ROUND 16 KOREAN GP

１位　Ｓ．ベッテル　レッドブル・ルノー
２位　Ｍ．ウェーバー　レッドブル・ルノー
３位　Ｆ．アロンソ　フェラーリ
４位　Ｆ．マッサ　フェラーリ
５位　Ｋ．ライコネン　ロータス・ルノー
６位　Ｎ．ヒュルケンベルグ　フォースインディア・メルセデス
７位　Ｒ．グロジャン　ロータス・ルノー
８位　Ｊ．ベルニュ　トロロッソ・フェラーリ
９位　Ｄ．リチャルド　トロロッソ・フェラーリ
１０位　Ｌ．ハミルトン　マクラーレン・メルセデス

　さて、ダブルヘッダー２戦目となる韓国ＧＰです。今回のウェザーコンディションは晴れ。良かったですね～、ここは水はけが悪いので、雨となった２０１０年のレースは悲惨でしたからね。まあ、あれから２年経っているので多少は改善されていると思いますが。さて、レースの方ですが、スターティンググリッドはポールがウェーバー、今シーズン初となるポールシッターです。以下、ベッテル、ハミルトン、アロンソと続きます。スタートはポールのウェーバーがクラッチを滑らせてしまい、ベッテルに先行されてしまいました。負けじと、バックストレートで果敢に前を窺いますが抜くには至らず。一方、ランキング１位のアロンソはハミルトンをかわして３番手に浮上。セカンドグループでは可夢偉とバトン、ロズベルグの接触事故が起きています。どうやら原因はバトンとロズベルグに挟まれた可夢偉が誰かに追突されコントロールを失ってしまいました。そして、バトンとロズベルグの二人を巻き込んでしまうという最悪の結果に。このクラッシュの過度で可夢偉はドライブスルーペナルティを受けた挙句、マシンのダメージによりリタイアとなります。前回の鈴鹿の表彰台とは雲泥の結果となってしまい非常に残念ですね。さて、レースの方はベッテル、ウェーバー、アロンソのオーダーで進んでいきます。先頭のベッテルはじりじりと後続を引き離し、独走態勢を築く展開。こうなるともうベッテルの勝ちパターンですね。アロンソはウェーバーのことを２秒差まで追い詰めますが後半ペースダウン。チームメイトでセカンド・ドライバーであるマッサの猛追を受けることになってしまいます。アロンソとしては屈辱的な展開ですね。チームオーダーによりマッサは引き下がることに。まあ、チャンピオンシップ争いを考慮すれば当然ですが。結果、ベッテルが独走でトップチェッカー、ここ終盤にきて３連勝です。３年連続のタイトルを狙う上でこれは大きいですね。そして、チームメイトのウェーバーが２位に入り、レッドブル久々のワンツーフィニッシュ。俄然戦闘力を上げています。序盤の不調が嘘みたいですね。ベッテルも以前は渋い表情が多かったですが、最近は笑顔が増えました。さて、ベッテルの３連勝で益々カオスになってきたタイトル争い。勢いでややベッテルに水を開けられてきた感のあるアロンソですが、まだまだ判りませんよ？現役最強と呼ばれているぐらいですから、このままやられっぱなしということはまず無いでしょう。最終戦までもつれ込むことは間違いありません。今シーズンは最後までタイトル争いが楽しめるのではないでしょうか。昨シーズンはベッテル圧勝のおかげで、終盤の３戦は消化レースになってしまいましたからね（汗）。

ROUND 15 JAPANESE GP

１位　Ｓ．ベッテル　レッドブル・ルノー
２位　Ｆ．マッサ　フェラーリ
３位　小林可夢偉　ザウバー・フェラーリ
４位　Ｊ．バトン　マクラーレン・メルセデス
５位　Ｌ．ハミルトン　マクラーレン・メルセデス
６位　Ｋ．ライコネン　ロータス・ルノー
７位　Ｎ．ヒュルケンベルグ　フォースインディア・メルセデス
８位　Ｐ．マルドナド　ウイリアムズ・ルノー
９位　Ｍ．ウェーバー　レッドブル・ルノー
１０位　Ｄ．リチャルド　トロロッソ・フェラーリ

　日本ＧＰです。可夢偉は何と予選３位！表彰台を充分狙える期待の持てるポジションです。さて、スタートですが６番グリッドのアロンソと７番グリッドのライコネンが接触。ライコネンはフロントウイングを失うもレースを続行。一方アロンソはタイヤがパンクしてまいリタイアです。ポイントリーダーのアロンソとしてはこのリタイアは痛過ぎます。事実、レース終了後にはベッテルに僅差で並ばれてますから。２番グリッドのウェーバーは４番グリッドのグロジャンに追突されスピン。最後尾まで後退してしまいます。しかし、グロジャンにとってこの事故はまずいですね。グロジャンは３戦前のベルギーＧＰでスタート直後に、大混乱の原因となるクラッシュを引き起こしています。この過度で１戦出場停止と罰金５万ユーロ（約５００万円）のペナルティを受けたばかり。そもそも、この事故を起こす以前からグロジャンの荒いドライビングに対して、他のドライバーから苦言が呈せられていたということもあり、今回の事故はグロジャン自身の立場を追いやることにもなりかねません。レース後ウェーバーに謝ったけど、許してもらえなかったみたいですしね………。さて、先頭のベッテルは早くも独走態勢。後続を引き離しにかかります。早くも勝ちパターンの展開です。そして、気が付けば可夢偉は何と２番手を走行！いつになく理想的なレース展開。しかし、１回目のピットストップでリチャルドに引っかかりマッサの先行を許して順位を落としてしまいます。最後のピットストップを終えても上位陣に順位の変動は無し。しかし、４番手のバトンが猛スパート！３番手の可夢偉に猛烈な勢いで迫ってきます。１周につき１秒も差を詰めてくるバトンに対して可夢偉は成す術が無いのか？夢の表彰台は幻となってしまうのか？バトンはしきりにオーバーテイクの機会を伺います。マシンの性能差からしてかなり不利な状況であることは明らか。ファンの目にはあたかも可夢偉が猫に追われる鼠の様に映ってしまいます（汗）。万事休すか？しかし、バトル巧者の可夢偉。射程距離内に付かれるも、巧くバトンを抑え込みます。そして、この死闘を制し３位でフィニッシュ！遂に悲願の表彰台を、地元鈴鹿で達成することができました！ここ鈴鹿で日本人が表彰台に立つのは鈴木亜久里以来２２年振り！ってもうあれから２２年経つんですね（汗）。あの時はピケとモレノが一緒に表彰台に立っていたんですよね、懐かしい！Ｆ１で日本人が表彰台に立つのも佐藤琢磨以来８年振り。って、あれからもう８年経つんですね～（しつこい）。琢磨はインディ５００で優勝までもう一歩のところでまで迫るなど新天地で活躍しております。尚、インディ５００、ファイナルラップでの果敢なアタックのおかげでアメリカ人のファンが増えたとか（汗）。怪我の功名というか、琢磨のファイティング・スピリットはアメリカ向けなのかも知れませんね。さて、悲願の表彰台を遂に実現させた可夢偉。ガチンコ勝負でもぎ取ったこの表彰台は値千金。今後Ｆ１を戦っていく上で大きな心の拠り所となるでしょう。そして、やはり次に目指すは表彰台のてっぺん。レースをやっている人間なら誰もがここに登ることを狙っています。さらに、可夢偉にはここを狙うだけのポテンシャルがあると信じています。次はダブルヘッダーの韓国ＧＰ。この勢いを持続して、次もいいところを見せて欲しいですね。