ROUND 2 MALAYSIAN GP

１位　Ｋ．ライコネン　フェラーリ
２位　Ｒ．クビサ　ＢＭＷ
３位　Ｈ．コバライネン　マクラーレン・メルセデス
４位　Ｊ．トゥルーリ　トヨタ
５位　Ｌ．ハミルトン　マクラーレン・メルセデス
６位　Ｎ．ハイドフェルド　ＢＭＷ
７位　Ｍ．ウェーバー　レッドブル・ルノー
８位　Ｆ．アロンソ　ルノー

　マレーシアＧＰです。本命のフェラーリ、キター！っていう感じですね。予選はフロントロウ独占。決勝レースではワンツー体制を築き、ライコネンが今シーズン初優勝しました。そんなライコネンと対照的に残念なのがマッサ。単独スピンで２位表彰台をフイにしてしまいまうことに。取れる筈だった６ポイントを取りこぼしてしまったのは非常にイタイ。開幕戦の悪い流れを断ち切りたかったところです。マッサに代わって２位表彰台をゲットしたのは小野ヤスシ………、じゃなくてロバート・クビサ（爆）。前回、オーストラリアのハイドフェルドに続いてＢＭＷが２戦連続表彰台です。ワークスになってから着々と進化を続けているＢＭＷ。今シーズン台風の目となりそうな予感………。さて、３位にはルノーから移籍してきたコバライネンが入りました。デビュー２シーズン目にしてマクラーレンというトップチームに移籍というのは、よく考えると凄い出世コースです。同郷の先輩であるライコネンも同じく２シーズン目でマクラーレンに移籍しているということもあり、つくづくマクラーレンはフィンランド人が好きなんだな、ということが窺い知れますね（爆）。さっそくの３位表彰台をゲットしたコバライネン。今シーズンの頑張り次第で、今後のドライバー人生が決まるといっても過言ではありません。是非とも飛躍のシーズンにしたいところですね。今後も期待の持てるドライバーです。さて、今回のマレーシアＧＰ、本命のフェラーリが速さを見せ付けて勝利しました。次は中東のバーレーンＧＰ。マレーシアＧＰ同様暑さが予想される為、フェラーリ有利のレースとなるのではないでしょうか？

ROUND 1 AUSTRALIAN GP

１位　Ｌ．ハミルトン　マクラーレン・メルセデス
２位　Ｎ．ハイドフェルド　ＢＭＷ
３位　Ｎ．ロズベルグ　ウイリアムズ・トヨタ
４位　Ｆ．アロンソ　ルノー
５位　Ｈ．コバライネン　マクラーレン・メルセデス
６位　中嶋一貴　ウイリアムズ・トヨタ
７位　Ｓ．ブルデー　トロロッソ・フェラーリ
８位　Ｋ．ライコネン　フェラーリ

　さて、ついに始まりました２００８年シーズン。緒戦を制したのはハミルトン。ポール・トゥ・フィニッシュと幸先の良いスタートです。３番グリッドからスタートのコバライネンでしたが、ピット戦略のミスにより順位を落とし、５位でフィニッシュとなっております。今回は表彰台を逃しはしたものの、トラブルフリーで走り切ることができれば、表彰台の常連になれるのではないでしょうか？今シーズン、最も成長する可能性のあるドライバーかも知れませんね。さて、２位にはＢＭＷのハイドフェルドが入りました。オフシーズンテストの時は「旧型のマシンの方が速い」等と、かなり悲観的な発言をしていたのが嘘の様です。あれは、他チームを油断させる為のウソ発言だったのでしょーか。リタイアはしたものの、クビサが予選２位を獲得するなど、今シーズンのＢＭＷは勢いがありますね。小野ヤスシに似ているクビサともども期待大です（笑）。さて、期待の新人といえば中嶋一貴！６位入賞です！やった！古いＦ１ファンの方には説明の必要は無いと思いますが、日本人初のフル参戦ドライバー、中嶋悟の長男です。当時のヒーローだったドライバーの子供ともなれば、その姿をついつい重ねてしまうものです。開幕戦から入賞とは幸先の良いスタート、今後の活躍に期待大です。Ｆ１観戦の楽しみが増えました。さて、最も期待外れだったのはフェラーリでしょう。オフシーズンのテストではベストラップを連発して、マクラーレンをガクガクブルブル震えさせていたのですが、結果は２台ともリタイア。レースも内容的にみるべくところは無く、フェラーリにとっては厳しい週末となりました。第２戦はイキナリのダブルヘッダー、マレーシアＧＰです。全チームとも本拠地に戻ることができないので、開幕戦の調子をほぼ、そのまま持ち越すことになります。地元イタリアのマスコミにさんざん叩かれたフェラーリ、次はイイところ見せないとやばいゾ！？