子供の頃大好きだった
レーシングカーのポルシェ906（一緒に904＆356も展示）が、
市内で展示されるというニュースを
昨日朝の新聞で知り、見てきました。
場所は名東区極楽（天国に一番近い地名：笑）の
アウト ガレリア“ルーチェ”という車専門ギャラリーで、
ギャラリーの噂は聞いていましたが、行った事がなかったので、
到着までは、ちょっとワクワク気分でした。
ポルシェ906は僕がレースを好きになり、憧れ始めた小学生の頃から、
どれだけその写真と記事を目にしてきたか分からないくらい見てきました。
しかし残念ながら、一度もその実車を見た事はありませんでした。
それでも子供心に「レーシングカーってカッコええな～！！」
と思わせてくれたのが、このポルシェ906（＆910）でした。
これがきっかけで、現在に至るまで“レース大好き人間”になったndoです。
▲当時欧州で戦っていた生沢さんは、日本GPだけの凱旋レースでした
ちなみに左下の生沢ポルシェは910で、人も車も抜群に格好良かったです
それで実車を見た感想はと言うと、
現在のレーシングカーに較べれば幾分迫力不足の感じはありますが、
そんな比較はちょっと野暮で、
当時（1966年）排気量2000ccのレーシングカーとしては
やっぱり迫力満点のスタイルだったと再確認できました。
何よりその曲線の流れの美しさは、40数年を経た現在もシビレます（笑）。
ちょうど同じ時期に開発された、
TOYOTA2000GTに通じる美しさを感じるのは、僕だけでしょうか？
横から見るとフロントからフェンダーに流れる曲線の基本ラインは、
ボリューム感の差こそあれ、特にそっくりだと感じます？！
2000GTのお手本はポルシェだったんでしょうか？
それとも単純に時代のトレンドだけだったんでしょうか？！
ちなみに906の後に開発された、
910の方がより洗練されたスタイルになっていて、
本当は個人的に910が見たかったとギャラリーの方に話すと、
残念ながら日本GPで輸入された910は全てまた輸出されて、
現存するポルシェ910は、
日本には無いとの事でした…残念！！
▲左奥＆手前赤はポルシェ904GTS
▲フロントからフェンダーに流れる曲線の雰囲気はTOYOTA2000GT…？
