蒸気鉄道日記

5インチゲージ・ライブスチーム活動の日々を書き連ねます。

初の土日

2013年02月02日 | Weblog
 今日は妙に暖かかったですね。そうなると気になるのは花粉ですが、ちょっとむずむずしているような気もします。

 今週は今年に入って初めて土日ともなんのスケジュールも入っていない連休となりました。
 最近は年のせいか昔の同級生とか道楽方面の会合とかが土日に入ることが大変多く、休日であっても休息できない日々でした。定年間近になってヒマな時間がお互いに増えてきたということのようです。中にはさっさと早期退職して割増退職金で楽になっている同級生もおります。わたしもそんな制度があったらとっとと退職して楽になりたいと思いますが、残念なことにわが職場は定年が延びるだけで、とても早期退職などというおいしい事態は訪れそうにありません。というか、もう立派に(?)早期ではない年代ですから今さら何を言っても遅いのですがね。

 定年が延びる一方で月例賃金も退職金も下がるばかりですからとてもモチベーションとやらは上がりません。それでも定期刊行物を担当しているので「ちょっと手を抜いて・・・」などということができません。息子たちの世代はどんな中高年時代が待っているのかと思うと気の毒になってしまいます。

 さて、そんなわけで本日は体が言うことを聞きませんので終日だらっとしておりました。しかし貧乏性ですから1日中なんにもしないでぼやっとしていることができません。そこで来週の運転会の準備をしようかな、と思い立ってまずはB20の煙管掃除にかかりましたが、煙管掃除棒を製作しなくてはならないことに気付いて電動ブラシで清掃しただけで終わってしまいました。
 そしてふとフォルテを1年以上も運転していないことに気づいて、来週はフォルテで行くことにしました。これならそれほど煙管も詰まっていないので順調に運転できるでしょう。ただし太平洋炭はNGです。すぐに詰まります。本当はOSさんで販売しているマンデリ炭が良いのですが、家にあるのは長期不良在庫となっているものだけですので今回は着火は太平洋炭で行なわざるを得ない状態です。圧力が上ったらすばやくウェールズ炭に切り替えてしまう必要があります。それでも1時間走行後は煙室扉を開いて煙管を掃除してやらないと2時間の運客は厳しいのです。

 B20とフォルテは似たようなカテゴリーの機関車ですが、運転道具が微妙に違うので、フォルテご一行様は別の用意が要ります。明日はそのへんの準備でもいたしましょう。

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2 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
マンデリ少し余分に持ってます (koppel)
2013-02-03 10:20:46
着火用マンデリ余分に持ってますので
一声おかけください。
はいお願いします (yingfu558)
2013-02-03 15:01:50
koppelさま、ありがとうございます。
さっそくですが運転会でひと声かけさせていただきますのでマンデリ炭をよろしくお願いいたします。
太平洋炭は煙が多いので見栄えは良いですが運転する側にとってはいろいろ大変なことが多いですよね。
在庫整理をして3月までには自分で用意しますので、今回はお助けを。。。

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