ル・マンの旅に戻ります。
時刻は１８時を回ったくらいですが、トラムがどのくらい混んでいるかわからないし、
身体も相当お疲れなのでル・マン駅に向かうことにしました。
若い人は大丈夫でしょうが、出来ることなら木曜に現地入りして、金曜日は身体を慣らすことをお勧めしますよ。
まあ、カタール経由なんてことはせずに、直行便だとまた違うでしょうけどね（笑）。
ＭＭアリーナ駅と東ゲートの間にシャトルバス停があります。
ここからミュルサンヌと南ゲートへ向かうバスが出ていました。
ミュルサンヌ行きは２４時間運航しているようで、昼間は４０分おき、夕方～朝までは１時間おきのようです。
南ゲートからはポルシェコーナー行きのバスが出ていて、ポルシェコーナーからはアルナージュ行き、
そしてアルナージュからミュルサンヌへのバスが出ているので、コースを１周できますね。
今度ル・マンに来たときには挑戦してみよう。
ＭＭアリーナ駅に路線図が貼ってあった。赤色のＴ１ラインに乗ってください。
駅はまったく混んでませんでした。たぶん土曜日はずっとこんな感じなんでしょう。
この時間帯は９分おきの出発でした。
ということでル・マン駅まで戻ってきた。
ル・マンのホテルは取れず（取らず）、ＴＧＶで今夜の宿へと向かうのですが、
実は出発までまだ２時間近くあります（笑）。でもトラム駅からサーキットに戻る気は無かったな。
駅横のファーストフード屋さんでチキンバーガーを食べました。
写真で見るよりもデカくて、水と合わせて６€。
さっきの水はすぐに飲んでしまったので、駅のキオスクで追加の水と翌日分のスニッカーズを買い、
エアコンの効いたみどりの窓口でＴＧＶを待ちます。トヨタのマシンが飾られることはあるのかな。
駅では何人か日本人を見かけましたが、この日サーキットでは１０名位の団体以外まったく見ませんでした。
２０：２５、最終のＴＧＶがやって来ました。
奮発して１等車。３人くらいしか乗ってなかったぞ。
パリからル・マンにかけてもそうでしたが、基本はずっと農村地帯ですね。
フランスは農業国なんだなあと、あらためて感じた車窓からの眺めでした。
２１：１０、到着したのはル・マンから南へ約１００ｋｍのアンジェという街です。
駅正面には立派そうなホテルがありましたが・・・
私はちょっと離れたホテル・ド・シャンパーニュが今夜のお宿。
実は元々１５０€位でル・マン市内のホテルを予約したのですが、
ほどなくしてオーバーブッキングで泊まれませんとの連絡がありました。
その代わり提案されたのが同じ系列のアンジェのホテルで、費用は出すから自分でタクシー捕まえて乗ってくれと。
そんなこと言われてもフランス語なんてわからんのに、夜中にタクシー捕まらなかったらどうすんだよと
交渉したら、５０€までならＴＧＶ料金を出すということになって、提案されたホテルも駅から遠かったので
自分で予約しなおして選んだのが、このホテルです。
ＴＧＶもそんなことがあっての１等車だったのですが、往復で５０．６€だったので持ち出しは０．６€です。
領収書送ったりなんだりして、５０€も先週無事に振り込まれました。
時間をだいぶ失うことにはなったんですが、ル・マン市内よりはだいぶ安く済むし、
違う街に泊まるのもまあいいかと、自分としては納得して決断したつもりです。
あわよくばアンジェの街を散歩しようと思っていたんだけど、そんなエネルギーは残ってなかったですね。
ただ、夜の走行を見ずに帰ってくるのは、かなりもったいなかったとは思います。
こちらは１泊５９€でしたが、パリのホテルよりはだいぶ良かったですよ。
そういえばル・マンやってるんじゃね？とシャワー浴びた後に気付きました。
ＴＶをつけたら、すぐに８号車がトラブルでピットイン。優勝争いから脱落していきました・・・
で、テレビをつけたまま寝たのですが、２時ころに足がつって目が覚めました（笑）。
やっぱりもっと水分取らなきゃダメだなあと思ったら、なんと９号車が１コーナーでラピッてしまいました。
「ラピッた」は、”ラピエールがやらかした”という意味で、トヨタファンにはおなじみの単語。
ラピエールは２０１３年と１４年にもル・マンでラピってしまい、一度トヨタをクビになっています。
今年トヨタが３台目を投入するということで、だれがドライバーを務めるのか注目を集めましたが、
まさかラピエールが戻ってくるとは夢にも思っていませんでした。
ホント、ラピった瞬間は笑ってしまいましたよ・・・
たぶん実況が叫んだところで目が覚めたんでしょうね。
