老バイク、ブレーキパッド交換。

今回はヤフーのオークションで￥1990で落札したチェコ製に交換。

純正より減りは早いとのことですが、とにかく試すのみ。

右が新品。左は確かsbs製。



残り２mm程でしょうか。



まず面取りから。ヤスリで角をとっていきます



ブレーキキャリパーはとっても汚れます。

パットの粉、泥や砂などオイルなどと共に付着してしまいます。

仕方ありません。



ワイヤーブラシやブレーキクリーナーなどでお掃除してグリスを塗り、ピストンを出したり押したり。

スムーズに動くよう何度も…。

パットと接触するところにもグリスをたっぷり塗り、

ピンを入れようとしたら入りません。

１３歳のBMWは一筋縄にはいきません。



そこでピンをドルメル(こんなものまで持っているんです。ほぼ工具貧乏。)で磨きあげました。



今度はサクッと入りました。

次は後輪もやらねば…。