[KATO]885系"Around The Kyushu"(2次車) -No.009-

2月初の更新になります。
　　gooブログがアップデートされたみたいで使い方に困惑してしまいました…
　　正直使いづらいのと感じたのが今の感想ですが，いずれ慣れる事でしょう。

先日ですが，タイトルの通り，KATOの 885系"Around The Kyushu"(2次車) が入線しました。
久々の九州の車両になります。
これまでも885系は何度も発売されている事，基本はロゴが変わっている事ぐらいなので，簡単に･入線報告程度の記事にしたいと思います。


△ まずは，ブックケースの中身からです。
　　今回入線した885系"Around The Kyushu"の2次車Ver.になります。
　　1次車の発売から大分月日が経ちましたが，2次車も無事製品化されました。
　　説明書の写真がカッコイイですね!

それでは，少ないですが，車両の方を見て行きます。


△ まずは，前面です。
　　今回のプロトは，キスマイのラッピングで有名なSM9編成になりました。
　　所々でロゴが変わったり追加されたり削除されたりで色々変わっています。
　　車体構造や色の大掛かりな変更はありません。


△ 先頭部分の側面です。
　　この角度から見ると，ICE3に似ています。
　　それは，まさに日本語版(九州版)ICE，もしくはICK。
　　Around The Kyushu仕様の表記になった所も多くありますが，Sonicマークの名残りも地味ながら残っています。


△ 今回のキーポイント，Around The Kyushuのロゴです。
　　このロゴは，787系や800系新幹線でも見る事が出来ます。
　　水戸岡デザインの特徴，1両に何ヶ所も描かれています。
　　このロゴで強いて言うと印刷が，文字が霞んでいる部分があったのが少し気になりました。


△ 製品的に大きく変わったのが，ヘッドライトが電球色化されました。
　　個人的には白色の方が好きですが，いざ点灯させると中々良い感じでした!
　　黄ばみ過ぎず，綺麗に透き通った感じのライトがGoodです。
　　最初はすぐに白色に変えてやろうと思っていましたが，これはこれで良さそうです。
　　とりあえずは現状維持で行きたいと思います。

加工の方はこの車両で面倒なスミ入れは終わりました。
　　今後は次に面倒なパンタ周りに入って行く予定です。
　　焦らず･じっくり，だけどもサボり過ぎない程度でやって行きたいと思います。

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

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