名阪特急ひのとり 2021年02月18日 | eつれづれ 近鉄とJRが交わる交通の要衝で、乗り継ぎをする利用客が多く、大阪環状線の当駅と隣の玉造駅との間は線内で最も高い混雑率(142%:2005年度)となっている。 JRや近鉄の自動放送では「つるはし」と「る」にアクセントを置いて発音されているが、Osaka Metroの自動放送では「つるはし」と「つ」にアクセントを置いて発音されている。 ☆ 名阪特急ひのとり列車...新型コロナウイルスの影響もあり貸し切りで走る。 « あるある失言の世界! | トップ | 多重事故発生...通過する »
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