惜別185系その４ ～東海道での運用

ＧＷも終わりですね・・・仕事が始まると休み癖がついたからだがもつかどうか心配です(笑）

さて、そんな訳で手抜き更新です。以前惜別１８５系をＵＰしていたときにスキャンしていた写真をＵＰさせていただきます。

高崎線・宇都宮線の写真をＵＰしていたので、今回は珍しくもないかもしれませんが東海道線の特急運用以外でまとめてみました。


１８５系普通　1983.3　東京駅　CANON　AE-1　50mm

このときは、大垣夜行で飯田線に出向いたときだと思います。懐かしいですね！
関東では特急用として登場したはずの１８５系でしたが、登場時から普通運用もこなしていました。当時の私としては不思議な運用でした。


１８５系普通　1981　東京駅　CANON　AE-1　50mm

隣の京浜東北線が１０３系時代です。これまた懐かしいですね！こんな顔合わせもあったのですね。

最後はこれです・・・


１８５系湘南ライナー　2004.7.30　東京駅　CANON　EOS20D　24mm

このときは、サンライズに乗って松江にＤＤ５１牽引の出雲と一畑電鉄を撮影しに行ったときだと思います。私はこの湘南ライナーのヘッドマークのデザインが好きだったので、撮影できて嬉しかったことを覚えています。

さて、ＧＷもあと１日です。楽しみながら身体を休めて火曜日からの仕事に備えたいと思います。

零和初日に烏山線アキュムを撮影しました。（小塙駅）

前回、鴻野山駅の菜の花写真をＵＰしたところ、わりと評判が良かったので続編です。
今回は、零和初日の１日に撮影した小塙ー滝間で撮影したものです。

最初は、滝に行きましたが水量が無く諦め、小塙駅に向かいました。しかしながら、ポイントが見つからず駅に行く途中にあった踏切で撮影することにしました。そこで撮影した写真がこれです・・・


EV-E301アキュム　烏山線滝ー小塙　　2019.5.1　　CANON　EOS7D　70-200mm

烏山方面から、緑のトンネルを抜けてやって来ました。全体を見た場合と、写真として切り取った場合とではイメージが変わることがありますよね！今回はそれでした・・・。それでも望遠側での撮影により新緑の中から出てきた雰囲気はでたかと思います。

続けてズームを操作し手前でも撮影しました。


EV-E301アキュム　烏山線滝ー小塙　　2019.5.1　　CANON　EOS7D　70-200mm

こちらは標準側での撮影です。手前の田んぼに水が入っていましたので、水鏡を期待して撮影してみました。風もやんでくれたので、何とか当初の目的は達成できたかと思います。

さてさて、ＧＷも後残り３日です・・・。ゆっくり休んでストレスを無くして仕事に行けるようにしたいものです。こんな事を考えてる時点でストレスを感じているのでしょうか(笑）

零和初日に烏山線アキュムを撮影しました。（鴻野山駅）

ＧＷも折り返しですね・・・。楽しい時間は早く過ぎていきますね（笑）

５月１日は野暮用で職場に行ってきました。上司の命令で職場のチェックですが、午前中で職場を後にしました。
そのまますぐに家に戻ることも考えましたが、せっかくなので烏山線のアキュムを撮影して帰ることにしました。

零和初日なので、記念のヘッドマークでも・・・と期待しましたが、結局いつも通りの列車でした。
まずは職場近くの鴻野山駅に行きました。数日前地元下野新聞に菜の花と鴻野山駅の写真が載っていましたので、菜の花を期待して行ってきました。
撮影した結果がこれです・・・




EV-E301アキュム　鴻野山駅　2019.45.1　CANON　EOS7D　70-200mm

菜の花がきれいに咲いていました。ただ、列車と一緒に撮影しようと思うと、なかなか難しいものですね。
この列車を追いかけて、大金駅の停車時間を利用して滝駅に先回りました。しかしながら、龍門の滝は田んぼへの水入れのため水量が減少しており絵になりませんでした。そんな訳で、折り消しの列車を小塙駅で撮影しました。その後、追いかける気はなかったのですが、またまた大金駅の停車時間を利用して鴻野山駅でもう一度撮影できました。その写真がこれです・・・。


EV-E301アキュム　鴻野山駅　2019.45.1　CANON　EOS7D　70-200mm

何度も書きますが、菜の花がきれいですね。今年はここに菜の花を植えてくれたのでしょうか？昨年ここに咲いていたかどうかは記憶がありません。またチャンスがあれば撮影してみたい場所ですね！ＧＷ中の出勤も面倒くさくていやだったのですが、こんなチャンスがあるなら出勤もいい機会だったのかも・・・ありがとうございます上司様！