９号車はコースサイドにマシンを止め、リードしていた７号車はどうなんだとタブレットで
ライブタイミングアプリを開いたら、既に７号車もストップしていました。
トヨタの勝利が無くなったと認識した瞬間でした・・・
夜が明けました。トヨタは止まっても、時計の針は進んでいきます。
時刻は７時をまわったところです。この日も超いい天気だわ。
チェックアウトの時、レストランからものすごくパンのいい香りがしていましたが、
駅でなんか食べようと思っていたので我慢しました。
そしたらキオスクもカフェもまだやってねーの。そうか。日曜日か・・・
結局、ドアの奥に写っている自動販売機でまたもワッフルを買いました。
この位置は何号車ですというのは、こんな感じの表示板でわかります。
お、今朝は２階建てか。
ル・マン駅もアンジェ駅もプリントした乗車券のバーコードリーダーは見当たらず、車内でも検札は来ませんでした。
７：４３発でル・マンに向かいます。
前日よりは１等車も混んでいましたが、それはパリ行きの始発でもあるからでしょう。
日本でもグリーン車に乗ったことがないんですが、ちょっと贅沢な時間を過ごした気分になりました。
でも、１等車もあまり綺麗ではありません。ＴＧＶは車内清掃ってやってるんだろうか。
８：２３に到着です。
日曜もパリ始発のル・マン到着は約３０分後なので、土曜にホテルに泊まることを考えてる人は、
アンジェも選択肢になると思いますよ。ホテル代もＴＧＶ代も安く済むと思いますしね。
ただ、トラムの切符売り場がまだ開いていませんでした。
仕方ないので右側に写っている自動販売機で買いましたよ。
円形のノブをグルグル回して切符を選択して、コインを入れます。
英語に切り替わるのかよくわからず、フランス語でしたが、切符の値段で判断して購入しました。
この時間は駅前も静かで、マシンのエンジンサウンドが駅まで聞こえてきます。
昨日と同じおじさんの手荷物検査を受けて、９：０４にサルト・サーキットに戻ってきました。
トラムは６時～９時までは２０分おき、９時～１１時までは９分おきのダイヤでした。
東ゲート脇にはキャンピングカーやテントがずらっと並んでいます。
プログラムを見ると、ここは３５平米で６８€のエリアとのこと。
各国の国旗が掲げられているのが、なかなかいいですね。
時刻は１８時を回ったくらいですが、トラムがどのくらい混んでいるかわからないし、
身体も相当お疲れなのでル・マン駅に向かうことにしました。
若い人は大丈夫でしょうが、出来ることなら木曜に現地入りして、金曜日は身体を慣らすことをお勧めしますよ。
まあ、カタール経由なんてことはせずに、直行便だとまた違うでしょうけどね（笑）。
ＭＭアリーナ駅と東ゲートの間にシャトルバス停があります。
ここからミュルサンヌと南ゲートへ向かうバスが出ていました。
ミュルサンヌ行きは２４時間運航しているようで、昼間は４０分おき、夕方～朝までは１時間おきのようです。
南ゲートからはポルシェコーナー行きのバスが出ていて、ポルシェコーナーからはアルナージュ行き、
そしてアルナージュからミュルサンヌへのバスが出ているので、コースを１周できますね。
今度ル・マンに来たときには挑戦してみよう。
ＭＭアリーナ駅に路線図が貼ってあった。赤色のＴ１ラインに乗ってください。
駅はまったく混んでませんでした。たぶん土曜日はずっとこんな感じなんでしょう。
この時間帯は９分おきの出発でした。
ということでル・マン駅まで戻ってきた。
ル・マンのホテルは取れず（取らず）、ＴＧＶで今夜の宿へと向かうのですが、
実は出発までまだ２時間近くあります（笑）。でもトラム駅からサーキットに戻る気は無かったな。
駅横のファーストフード屋さんでチキンバーガーを食べました。
写真で見るよりもデカくて、水と合わせて６€。
さっきの水はすぐに飲んでしまったので、駅のキオスクで追加の水と翌日分のスニッカーズを買い、
エアコンの効いたみどりの窓口でＴＧＶを待ちます。トヨタのマシンが飾られることはあるのかな。
駅では何人か日本人を見かけましたが、この日サーキットでは１０名位の団体以外まったく見ませんでした。
２０：２５、最終のＴＧＶがやって来ました。
奮発して１等車。３人くらいしか乗ってなかったぞ。
パリからル・マンにかけてもそうでしたが、基本はずっと農村地帯ですね。
フランスは農業国なんだなあと、あらためて感じた車窓からの眺めでした。
２１：１０、到着したのはル・マンから南へ約１００ｋｍのアンジェという街です。
駅正面には立派そうなホテルがありましたが・・・
