猪瀬直樹氏：民主「高速無料化」への反論・・・大いなる議論が必要か？

猪瀬直樹氏が民主党の「高速無料化」政策について、発案者の山崎養世氏とのテレビ討論おける「高速無料化」案を、８月２５日付け日経ＢＰサイトに「民主党は高速無料化から勇気ある撤退を」（ポピュリズムに走らず、正確な事実と数字で冷静に判断せよ）で反論しています。
当方は、政権交代の待望者であるが、民主党の「高速無料化」案については、半身半疑であったが、ネット情報らで、「一理」あると思っていますが、今回の猪瀬直樹氏の反論を一読すると、どっちが妥当性があるか判断が揺れますね。
現行の民営化会社が最善とも思えず、大いなる議論が必要と思いますね。

当方の関心事は、発案者の山崎養世氏とのＴＶ討論であり、猪瀬直樹氏の「民主党は高速無料化から勇気ある撤退を」では、民営化方式は借金を金利４％で返済計画しているが、民主党案は金利２％の建築国債で、６０年返済しており、「民主党の返済計画は借金の先送りで、金利上昇リスクもある」と指摘しています。

猪瀬氏は、山崎養世氏のガソリン税などの税金が2兆円かかっている“二重払い”の主張には、２兆円の数字は根拠が無く、猪瀬氏の私案では、何分の１程度とし、高速無料化により、「無料化で渋滞すれば、今のライフスタイルが崩れる」と反論しています。

また、猪瀬氏は、山崎養世氏の民営化といっても実質は連結企業が増加し、サービスエリアは独占の主張に対して、民営化し、良化しており、道路公団時代に毎年３０００億の税金が投入されていたが、民営化会社は法人税を納税し、従業員は２万３千人まで削減し、経営ガバナンスが機能していると反論しています。

そして、猪瀬氏は、「無料化してしまうと、職員は再び公務員となり、高速道路の維持管理はどんぶり勘定の世界に戻ってしまう。債務も“金利2％の60年返済”という危ない橋を渡ることになる。民主党はポピュリズムに走らず、正確な事実と数字を基に冷静な判断をして、高速道路無料化から勇気ある撤退をすべきである。」と結んでいます。

一方、高速無料化の発案者で、猪瀬氏とＴＶ討論した山崎養世氏は、８月２６日付け「THE JOURNAL」に、「山崎養世：高速道路無料化論への批判に答えよう」で、猪瀬氏の日経ＢＰサイトの反論記事を意識してるかどうかわかりませんが、高速無料化の批判に反論しています。

山崎養世氏は、借金の返済については、何も記述がありませんが、これは、高速利用料金から返済か、税金かの違いなのでしょうね。
問題は、利用料を無料化でも、道路行政ができるかどうかでしょうね。
猪瀬氏は、山崎養世氏のガソリン税などの税金が2兆円の二重払いは根拠が無いと主張していますが、山崎氏は、自動車利用者が支払っている諸税で２兆円相当は捻出できると反論しています。

猪瀬氏は、民営化で経営ガバナンスが有功に機能しているとしているが、山崎氏は、高速道路の自由度を高めれば、社会が活性化すると主張であり、猪瀬氏は、旧道路公団の官僚天下を民営化で明瞭化を目指しており、山崎氏は、単に道路を作り、維持管理するだけでなく、道路行政の自由度を増やし、新たな社会を意識しており、それぞれ一理あると思われますね。

ただ、猪瀬氏の反論記事を読む限りでは、データを掲げ理路整然の体裁であるが、官僚天下の旧道路公団の民営化で、利用料による借金の返済方法であり、無難な解決方法であり、民営化がキーワードで、小泉構造改革の「官から民へ」ですね。
自動車利用者にとっては、何ら、直接的なメリットがないですね。
逆に、現行の高速料金を末永く支払うことになりますね。
この度の「休日１０００円」などの特例で安価にすれば、猪瀬氏のいう高速料金で借金返済に支障が出ますね。

山崎氏の解決方法は、借金は税金で返済し、利用料を無料とし、現行の関連の納税で道路行政を賄い、高速道路の制限緩和し、新たな社会を創造する「破壊と創造」であり、自動車利用者にとっては、直接的なメリットがありますね。
渋滞・環境問題は、当方には、それ程の問題かな？と思っています。
成長戦略と言われれば、成る程、思いますね。

猪瀬氏にとっては、自分が道路行政なり、霞ヶ関の実態を精通している自負があり、手掛けた民営化を他人様から批判されたくないのでしょうね。
マアー、庶民には、利用料金が安価になり、税金負担もそこそこであれば、ウエルカムですね。
民主党の馬渕議員など政策通の意見を拝聴したいですね。
どちらにしても、政権交代し、国土交通省の刷新は必要です。

【参考】

人気ブログの「カナダｄｅ日本語」様の「自エンドまであと5日：　民主党の5つの約束」で、猪瀬氏の反論記事に出てくる、１７日の「報道ステーション」（テレビ朝日系列）の高速道路無料化論者の山崎養世氏とも討論」の動画を紹介しています。
猪瀬氏は、反論しているが、形成不利の印象ですね。