を運んだそうです。

今度また、台風の後か、観光放流にあわせて来て見たいとおもいます。