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2022-03-18 建設通信新聞
東京都大田区は、「羽田空港跡地第１ゾーン都市計画公園コンセプトブック（基本計画）素案」をまとめた。京急空港線・東京モノレール天空橋駅の南側約２００ｍの場所にある余剰地約２万㎡に、「羽田空港公園」を新設する方針だ。
素案によると、事業手法はＰａｒｋ－ＰＦＩ（公募設置管理制度）の導入を想定する。民間事業者のノウハウを生かし、多様なニーズに応える施設整備などを行い、地域のにぎわいを創出して防災力も高める。公園の方向性として、▽気軽にスポーツができる環境づくり▽人々の交流機会創出▽歴史や文化の発信▽災害への備え▽羽田イノベーションシティ等との連携－－の５つを掲げた。
対象地の羽田空港跡地第１ゾーンは、２０１５年７月に策定した整備方針に、都市再生機構（ＵＲ）が土地区画整理事業、区が公園整備に取り組むことを盛り込んだ。第１ゾーンは羽田空港や多摩川の河口部に近接しており、蒲田方面の市街地との間には海老取川が流れているため、穴守橋、天空橋（自転車・歩行者のみ）、弁天橋の３つの橋で連絡している。
整備予定地は、羽田空港の沖合展開事業で生まれた土地で、幅員１９ｍの道路に囲まれている。周辺には複合施設の羽田イノベーションシティ（羽田空港１）、建設中の羽田エアポートガーデン（羽田空港２）、ソラムナード羽田緑地（同）などがある。近隣市街地には空港関連企業や物流センター、ビジネスホテルが立地するなど、ポテンシャルが高いエリアとなっている。
区は今後、民間事業者を対象にサウンディング型市場調査を実施し、この結果を踏まえて事業者を公募する見通し。２２年度予算案には基盤施設の整備推進費など総額３億９５９３万円を計上している。ＵＲによる都市計画道路や公園予定地の造成などを進める予定。
