高頭族でなければ…

　「低頭族」…タイとビルマには、「首長族」がおりますから、「低頭族」がいても不思議はない。山の中に住んで、いつもうなだれている民族…と、思いきや、台湾で、「高機能携帯電話（スマートフォン）やタブレット型端末の操作に没頭する人々のことだという。
　スマートなネイミングだと、感心させられます。

　日本における低頭族の実態は…「歩きながらのメール」「自転車に乗りながらのメール」「自動車の運転をしながらのメール」…。
　歩きながらメールして、車にはねられそうになった人を何度か目撃しております。はねた車の運転手はいい迷惑です。自転車もしかり。
　非常に恐ろしいのは、車を運転しながらのメール。
　「あれ？車の動きがおかしいぞ？」と思うと、すれ違うとき→追い越すときに運転者を見るのですが、「８０％がメールをうちながらの運転。残りの２０％は高齢者の運転」です。カーブでもメールの画面を見手いますから、大きな事故につながります。その、メール車にぶっつけられたら…恐ろしいです。

　で、台湾の立法院（日本でいうところの国会）の交通委員会で、車やバイクの運転中、電子機器を手で操作することを禁じる「道路交通管理処罰条例」（道交法）改正案が初回の審議を通過したという。
　順調に行けば、１０月にも施行される見通し。低頭族を高頭族にしようという法案ですから、「赤信号で停車中の際の使用も禁止」「カーナビゲーションの操作も車を路肩に止めてから」ということになる。当然です。

　どうしてそこまで深刻にならなければならないか？
　台湾の、低頭族ドライバー（運転中にメール等の操作をした人）の約１２００人が、事故に遭いかけた（２０１１年）という実態。「命」の問題です。
　信号待ちでスマートフォンに熱中し、後続車からクラクションで発車をうながされる…。（交差点では、スクーターの停止線は、自動車の停止線の前にあるのです）日本でもあるある。
夏の日差しの強い台湾では、車の窓に張るスモークフィルムが一種の必需品で、外から車内の様子は見えにくい。そのため、運転中の（携帯での）通話・メールは珍しくないのだと。スモークフィルムも早急に法規制しなければなりませんよね。

　台湾へ行かれた方は、夥しい数のスクーターが車道から溢れているのを見たと思います。あのスクーターの群れが、メールしながらだとしたら…！考えただけでも恐ろしい。

　日本も、低頭族をなくする法律を作らなければなりません。低頭族の台頭がめざましいですから。低頭族の事故に、高頭族が巻きこまれたら…「十二分にあり得る話」です。えっ？！すでに禁止されているはずだって？だとしたら、守らせなければならないでしょう？横行しているどころか、増加していますよ！

　私は、日本の低頭族に腹を立てている高頭族…「高頭立腹族」ってところでしょうか。