文大統領、原子力潜水艦保有に言及

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文大統領、原子力潜水艦保有に言及
2017/8/7 20:34
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM07H9W_X00C17A8FF2000/

　【ソウル＝峯岸博】韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領は７日のトランプ米大統領との電話協議で、北朝鮮の核・ミサイル開発に対抗する国防力強化の一環として、韓国軍のミサイルに搭載できる弾頭の重量を制限している「米韓ミサイル指針」の改定による制限緩和とともに、原子力潜水艦の保有問題にも言及した。韓国大統領府関係者が明らかにした。韓国軍による原子力潜水艦の保有には米韓原子力協定の改正が必要になる。トランプ氏の反応は不明。

　文氏は電話協議で、北朝鮮の核問題をめぐる対話と、人道的な対話や緊張緩和のための対話を切り離して対応する韓国政府の方針もトランプ氏に改めて説明し、韓国が北朝鮮に呼びかけている南北軍事当局者会談や赤十字会談に理解を求めた。
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桂歌丸が戦争を知らない政治家に苦言 Twitterで紹介され反響

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桂歌丸が「戦争を知らない政治家」に苦言 ネット上で反響
2017年8月7日 11時4分
http://news.livedoor.com/article/detail/13441014/

5日放送の「報道特集」（TBS系）で落語家・桂歌丸が、戦争に関して政治家に苦言を呈し、反響を呼んでいる。

番組では、反戦意識を強く持つ歌丸が登場し、「戦争なんてのは本当に愚の骨頂」「やるもんじゃない」「おっかないですよ」と主張。小学2年生のときに疎開先の千葉から、故郷の横浜が空襲されるのを見ていた体験談などを語った。

当時、歌丸の祖母は防空壕がいっぱいで入れず、避難した橋の近くで間一髪生き延びたが、防空壕の中にいた人たちは煙でほとんど亡くなったという。

最近は、戦争を知らない世代の政治家も増え、歌丸は「戦争を知らない政治家が戦争に触れるな」「戦争を知らなかったら、戦争をもっと研究しろ」と政治家の戦争に対する無知を指摘する。

さらに「戦争というものは、良いものなのか、悪いものなのか。この判断をきっちりとしろ」「（戦争が）良いものだと思ってる政治家だったら我々選ばないし、絶対に」と苦言を呈していた。
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戦争は悪であるが、防衛戦争として、身内の集団を守る為にやらなければいけない時がある。

それと日本の軍部の思想がまずかったのと、米国国内で内乱を引き起こせなかったのと、米国自身を味方に引き入れられなかった、あるいは米国の他の敵を作ったりすること、あるいは米国と日本が対決させられるように調整させられてしまったことが当時としてはまずかった。

偏向報道具合を数字で分析

・これは良い分析。
・と言うのも、どの局のどの番組がどれだけ偏向しているのか、と言うのが数字比較できるため。


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前川喜平2時間33分46秒、加戸前知事6分1秒、原英史2分35秒 ←テレビの偏向報道が数字で証明された
腹BLACK 2017年8月5日
http://netgeek.biz/archives/100599

なぜかマスコミは加戸前知事の証言を無視して前川喜平の証言ばかりを取り上げている。誰もが違和感を覚えていた疑惑がついに客観的な数値で表された。
前川喜平2時間33分46秒、加戸前知事6分1秒、原英史2分35秒。

7/10から7/11に渡って合計30番組を調査したところ、安倍総理擁護派の2人の意見がほとんど放送されていないということが分かった。

▼加計学園問題の放送時間は合計で8時間44分59秒。このうち、前川喜平の証言が2時間33分46秒を占める。
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マツダ 燃費３０％向上のガソリンエンジンを発表

・ＮＨＫはこんな報道するのか。
・でも、日本が健全に元気になる報道だったら全然いいです。
・石油のメジャー、あるいはセブンシスターズが現在の電気自動車の潮流にどうあがらうのか。
・消費動向は確実にエコへ向いている。消費者意識を、メジャー企業が制御することはできない。ある程度の方向付けはできる。

