キャノンデールのロードバイク試乗も最後。レーシング系トップモデルのスーパーシックスEVOです。
ハイモッドグレードのカーボンに、RS81のC24ホイールという組み合わせの完成車販売されるスペックそのまま。まずは「なんだかニュートラル」。これってキャノンデール全体的に言ってる部分ですが、乗りやすさをまず最優先しているかのような設計。レース系のトップモデルってトンガリ過ぎて乗りにくいなんてことも多いため、ニュートラルでフラつかないのがポイント。誰にでもおすすめしやすい。
そして意外なのは剛性感。レースモデルながらさほど硬くない、ほどよい硬さ。シナプスと同じくらいの加速感じゃないかと。違いは中速域からも加速しやすい感じはやっぱりレース系。ジオメトリも含めて。軽さを体感できながら、逆に軽さでハネてしまうことがないというのが、振動吸収ではなく路面追従性っていうコンセプトがあるからでしょう。でもどうしてもスーパーシックスじゃないとダメ、という気持ちにはなりにくかったかな。一般サイクリストとしては。それほどシナプスのレベルが高かったからかもしれませんね。
