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一般大衆向けに作られてるドイツのメーカー「フォルクスワーゲン」から
販売されてる「フォルクスワーゲン・ゴルフ」です。
この「ゴルフ」は世界各国に輸出されてるクルマで、
どこの国に行っても見ることができます。
いわゆる世界のスタンダード車なんですよね。
特に西ヨーロッパ、アメリカ、日本で人気があります。
日本ではトヨタ系列で全国にディラーも存在しています。
比較的買いやすい価格に優れた性能が人気の秘密ですが、
その中にボクの気になるクルマがあります。
それは「R32」です。
この「R32」は4代目「ゴルフ」から製造されてるグレードで、
他とは違う特別の1台になります。
通常の「ゴルフ」ではスポーツモデルにGTiがあるのですが、
それよりさらにチューニングされたクルマで走りを意識したもになっています。
エンジンは3.200ccのV6-DOHCで最高出力が250ps。
フルタイム4WDとの組み合わせで「ゴルフ」シリーズの中で最強です。
6代目にあたる現行型は「R」というグレードで存在しています。
新車で買うとなると450万円よりなのでかなり高額なクルマですが、
ボクが一番好きなのは4代目「R32」なので、
中古市場で探すことが出来ます。
相場で200万円前後ぐらいですね。
国産のハイパワー車にひけをとらない走りをしてくれる「R32」に注目です。
販売されてる「フォルクスワーゲン・ゴルフ」です。
この「ゴルフ」は世界各国に輸出されてるクルマで、
どこの国に行っても見ることができます。
いわゆる世界のスタンダード車なんですよね。
特に西ヨーロッパ、アメリカ、日本で人気があります。
日本ではトヨタ系列で全国にディラーも存在しています。
比較的買いやすい価格に優れた性能が人気の秘密ですが、
その中にボクの気になるクルマがあります。
それは「R32」です。
この「R32」は4代目「ゴルフ」から製造されてるグレードで、
他とは違う特別の1台になります。
通常の「ゴルフ」ではスポーツモデルにGTiがあるのですが、
それよりさらにチューニングされたクルマで走りを意識したもになっています。
エンジンは3.200ccのV6-DOHCで最高出力が250ps。
フルタイム4WDとの組み合わせで「ゴルフ」シリーズの中で最強です。
6代目にあたる現行型は「R」というグレードで存在しています。
新車で買うとなると450万円よりなのでかなり高額なクルマですが、
ボクが一番好きなのは4代目「R32」なので、
中古市場で探すことが出来ます。
相場で200万円前後ぐらいですね。
国産のハイパワー車にひけをとらない走りをしてくれる「R32」に注目です。
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