前回、ふろ上がりに丁度良い「湯上りスリッパ」を紹介しました。
水分の吸収良く乾燥しやすく洗濯もできるといった上出来の商品です。
ただし、日常使いには本体の厚みが薄く耐久性に欠けるといった欠点があります。
一日使い続けるには問題があります。
いっそカーペットの上に「い草」を引いて使うか？
廊下の上にもシンプルなデザインの「い草」を使うか悩みましたが大がかりになるので
ここはスリッパで当面、しのぐことにしました。
そこで夏に向かって「涼しげなスリッパ」を検索するといろいろと出てきます。
いぐさスリッパ 3,980円
竹すだれ草履 2,080円
畳 サンダル 5,875円
スリッパ 夏用 980円 ポリエステル素材
麻 サンダル, 麻 ルームシューズ 792円
ルームサンダル インド綿 770円
これなら履き心地よく、さらっと気持ちよく夏にぴったりです。
裏を見ると何本もの生地を縫い合わせた跡が見え「鼻緒」を止める部分も手作業で止めているのが良くわかります。
アジアのどの国で作ってくれたのかうれしい一足です！！
はき続けてから洗濯後の状態が今から楽しみです。
[ 2023-05-26 建設通信新聞]
長野県は２５日、ＷＴＯ対象となる「松本平広域公園陸上競技場建築工事」の総合評価一般競争入札を公告した。申請書・技術提案書・入札書はは６月２６日から７月５日まで受け付ける。同２６日に開札する予定だ。２０２８年に県内で開催予定の第８２回国民スポーツ大会、第２７回全国障害者スポーツ大会の開会式・閉会式と陸上競技の会場となる新陸上競技場を建築する。
参加形態は２社ＪＶ。ＪＶ代表者は建築一式工事１２００点以上、その他構成員は９００点以上であること。
概要は陸上競技場（ＲＣ一部Ｓ造地下１階地上２階建て延べ１万８４７６㎡）と屋内跳躍練習場（ＲＣ一部Ｓ造平屋建て７２９㎡）などの新築工事。工期は約８７０日。建設地は松本市今井の松本平広域公園内の敷地約３６万６０００㎡。予定価格は開札後に公表する。低入札価格調査制度の特別重点調査を試行する。
新築工事に伴う衛生設備、電力設備、弱電設備工事の３件は６月、空調設備工事は８月に総合評価一般競争入札で公告する見通しだ。
２３年度予算に１９億６０００万円を計上したほか、２５年度までの債務負担行為１１０億円を設定している。
基本設計によると、日本陸上競技連盟の第１種公認競技場に適合する仕様とし、観客席約１万５０００席（うち屋根付き約７０００席）を確保する。
建設地は既存競技場の解体跡地とし、西側にメインスタンド、東側にバックスタンド、南側にアルプススタンドを配置する。全長３００ｍの大屋根上部は、競技や隣接するまつもと空港の滑走路などを見ることができる展望デッキとする。省エネルギー機器の導入などにより、ＣＡＳＢＥＥ（建築環境総合性能評価システム）Ｓランクの取得を目指す。
基本・実施設計はＡＳ・昭和設計ＪＶが担当した。２５年度末の完成、２６年度の供用を目指す。
[ 2023-05-25 建設通信新聞 ]
新見附橋付近。Ｓ字の橋梁を設置する。市ヶ谷田町交差点にはラウンドアバウト交差点を採用する
日本プロジェクト産業協議会（ＪＡＰＩＣ、進藤孝生会長）の国土・未来プロジェクト研究会は２４日、２０２２年３月に「国土造りプロジェクト構想」の１２重点プロジェクトに位置付けた「外濠（市ヶ谷～飯田橋）地区再生」の実現に向けた機運を醸成するため、「東京水辺再生シンポジウム－外濠からリスタートする東京の水辺再生」を開いた。外濠ワーキンググループの吉川正嗣リーダーは、構想概要のほか、資金調達方法として３方式を示した上で、「皆さんの応援がなければ実現しない」と協力を呼び掛けた。 構想では、現在の外堀通りを地下化した上で、外濠地下に２２万m3の貯水を可能とする貯留施設を整備し、貯留施設上部に人工水面を整備する。