おすすめ国産カー。vol.10

今日のオススメはちょっと個人的思考の部分が強いですが、

ホンダの「プレリュード」で、その3代目にあたるクルマです。

で、特にボクがオススメなのは、その後期型。

5MTの「Si-4WS」が良いですね！

まだ、ホンダお得意のVTECエンジンが

登場する前の旧ツインカムエンジンを搭載したものです。

馬力やトルクも対したことありませんが、

とにかく全てが低く、そして軽いのが特長です。

非力なパワーをそうとは感じさせない走りも良かったんですよね。

実はボクこの3代目のINX（インクス）に乗っていました。

当時で8年落ち中古車です。2年車検込みで確か総額25万円でした。（笑）

「プレリュード」と言えば2代目が大人気で、

この3代目はそれをそのまま以降したものでした。

いわゆるキープコンセプトです。

元々、スタイリッシュなデザインだったので、

ボクにはステキに見えましたね。

ただ、新車当時はどうもナンパなクルマというイメージが強く、

女性にモテたいから乗ってますってのがネックだったです。

しかし、年を追うごとにその傾向も無くなり、

1つのライトスポーツとして見るようになれたんですよね。

決定打は次の4代目「プレリュード」の

VTECエンジン搭載カーでハッキリとしますが、

見返すとボクの中で3代目の魅力を再確認したカタチになった気がします。

元々スペシャリティーカーとして作られたクルマですが、

こいつをスポーツカー系に仕上げ直して乗る！

玉数が少ないので入手困難ですが、それもアリな気がしますね！