今回は前置きナシで,早速本題に入ります。
さて,タイトルを簡単に説明すると,模型での副直車のROM更新という事になります。
つまり,これまでの副直車はROM更新前だったのですが,この度,最新仕様に致しました。
ROM更新という事で,行先シールを変えただけに過ぎませんが,ご覧頂けたら幸いです。
▲ 今回は,富士川製 西武 6000系の最新仕様のステッカーを購入致しました。
まだ発売されたばかりの商品です。
東横線乗り入れ対応に出来るのは,このステッカーからになります。
内容の方もとても豊富で嬉しいステッカーになっています。
ちなみに,ROM更新で大きな変化があったのは東急線内になります。
メトロ線内・西武線内は特に変化はありませんでした。
▲ 早速ですが,ステッカーを貼り付けした画像を・・・
前回と同じ 西武球場前 ですが,せっかくなので急行から特急に変更。
ROM更新された事によって,結構変わって来ました。
西武車の特急,最初は違和感ありましたが,今はもう慣れました。
▲ 側面についても同じように行いました。
同じく 特急 西武球場前 にしています。
また,東武のトレジャータウンのインレタを使用して,弱冷房車表記の改善も行いました。
西武はこっちの方が自然に見えますね。
そして,もう1編成ROM更新を行いました。
こちらは色々問題があったので全てでは無いですが・・・
途中経過ですが,お知らせ致します。
▲ それが5050系4000番台です。
種別部分がROM更新出来ずそのままですが,行先を 小手指 に変更してみました。
上のステッカーを使用して,行先部分をきれいに切り取り貼り付けただけです。
1字1字の空きが少し広いですが,問題は無いかと思っています。
▲ 側面は完全にROM更新しました。
前面に準じて 通特 小手指 にしました。
側面に関しても調節する事が必要となって来ます。
是非とも富士川さんにはメトロ 10000系や5050系に対応したROM更新後のステッカーを出して欲しいものですね。
本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして,ありがとうございました。
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つまり,これまでの副直車はROM更新前だったのですが,この度,最新仕様に致しました。
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メトロ線内・西武線内は特に変化はありませんでした。
▲ 早速ですが,ステッカーを貼り付けした画像を・・・
前回と同じ 西武球場前 ですが,せっかくなので急行から特急に変更。
ROM更新された事によって,結構変わって来ました。
西武車の特急,最初は違和感ありましたが,今はもう慣れました。
▲ 側面についても同じように行いました。
同じく 特急 西武球場前 にしています。
また,東武のトレジャータウンのインレタを使用して,弱冷房車表記の改善も行いました。
西武はこっちの方が自然に見えますね。
そして,もう1編成ROM更新を行いました。
こちらは色々問題があったので全てでは無いですが・・・
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▲ それが5050系4000番台です。
種別部分がROM更新出来ずそのままですが,行先を 小手指 に変更してみました。
上のステッカーを使用して,行先部分をきれいに切り取り貼り付けただけです。
1字1字の空きが少し広いですが,問題は無いかと思っています。
▲ 側面は完全にROM更新しました。
前面に準じて 通特 小手指 にしました。
側面に関しても調節する事が必要となって来ます。
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