外濠ののり面は緩傾斜化し、斜面と人工水面を一体化して外堀通り跡をプロムナード化した上で、沿道建物をセットバックする。概算事業費は、地下トンネル整備の６５０億円など計１０００億円を見込んでいる。プロジェクトによる効果は、建物の不動産価値向上や道路交通の改善などで９３５億円と試算した。人工水面には、合流式下水道の老朽化対策と外濠の水質改善のほか、玉川上水の導水構想も盛り込んだ。水辺公園では、Ｐａｒｋ－ＰＦＩ（公募設置管理制度）の導入なども提案した。
しかし、民間プロジェクトとしての実施は難しく、民間参加型の事業スキームが必要なる。吉川リーダーは、開発後の固定資産税などの増収分を返済原資とした債権を発行するＴＩＦ、公共が不動産、民間が資金を拠出して事業体を設立するＬＡＢＶ（官民協働開発事業体）、料金収入を伴わないインフラのＰＦＩ方式であるアベイラビリティ・ペイメントを資金調達方法として提示した。
構想の作成に当たっては、研究会メンバーとして全体の計画をオリエンタルコンサルタンツ、道路計画を国際航業、施工計画を復建エンジニアリング、水関係を日本工営と建設技術研究所が担当した。
05月24日 14時30分 NHK NEWSWEB
ＪＲ芦屋駅南側の再開発事業をめぐって、兵庫県芦屋市の高島市長は現在の計画案を見直し、事業者の募集を一時中止すると発表しました。
ＪＲ芦屋駅南側の再開発をめぐっては、商業施設や住宅などが入る１１階建ての再開発ビルの建設やロータリーの整備を行うための予算が去年（令和４年）３月、市議会で可決されています。
これについて高島市長は、２４日開いた記者会見で、現在の計画案では駅前で市民が交流したり自然に触れたりできる空間が不十分だとして計画を一部見直すと発表しました。
そして、再開発ビルを建設する事業者の募集を一時中止し、芝生広場や図書館などを整備することを原則とした募集要項に修正したうえで、改めて募ると明らかにしました。
また、新しい駅前にふさわしいイメージをホームページを通じて市民からも募集する考えを明らかにしました。
高島市長は「市の玄関口にふさわしい、駅前の魅力を最大限に高める再開発事業を進めていく」と述べました。
一方、計画を見直しても令和１０年としてきた完成予定には大きく影響させないとしたうえで、費用については「この段階で増えるか減るかはまだわからないが、税金を使う事業であり事業費は精査し、慎重に考えていく」と述べました。
[ 2023-05-22 建設通信新聞]
群馬県安中市は、移転整備を予定する新庁舎の基本設計を公表した。概算事業費は約58億円。規模はRC造3階建て延べ7724㎡で、耐震構造を採用する。基本・実施設計業務は石本建築事務所が担当する。23年度内に実施設計をまとめ、24年度の着工、25年度末の竣工を目指す。
新庁舎は、旧安中高校跡地に建設する。既存校舎とグラウンドの区域に整備し、体育館や格技場は継続利用する。既存校舎の解体工事は23年度から24年度当初にかけて行う。
建物は、太陽の光と熱・風などの自然エネルギーの積極的な活用や省エネルギー機器の導入により、ZEB(ネット・ゼロ・エネルギー・ビル)Readyの取得を目指す。駐車場は約160台分を確保する。
建設予定地は、安中2丁目字町北2926-1ほかの敷地約1万2700㎡。
既存庁舎は、旧庁舎、中庁舎、新庁舎、保健センター、西庁舎で構成する。耐震性能が不足する旧庁舎、中庁舎、西庁舎や老朽化している保健センターは解体する見通しだ。跡地は売却または貸し付けなどにより民間施設を誘致し、にぎわい創出につなげる。
先日紹介した台北のホテル「臺北 獅城大旅館」から徒歩で行ける「寧夏夜市」と「二二八和平紀念公園」。
