ホイールメーカーとしてガンガン伸びてきているフルクラムが、クランクもリリースしました。RACING TORQロードクランクです。
機構はシマノが発表して以来、各社も同様の構造になってきているクランクとBBシャフトの一体型です。フルクラムも似た形状を作用し、軽量且かつ高剛性なクランクを作りました。２種類あり、写真は上位モデルのRS。クランクアームにマルチダイレクショナル・カーボンファイバーの中空構造で成型されており、ウルトラトルク・システムのオーバーサイズBBと相まって高剛性を実現しています。意外にもシマノの変速システムに対応したモデルで、シマノコンポを使用している方でも、これならカーボンクランクを使用することができます。重量は６９９ｇ。ノーマルとコンパクト両方リリースされています。価格７９，３８０円。（BBカップ別）
パナレーサーからセンチュリーファンという限定タイヤが発売されます。
その名の通り、センチュリーライドに適したロング用タイヤです。レーシングタイヤ同様の、転がり抵抗やグリップを損ねることなく耐久性をアップさせたベストバランスの「ＺＳＧナチュラルコンパウンド」を採用し、貫通パンクに強いアラミド繊維のベルトをトレッド下部全面に配した“ツアーガード”構造を採用しています。これにより、同社のエクストリームバリアントEVO２に比べて、対貫通パンク性能が１８倍と脅威の強さで、突き刺しによるパンクリスクが大幅に軽減されています。。今回は１０００本のみの限定生産。ツーリングやロングライド、ブルベ等を走る方におすすめです。入荷時期は８月中旬。重量２４０g。価格５３８０円。
ついにMAVICでも２９インチホイールをリリースします、クロスマックス２９er。
２９インチMTBが発売されてから６年くらい経つのでしょうか。最近は各メーカーも、２９erの走破性等にメリットを感じ、リリースが多くなりましたね。そこで２９er用のパーツ類の発売も多くなって来たのでしょう。今回の新ホイールもＭＴＢで定評の高いクロスマックスシリーズを継承し、スポークはジクラル、リムはリムテープ不要のＦoreドリリング、それでイソパルス組みです。ガンガン使える良質ホイールです。価格１１０，２５０円。
実はこのモデルは試乗をさせて頂き、好印象だったので入荷することとなりました。非常に直進安定性が高く、初めて乗るロードとして安心できます。振動吸収性と剛性感のバランスも良く、ベルギーの荒れた路面をストレス無く走るというメーカーコンセプトをしっかり感じさせます。つまり初心者でもハンドルのフラつき感が少なく、自転車任せで乗れてしまいます。荒れた路面を走るようにということで、頑丈というのも１つのメリットですね。ちょっとコケたくらいじゃ大丈夫という感じでしょうか。それとリドレーと言えば塗装。手の込んだ美しいグラデーション塗装が出来るのも魅力的です。１色に見えますが、パイプの外側と内側で色の濃さが段階的に変わっています。明らかにハンドペイント感が、上位モデルに見えますよ。カラーは他にブルーがあり、全３色です。
リドレーの０８モデルが早くも入荷しました。エントリーグレードの完成車、トリトンＳです。このモデルは０８先行発売モデルということですが、２００台のみの生産＆入荷です。リドレーの完成車は限定車という発売が多いですね。
０７モデルで同じくトリトンというモデルがありましたが、そちらはトリトンＣでカーボンバックでした。今回のＳはフルアルミです。エントリーグレードの完成車ということで、コストパフォーマンスが問われますが質は落とさないようにしたい。そこでこのモデルのフレームは、生産から塗装まで全てベルギーの自社工場で行い、出来上がったフレームを台湾に輸送してアッセンブルして日本に輸入されております。そのため質の高いフレームに仕上げることができています。パイプ形状もオーソドックスなオーバルだけでなく、ヘッド側とＢＢ側で潰し方が違います。コンポはシマノ/ティアグラにコンパクト。ハンドル周りはリッチーで統一されています。タイヤとサドルのみオリジナル品が使われています。価格１５６，４５０円。
昨日に続きスペシャルなホイール、PROトラックライト/ディスクホイールが入荷です。
こちらは完全にトラック用で、現在発売されているディスクホイールの中では最軽量になるでしょう。実際、バルブ穴部分から内側の構造を見ると不安になるくらい極薄です。これでホントに大丈夫？ってくらいのシンプル構造です。軽いだけあって踏み出しの軽さは抜群でしょう。カーボン製のディスクが主流の中、あえてポリエステルシートを使用しているのが技術の高さでしょうか。なかなかこの手のホイールはインプレ情報等も少ないですね。使用する人も限られますが…価格２４２，３０７円。
レア物ホイールが入荷です。PROの４-RAYSです。昨年のツールで鮮烈デビューをした４バテッドカーボンホイールです。国内にもまだ数本、噂によると２本のみしか入荷していない貴重なホイールです。
タイムトライアル専用で、普通のロード乗りが使用するホイールではありませんが、トラック競技でも使用されるので、そちらの方での需要の方が多いのかもしれません。単純にスポークが４本と少なく、エアロ形状なのでスピードがのってからのタレが少なくなるというか、巡航能力が高いのでしょう。１度くらいは、どんだけ違いがあるのか試してみたい物ですね。重量６５０g。価格１４７，０２０円。
この写真を見た瞬間に「パンターニ！」と叫んでしまった方、お待たせしましたメルカトーネウノのレプリカジャージが入荷です。
近年、最も記憶に残るレーサーである「海賊」マルコ・パンターニ。彼が最も輝いていた１９９８年のダブルツールを達成した際に着用していたジャージを、メルカトーネウノの許可を得てイタリアのサンティーニ社が復刻生産しました。もちろん国内には限定数の入荷です。後に語り継がれる伝説を作ったジャージを手に入れる最後のチャンスかもしれませんね。価格１１，０２５円。
当店では初の入荷になります、カレラです。カレラのフルカーボンモデル、エストレモの特価車になります。
このフレームは一言で表現するなら「戦闘用」でしょうか。ロングライドとかファンライドとかじゃなくガンガン踏もうよ！って感じのレーシングフレームです。カレラはレースイメージが強いブランドで、オーダーができるせいもあるのか、あまり実車を見かけないブランドかもしれません。実際にこのフレームを試乗させて頂いたことがありますが、「いや～スゴイ」というのが勝手に口から漏れたと思います。これが更に自分のボディサイズで完全オーダーできるというのは、これ以上どうなっちゃうんだろう…という期待が膨らみますね。定価４５９，９００円。
今回入荷したこのフレームは、試乗車として使用していた物で、所々にキズが多く入っています。メーカー様に確認頂いたところ、全てのキズは表面の塗装部分のみで、破損の原因にはつながらないというお墨付きを頂きました。キズなんか気にしないという方に、この１本のみ超格安で販売することになりました。価格はお店に来て現物を見ていただいた方のみ、お知らせすることとしますので、ご了承ください。もちろん無くなり次第終了です。
発売からフレーム変更無く、ラインナップされてきたトレビソは０８も継続です。
０８の新色はゴールド。かなりセレブな感じですよ～。気軽に乗れるフラットバーロードで人気モデルで、ワイヤー類はフレームに内蔵されスッキリと見せるところはウマイですね。ロードのフレームにフラットバーを付けただけのモデルではなく、パイプを湾曲させるなど、乗り心地を考えたフレーム設計です。パーツ類は新型のシマノ/ソラを採用しグレードアップです。デザインやカラーもそうですが、細かな部分も考えているのがイタリアブランドの良さかもしれません。価格１３４，４００円。