私はちょっと離れたホテル・ド・シャンパーニュが今夜のお宿。
実は元々１５０€位でル・マン市内のホテルを予約したのですが、
ほどなくしてオーバーブッキングで泊まれませんとの連絡がありました。
その代わり提案されたのが同じ系列のアンジェのホテルで、費用は出すから自分でタクシー捕まえて乗ってくれと。
そんなこと言われてもフランス語なんてわからんのに、夜中にタクシー捕まらなかったらどうすんだよと
交渉したら、５０€までならＴＧＶ料金を出すということになって、提案されたホテルも駅から遠かったので
自分で予約しなおして選んだのが、このホテルです。
ＴＧＶもそんなことがあっての１等車だったのですが、往復で５０．６€だったので持ち出しは０．６€です。
領収書送ったりなんだりして、５０€も先週無事に振り込まれました。
時間をだいぶ失うことにはなったんですが、ル・マン市内よりはだいぶ安く済むし、
違う街に泊まるのもまあいいかと、自分としては納得して決断したつもりです。
あわよくばアンジェの街を散歩しようと思っていたんだけど、そんなエネルギーは残ってなかったですね。
ただ、夜の走行を見ずに帰ってくるのは、かなりもったいなかったとは思います。
こちらは１泊５９€でしたが、パリのホテルよりはだいぶ良かったですよ。
そういえばル・マンやってるんじゃね？とシャワー浴びた後に気付きました。
ＴＶをつけたら、すぐに８号車がトラブルでピットイン。優勝争いから脱落していきました・・・
で、テレビをつけたまま寝たのですが、２時ころに足がつって目が覚めました（笑）。
やっぱりもっと水分取らなきゃダメだなあと思ったら、なんと９号車が１コーナーでラピッてしまいました。
「ラピッた」は、”ラピエールがやらかした”という意味で、トヨタファンにはおなじみの単語。
ラピエールは２０１３年と１４年にもル・マンでラピってしまい、一度トヨタをクビになっています。
今年トヨタが３台目を投入するということで、だれがドライバーを務めるのか注目を集めましたが、
まさかラピエールが戻ってくるとは夢にも思っていませんでした。
ホント、ラピった瞬間は笑ってしまいましたよ・・・
たぶん実況が叫んだところで目が覚めたんでしょうね。
９号車はコースサイドにマシンを止め、リードしていた７号車はどうなんだとタブレットで
ライブタイミングアプリを開いたら、既に７号車もストップしていました。
トヨタの勝利が無くなったと認識した瞬間でした・・・
夜が明けました。トヨタは止まっても、時計の針は進んでいきます。
時刻は７時をまわったところです。この日も超いい天気だわ。
チェックアウトの時、レストランからものすごくパンのいい香りがしていましたが、
駅でなんか食べようと思っていたので我慢しました。
そしたらキオスクもカフェもまだやってねーの。そうか。日曜日か・・・
結局、ドアの奥に写っている自動販売機でまたもワッフルを買いました。
この位置は何号車ですというのは、こんな感じの表示板でわかります。
お、今朝は２階建てか。
ル・マン駅もアンジェ駅もプリントした乗車券のバーコードリーダーは見当たらず、車内でも検札は来ませんでした。
７：４３発でル・マンに向かいます。
前日よりは１等車も混んでいましたが、それはパリ行きの始発でもあるからでしょう。
日本でもグリーン車に乗ったことがないんですが、ちょっと贅沢な時間を過ごした気分になりました。
でも、１等車もあまり綺麗ではありません。ＴＧＶは車内清掃ってやってるんだろうか。
８：２３に到着です。
日曜もパリ始発のル・マン到着は約３０分後なので、土曜にホテルに泊まることを考えてる人は、
アンジェも選択肢になると思いますよ。ホテル代もＴＧＶ代も安く済むと思いますしね。
ただ、トラムの切符売り場がまだ開いていませんでした。
仕方ないので右側に写っている自動販売機で買いましたよ。
円形のノブをグルグル回して切符を選択して、コインを入れます。
英語に切り替わるのかよくわからず、フランス語でしたが、切符の値段で判断して購入しました。
この時間は駅前も静かで、マシンのエンジンサウンドが駅まで聞こえてきます。
昨日と同じおじさんの手荷物検査を受けて、９：０４にサルト・サーキットに戻ってきました。
トラムは６時～９時までは２０分おき、９時～１１時までは９分おきのダイヤでした。
東ゲート脇にはキャンピングカーやテントがずらっと並んでいます。
プログラムを見ると、ここは３５平米で６８€のエリアとのこと。
各国の国旗が掲げられているのが、なかなかいいですね。