台北駅前の朝食街「懷寧街」で好きな朝食を手に入れ公園を散策しながらその日の観光計画を立てるのもおすすめです。
公園の周りには見どころ多くパスポートさえ持参すれば「総統府」も見学OKです。
ツアーの目玉に使われる「中正祈念堂」も元来「MRT」地下鉄やバスで行きますが
この公園からは徒歩圏です。
下（北方向）が台北駅、右方向が「総統府」午前中見学可。左方向が「中正祈念堂」すべて徒歩圏内。
公園内にはこのような道があります。
その名も「健康歩道」すべての石の鋭角部分が上を向けてあります。
私は立つこともできませんでした。
上部中央の台北駅から「二二八公園」まで徒歩10分ほど
台北で決まって使うホテルを紹介します。
台北駅から近い。市内観光で使う地下鉄に便利、他の都市に移動する新幹線も地下に乗り場があります。
同じく地方に行く高速バスのビルが近い（台北駅に隣接。）
飲食街のど真ん中に立地、大好きな夜市（寧夏夜市）にも近い。
住所：台北市華陰街179号3F
住所(中国語)：台北市華陰街179号3楼
電話番号： (02)2555-1229、(02)2555-3417
チェックイン：11:00
チェックアウト：11:00(日曜と祝日は17:00)この時間はあってないようなもの。
いつもホテルに到着は予約なしの２４時くらい（中華航空の最終便を使うせいで）
料金：S６００元（日本円2，400円）～W900元（日本円3,600円）
＊土日は料金上乗せ
周辺のゲストハウスより安かった。こちらに泊まりながら何軒かのゲストハウスを見学しましたが
皆、ベッド程度の広さしかなく荷物はどこに置くの？？という物件ばかりでした。
ただしこのホテル、古く、窓の外は対面のビルと接しているようなもので明るいだけのものです。
ホテルとしての綺麗さはないのでこだわるのなら他のホテルがいいでしょう。
MRT台北駅下車し、台北駅「Y8」出口、目の前の横断歩道直進。
渡った先の太原路を直進し、一本目の道が華陰街、右折すると、すぐ左手にホテルがあります。
出口から徒歩5～10分。
・鉄道（MRT空港線）MRT桃園空港線は台北駅まで40分ほど。
・鉄道（台北捷運）松山空港（台北市内にあり）台北駅まで30分ほど
（松山空港駅から3駅目のMRT文湖線「忠孝復興」駅で乗り換えをし、MRT板南線から3駅で台北駅）
・タクシー松山空港から台北駅まで1,000円ほど。（初乗り300円ほど）
＊地図上の「花陰街」は誤り正しくは「華陰街」
ホテル前の飲食店街
今回紹介の「獅城大飯店」シーチャンダーリューグアン
1Fのエレベーター乗り場、フロントは3Ｆにあります。
客室前の通路、ビル2棟つなげてあり長い通路です。
シングル（窓のある部屋）
ツインルーム（こちらも窓のある部屋）
ダブル、（こちらは窓がありません）
バスルーム
ランドリー（利用時間7:00～23:00）
洗濯は1回30元、乾燥は60分120元。洗剤は無料です。
洗濯機
乾燥機
エレベーターすぐ並びにある、右にはテークアウトのコーヒー店、その隣にはドーナッツ屋さん。
両店とも人気のお店で一日中、お客さんが途絶えることがありません。
ドーナツ2種
どちらもおいしいのに
手の平くらいの大きさです。
福元胡椒餅
住所： 台北市大同區華陰街42-19號
TEL：02-2550-0356
時間：12:00～19:00
定休日：日曜日
ホテルの対面にある胡椒餅 のお店。
こちらのお店も人気店で焼き上がる頃を見計らってお客さんが集まってきます。
（台湾の胡椒餅 のお店は焼いている最中はお客さんの姿はなく行列が始まると焼きあがったのがわかります。）
表面のカリカリ具合、中のしっとりした具が胡椒の香りとあいまって人気が出るのが解ります。
タンドール窯
