国産メーカー、SOYOから信頼性の高いラテックスチューブが新発売されます。
ラテックスの良さは、乗り心地と転がりの良さ。チューブラーに近づくソフトな乗り心地です。そしてタイヤにしっかりと密着することができるので走行抵抗も減り、転がりが軽くなったと感じるのが特長。薄くてパンクに弱そうですが、逆で突き刺しには通常のブチルより断然強いです。デメリットは空気の抜けが早いこと。朝から晩までといった長時間のロングライドでは、暑い日は特に、途中でエアが2気圧ほど落ちます。気温や状況によって異なりますが、抜けには気を付けたい。国産の良さは他社製品より劣化が遅いこと。価格2625円。
長らく欠品しておりました、OGKの人気バーテープがリニューアルされて入荷してきました。
その名の通り、巻きが超薄く、カッチリとしたハンドルの感触が得られるバーテープ。特にレース系として使われる方が多く、このバーテープ以外は使えないというシリアスレーサーは、前作が無くなるする時に買占めするほどでした。前作との違いはロゴと、テープ全長が長くなったこと。複雑なカーボンハンドルでもしっかり巻ききれます。他社には無いせいか、手の小さい方や女性にも人気がある製品です。一度お試しください。価格1785円。
デローザの来期注目モデルの一つ、ネオプリマートに完成車が初登場です。
フレーム販売のみだったスチールバイクに、カンパのベローチェシルバーと特別に作ってもらうというカムシンホイールのシルバーバージョンが装着されます。フレームは通常とは違う昔ながらのスレッドフォークバージョン。ステムやシートピラーもデローザロゴ入りのシルバー。それもクラシックに仕上がるように考えられたパーツチョイスが素晴らしい。フレームからでは作れない特別な完成車。カラーはこのブルースターダストのみ。価格367.500円。
通常のフレーム売りには、なんとピンクが登場。組み方次第で男性でもアリなオシャレ雰囲気があります。価格207.900円。
今期から新たに登場したオルベアのシクロクロスフレーム、Ｔｅｒｒａ入荷しました。
信頼性の高いシルバーグレードのカーボンで作られたシクロレース専用フレーム。オルベアの高性能カーボンフレームの数々はロード、ＭＴＢ、トライアスロンそして今年はシクロクロスを本気で投入してきました。毎回の事ですが、オルベアの形状には驚かされます。軽量で頑丈、そして特有の進み具合はやはり魅力的。価格210.000円。
注目はワイヤーが右側に集約されている事。これは担ぎやすさのため。それとダイレクト・ケーブル・ルーティングシステム。ＭＴＢアルマフレームからオルカへ受け継ぎそしてテラへ。意外と知られていない変速システムの向上に貢献しているのが、このシステム。むき出しになる変速インナーワイヤー全てに専用のケーブルライナーを通しています。これにより泥やゴミに触れる箇所がゼロになり、レース中はもちろん、長期にわたり性能を維持できます。
こういったフレーム付属パーツの形状も個性的なのがオルベアらしい。カンチブレーキワイヤーの台座も、シートクランプも、ケーブルルーティンといった細部も抜かりなく。
当店で人気Ｎｏ１ライトが、オウルアイ製品。今回新たに1.8Ｗのハイラックス30が入荷。
通常の乾電池式ライトより断然、リチウムイオンバッテリーの方が明るいです。そして58ｇと軽い。充電はUSBケーブルでパソコンに入れるだけ。およそ1000回ほど使えます。オウルアイのヘッドライトでは中間の明るさとして新登場して、価格的にもちょうど良い製品です。まだまだ暑い日はナイトライドも良いですね。価格4725円。
ピナレロのミドルレンジ、パリ入荷。珍しいマットホワイトです。
パリはワイヤー用と電動用の2タイプあり、これは電動専用フレーム。この微妙な中間レンジが意外と良い出来。元々はプリンスなので高性能は当たり前ですが、乗りやすくバランスが良い事とサイズ展開が豊富で160ｃｍを切る身長の方でも乗れます。ＵＮＯやクワトロに乗っている方の次のステップアップとして人気車種です。これにアルテグラの電動が最高。価格319.000円。
電動用はいたるところに穴が…。配線が全てスッキリ収納されるから気持ちイイ。これはボトルケージ穴と別でバッテリー用の取り付け穴とコード穴。フロントディレーラーの下も配線用穴です。
最近は当店でもMTB再燃傾向。というか自分もハマリ始めたからか、同調して頂ける方も増えてきて嬉しいです。
近くのトレイルで遊ぶのにコレ楽しそう！そんなイメージをかき立ててくれるのがクロモリ。ハードテールは自分で振り回して操れるから楽しいですよね。登りも行けるし。アンカーネオコットフレームは信頼性抜群の品質にプラスして、ジオメトリも面白い。保守的と思いきや意外と下りを考えている設計が良いです。これならクロカンやシングル、ちょっとジャンプもアリでマルチに遊べそうです。価格290.000円。
今年初登場して、予約受付で完売となったメラク完成車。2013も数量限定で発売されます。
今年のマットブラックから一新され、パールホワイトで登場。ゴールドの刺し色が妖艶でデローザらしくてカッコイイ。ミドルレンジというより、フレームのポテンシャルは上位グレードに近く、完成車となることでお買い得感が高まります。アテナの11Sをフルセットして、ホイールはディープなスタイルが似合うバレット。このパッケージは他メーカーでも無いです。自分のペースでロングを気持ち良く楽しめます。価格556.500円。
2013年モデルとなるFELTのシクロクロス入荷しました。ロードはまだこれからですが、先行してシーズンに間に合うよう、シクロクロスは早めにリリースが始まりました。
F75Xはボトムレンジにあたるモデル。105コンポと46-36のフロントギヤといった、即実戦で使えるパーツで構成されたレースデビューに最適なモデルです。安いイメージがあるFELTですが、ロードと違いシクロはミドルレベルからしかラインナップしていません。通勤やツーリングでの使用も良いですが、本来は実戦を考えての作りです。今年のシクロクロスシーズンに向けて今が買い時です。価格152.250円。
頑丈さが必要なフレーム。溶接のモリもしっかりしていますが、キレイに仕上がっています。
ウィリエールの人気モデル、グランツーリズモ。来期はマットブラックが新色追加されます。
その名の通り、レースではなくロングライドやグランフォンドを楽しむモデル。そんな位置づけと存在感あるフォルムで人気となりました。レースモデルの様な極太ダウンチューブ、セミインテグラルのような長めのシートパイプ、ウィリエールらしいヘッドチューブのボリューム。ロング系ながらイタリアブランドらしい踏み感も楽しめるフレームで、２台目の買い替えモデルとしておすすめです。価格315.000円（105完成車）。