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マツダ 燃費３０％向上のガソリンエンジンを発表
8月8日 16時57分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170808/k10011093081000.html

自動車メーカーのマツダは、燃費性能を最大３０％向上させたガソリンエンジンを発表し、世界的に電気自動車の開発を強化する動きが広がる中で、引き続きエンジンの燃費向上などに力を入れていく考えを強調しました。

マツダは８日都内で開いた説明会で、再来年から燃費を大幅に向上させた新型のガソリンエンジンを導入すると発表しました。

新たなエンジンは、より少ない燃料で燃焼させることができる独自の方式を実用化したことなどにより、これまでと比べて燃費性能を最大で３０％向上させたということです。

マツダの小飼雅道社長は「将来においてもガソリンエンジンなどの内燃機関を搭載した車が市場の大部分を占めると予測される。内燃機関の可能性を追求し、効率的な電動化技術と組み合わせていく」と述べ、引き続きエンジンの燃費向上などに力を入れていく考えを示しました。

一方で、世界の自動車メーカー各社は各国の環境規制が厳しくなっていることを受け、次世代のエコカーとして走行中に排ガスを出さない電気自動車の開発に軸足を移しています。マツダも電気自動車の共同開発を進めるため、トヨタ自動車との資本提携を先週発表したばかりで、小飼社長は「国によっては、電気自動車など競争力ある商品を提供していきたい」と述べました。
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河野外相 中国 王毅外相と初会談

ちょっと思いますが、二階さんの時から何か「ニヤリッ」とさせる文章が並んでいるね。
多分こう言うコメントは官僚が事前に仕込んでいるのだと思いますが、さて果て、その影の大臣はいかに。

「大国としてのふるまい方を身につけてもらう必要がある」
→直訳すると、「今そういう器じゃないんだからちゃんとしろよ」的な。

確かこれ二階さんの訪中の時もこんな感じのことを言ってた。
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河野外相 中国 王毅外相と初会談
8月7日 20時52分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170807/k10011091761000.html

フィリピンを訪れている河野外務大臣は、７日午後、中国の王毅外相と初めて会談しました。冒頭、王外相は河野大臣の会議での発言について「率直に言って失望した」と非難したのに対し、河野大臣は「経済的に発展していく中で中国には大国としてのふるまい方を身につけてもらう必要がある」と述べました。

会談の冒頭、王毅外相は「河野大臣の父親の洋平氏は正直な政治家で、慰安婦問題での談話も日本の誠意を代表していた。今回、河野外務大臣就任に多くの人が期待したが、会議での発言には率直に言って失望した」と非難しました。そのうえで王外相は「発言は完全にアメリカが与えた任務のような感じだ。中国は長期的な友好関係をつくりたいと思っているが、それには互いの努力が必要だ」と指摘しました。

これに対し河野大臣は「北朝鮮の問題や海洋をめぐる問題で、東アジアの安全保障環境が急速に変わる大変難しい時に外務大臣になったが、やりがいがあり喜んでいる」と応じました。そのうえで河野大臣は「中国は経済的に発展していく中で、大国としてのふるまい方を身につけてもらう必要がある」と述べるとともに、率直に意見交換していきたいという考えを伝えました。

河野大臣は会議の中で、中国が拠点構築を進める南シナ海問題に深い懸念を示すとともに「力を背景に現状変更を試みる、あらゆる一方的な行動に強く反対する」と強調していて、王外相はこうした発言に反発したものと見られます。

また会談で両外相は東シナ海情勢をめぐっても意見を交わし、海上などでの偶発的な衝突を避けるため、緊急時に連絡を取り合う「連絡メカニズム」の早期の運用開始を目指すことを確認したほか、北朝鮮対応では国連安全保障理事会で採択された新たな制裁決議を着実な履行していくことが重要だという認識で一致しました。
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