インド料理のナンを焼くタンドール窯と一緒です。
胡椒餅も遠赤外線のおかげで表面カリカリ中はしっとりと焼きあがります。
今まで何回か使ったお店。（今は変わっているかもしれません。）
この通りのお店も移り変わりが激しくしばらく行かないとほとんどのお店が変わっています。
お店にはお酒が置いていないので近くのコンビニで買って持参します。
（台湾では飲食店で酒を置いていないお店が多く、レストランから夜市、どこのお店でも持ち込みOKです。）
＊初めて会った台湾の方とこの店の前のテーブル席で飲み交わしたことがあります。
この日のメニュー、ビールと酎ハイ3本。
近所に５軒のコンビニがありますが一番近いのがこのセブン、日本のビールや酎ハイも並んでいます。
夕方、このセブン横には何台もの屋台が並び選ぶのに苦労します。
華陰街 葱油餅
台北 駅前三越隣接「懷寧街」"朝食ストリート"
＊「懷寧街」は新光三越の二本先の道路。
「朝食街」と言っても朝遅い台北のこと開店を待っていたら何時になるやら。
一軒だけ超早いお店があります、０５時くらいにトラックでやってきて準備を始め０６時には注文できます。
駅前通りを「懷寧街」に入り一本目の路地を右折した駐車場前に「三明治」のお店があります。
「三明治」とはホットサンドイッチのお店。一緒にホット豆乳も買えます。
朝食を買ったら「二二八和平公園」で太極拳のグループを見てフレンドリーなリスにも朝食のおすそ分け。
大山にいたときには日照が悪くへたった布団が引っ越して晴れていれば朝早くから夕方まで太陽に当たりっぱなしです。
おかげで厚みが倍近くになった感じです。（大げさ？？）
ただし、ベランダ干しが長かったので真ん中がへこんでしまいました。
毎年、この時期になると（打ち直し）出そうかどうしようか？悩みます。
金額が毎年上がってしまい断念してしまいます。
ただしこれには複雑な金額設定があり布団の大きさ、追加の羽毛をどうするか？
などがあるそうです。
なかなかそこまで細かく説明してくれる会社はなく、単に金額のみが提示されているので
4万円、5万円と出されると躊躇してしまいます。
今回は最低必要な初歩コースが19，980円と出ていたので詳しい説明を見る気になりました。
これくらいなら「出してみよう」となりインフォメーションに電話しました。
5/15(月) 11:11 乗りものニュース
地下化工事が進む「沼袋駅」
西武鉄道が、2023年度の鉄道事業設備投資計画を発表。より安全・安定な輸送の実現、環境負荷の削減を目指し、総額251億円を計上します。
新宿線では引き続き連続立体交差事業が進められます。中井～野方間2.4kmでは今年度、駅部と一般部の仮設工事、駅部の掘削工事を実施。駅部とアプローチ以外は、シールドトンネルとなります。
新井薬師前駅は地下化後、現行の相対式ホームから島式ホームになります。沼袋駅は2面4線化され、上下線で通過待ちができるようになります。事業完了に伴う除却踏切数は7か所です。
なお井荻～西武柳沢間についても、すでに東京都より高架方式による立体交差が都市計画決定されています。用地測量は開始されており、西武鉄道は早期事業化できるよう取り組むとしています。実現すれば、19か所の踏切が除去される予定です
日本人観光客も要注意…韓国で財布を“わざと”落とす中年女性が話題、その正体は？
2023年5月13日 11時0分 サーチコリアニュース
ソウルの地下鉄2号線、弘大入口駅9番出口
弘大入口駅2番出口
お隣・韓国で、人の善意につけ込む悪質な行為が問題視されている。
5月5日、とあるオンラインコミュニティには「ソウルの地下鉄2号線、弘大入口駅の出口近くに落ちた財布を拾ってはいけない」という投稿がなされた。
財布拾って30万円の罰金!?
