花畑牧場をあとにして、目指すは襟裳岬ですあと16キロ位でしょうか?
数年ぶりに通ったのですが、海沿いを走る道路に5Km弱の長い長いトンネルができていて驚きました『風極の地』襟裳岬
本当は、私は車で待っているハズでした。
というのも、以前来た時にあまりの風の強さと冷たさに、酷い頭痛に襲われたのです
もう立っていられないほどで、ベンチで横になっていました
ところが、今回はまったくの無風状態
写真でもわかるように、風がないので靄で何も見えません
ただ、海側の崖を覗き込むと、下から冷たい風が舞い上がってきて、自然のクーラーを楽しみました
さて、襟裳岬から一路、日高へ
途中、様似から日高本線が出ていますが、毎年来ていますが、線路が国道の海側を通ったり山側を通ったりしていて、滅多に列車を見る事ができません。
どこかで遭遇しないか・・・とアンテナを張っていたら、どこかの駅の近くで踏切がなっているのを発見
単線なので、どっちから来るんだろう?とヤキモキ
すると、私達の後方(様似方面)からやって来ました車を止めてパチリ
みんなで歓声をあげて大喜びです厚賀の手前の鉄橋?でパチリ
極めつけに清畠の駅で
これみんな同じ列車です。
きっと運転士さんもビックリだったと思います
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馴染んできたかな 1日前
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装蹄後の様子 3日前
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装蹄:右もロッカーシューに 5日前
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寂しいかも知れませんね。
夜は街灯もなく、さらに寂しいですよ(笑)
こちらの列車事故はもっぱら動物のようですよ。
今や馬よりも多くなった鹿は結構多いみたいです。
時刻表を見たことがないのですが、通勤通学時間帯を除いたら1時間に1本あるかないか?でしょうか。
海が見えたり、馬が見えたり、北キツネが見えたり、ディーゼルエンジンだから時々汽笛を鳴らしたり、とっても楽しいんです。
窓を開けるとめちゃ爽やかな空気で、最高に気持ちよかった。
鉄ちゃんじゃなくても、こういうローカル線って嬉しくなりますよね。(通勤通学の人達はつまんなそうに乗ってたけど
絵笛の駅は両サイドが放牧地で、どっちを見ても馬♪
緑の牧場がどこまでも広がって遠くには山、メルヘン画のようでした~
そんな長距離を移動したのね!
W牧場に行ったとき?確かに駅が牧草地にありましたね。
本当に鉄ちゃんじゃなくても楽しめると思います♪
今回も、写真を撮ってる私達の方が乗客から不思議そうに見られてましたが(笑)
私もいつか乗ってみたいです♪