本文では、同一人物の中年女性が階段や出口にわざと財布を落としている姿を目撃したと記載されている。
投稿者は「これはいったいどんな手法なのか。何があるかわからないから気をつけて」とし、ネットユーザーに注意を促した。
すると、この投稿を読んだネットユーザーの間でも、「絶対に拾ってはいけない。警察に届けた後に中身が盗まれたとハメられるケースもある」「拾ったお礼をするといって、宗教勧誘されたときがある」「手に取っただけで“盗まれた”と言われる可能性もある」などといった注意勧告が相次いでいた。
韓国では過去にも、まるで財布を落としたかのように故意に路上に置き、それを拾った人を窃盗犯にしたてあげ、金品を脅した事例もある。
実際、韓国では路上などで拾った他人の物をすぐに届けず、所有を続けた場合、占有離脱物横領罪に該当する。容疑が認められた場合、1年以下の懲役又は300万ウォン（日本円＝約30万円）以下の罰金又は課料に処される。
今回の出来事で何かトラブルが起きたという事態にまではまだ至っていないが、ちょっとした善意を出した結果、思わぬ悪意に巻き込まれてしまうこともある。韓国に限らず、路上でのトラブルには気をつけたいところだ。
[ 2023-05-11 建設通信新聞 ]
東京都練馬区は、都営大江戸線の延伸を見据えたまちづくりを進めている。新設を予定している大泉学園町駅（仮称）の周辺地区では、２０２５年度をめどに再開発準備組合の設立を目指している。延伸区間の導入空間となる都市計画道路補助２３０号線の沿道では４地区で地区計画を策定した。
大泉学園町駅の予定地は、補助２３０号線と補助１３５号線の交差部となる。現在は閑静な住宅街だが、延伸計画を契機に１８年４月から地権者らが勉強会を開き、駅前広場の整備や商業・サービス施設の立地誘導による新たな拠点づくりを検討している。区は８日、再開発の事業計画の検討や準備組合の設立を目指し、「（仮称）大泉学園町駅予定地周辺まちづくり推進業務支援委託」の公募型プロポーザルを公告した。
新駅周辺を含む「大泉学園町地区」は、 ２２年１月に地区計画を決定した。対象範囲は大泉学園町４～８丁目の一部約３１.４ha。 駅前広場を確保し、 店舗やサービス施設を誘致して商店街を形成する方針などを定めた。
６月には大泉二丁目地区計画の都市計画決定を予定している。対象区域は約１９.４ha。高度地区の変更や容積率の緩和によって商業・業務施設の利用を促す。
大江戸線は、光が丘駅から大泉町・大泉学園町地域に向けて北西に進み、 大泉学園通りまで延伸する。 土支田駅、大泉町駅、大泉学園町駅（いずれも仮称）の３駅の新設を予定している。 東京都は、２３年度内に同計画に関する庁内検討組織を立ち上げる。
先生の性格が悪いのでやめた整骨院。
唐突にはがきが届きました。
「暑中見舞い」には季節外れだし診察料の未払いはありません。
はがきの文面を見ると
「季節をうかがう内容とコロナの終息について」
そして
「暑い夏が来る前に体力づくりに運動をしましょう。」
一見、他の患者たちにも送ったのかと思わせる内容です。
しかしなぜ、今？？
これは
「又、差し入れを持って又、来てくださいね。」
の催促か？
患者の数が1時間に2～3人、多く見積もっても1日20人少々か？
一人100円～200円、日銭は2千円～3千円くらいか？
今や主流の「マッサージ屋」なら資格のない人たちが便利な駅近くや飲食店の多い街道沿いに
店舗を構え駐車場も広くとって遠方からもお客を引っ張れば何人もスタッフを雇い手広くできるはず！！
それを住宅街の路地奥に自転車でさえ3台くらいしか置けないスペースで店頭や近所にも駐車場の無い場所では患者も呼び込めません。
どう考えても何故ここで商売始めたか理解できません。
早く気づいてくださいね！！
[ 2023-05-12 建設通信新聞 ]
深草キャンパス施設整備イメージ図
【北エリア】●2号館北側新棟（仮称）
【南エリア】１０・１１号館跡地新棟（仮称）
１２号館(体育館)北側新棟（仮称）
【西エリア】紫光館別館跡地新棟（仮称）
龍谷大学は、創立４００周年を迎える２０３９年度末までの長期計画「龍谷大学基本構想４００」の一環として、深草キャンパス（京都市伏見区深草塚本町）の大規模施設整備を計画している。２５年度までに総延べ約３万㎡の新棟４棟を建設するほか、既存の１２号館（体育館）の耐震改修を行う。 新設するのは▽北エリアの２号館北側新棟（仮称）▽南エリアの１０・１１号館跡地新棟（仮称）▽１２号館（体育館）北側新棟（仮称）▽紫光館別館跡地新棟（仮称）－－の４棟。設計はいずれもアーキシップスタジオ（横浜市）が担当している。
北エリアの２号館北側新棟と南エリアの１０・１１号館跡地新棟、１２号館（体育館）北側新棟の３棟は鹿島の施工で８月以降順次着工し、２５年４月の供用開始を目指す。紫光館別館跡地新棟は２４年１月に竹中工務店の施工で着工し、２５年５月の供用開始を予定している。
北エリアの２号館北側新棟（仮称）の規模はＳ一部ＲＣ・ＳＲＣ造地下１階地上５階建て延べ８０３０㎡。講義室やＳｔｕｄｙラウンジ、研究関連施設を配置する。
南エリアの１０・１１号館跡地新棟（仮称）の規模はＳ一部ＲＣ・ＳＲＣ造５階建て延べ７８４０㎡。講義室や研究室に加え、社会連携を推進するＲｙｕｋｏｋｕ Ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ Ｃｅｎｔｅｒの事務室やインキュベート施設を配置する。
１２号館（体育館）北側新棟（仮称）の規模はＳ一部ＲＣ・ＳＲＣ造６階建て延べ５６００㎡。食事スペースや講義室などを整備する。
紫光館別館跡地新棟（仮称）の規模はＳ一部ＲＣ・ＳＲＣ造５階建て延べ７８２０㎡。課外活動施設とし、トレーニング室や音楽系サークル練習室などを配置する。
大規模整備のコンセプトは「深草を森にする」。建築に緑豊かなデザインを採用し、多様な人が集い交流する森のキャンパスとして整備する。講義室は約５０００席、食事スペースは約９００席を新設し、課外活動スペースは現在の約２.３倍となる。
北・南・西にエリア分けし、教育・研究・社会貢献・大学運営をより効果的に推進するためのゾーニングを図る。これまで一般道路で隔てられていた南エリアと北エリアを上空通路で接続してシームレスに一体化することで、南北一体となった教育・研究エリアの実現を目指す。
南エリアには、社会連携を推進するＲｙｕｋｏｋｕ Ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ Ｃｅｎｔｅｒやインキュベート施設、一般開放のカフェを配置しており、これまで以上の地域社会との一体化も促進する。
西エリアには、学生の課外活動の拠点として、トレーニング室や音楽系サークル練習室などを配置する。
また、各棟には、多様な人々が集うキャンパス機能として「オールジェンダートイレ（仮称）」を整備する予定だ。
2023年5月10日(水) 22:01 神奈川新聞
京浜急行電鉄（横浜市西区）は１０日、総額２９５億円の２０２３年度鉄道事業設備投資計画を発表した。渋滞解消に向け、品川駅付近や大師線の連続立体交差事業を引き続き推進するほか、車両の代替新造やホームドアの設置、神奈川新町駅の大規模改良工事などを行う。
品川駅付近の連続立体交差事業は、交通渋滞の要因となっている３カ所の踏切がある区間を高架化するとともに、京急品川駅を地平化しＪＲとの動線を改善する計画。大師線は一部区間の地下化で４カ所の踏切を廃止したが、引き続き地上部の整備や小島新田駅の駅舎工事などを進める。
