ホイールバランスシステム

当店では新たにホイールバランスを調整する新サービスを始めました。使用するのはタクリーノが開発したホイールバランスシステムです。

車などでは当たり前な話ですが、ホイールのバランスを整えることは重要です。自転車でもホイールバランスを取れば走行抵抗も少なくなり、コーナーリングなどのコントロール性能も向上します。最もわかりやすいのはスピードが出る下り。バイクの挙動が安定せず怖い思いをしていませんか？それを僅かなウェイトで劇的に解消します。

タクリーノではそんなホイールバランスを比較的簡易に、そしてかなり正確に調整できるように、「バランスクリエイター」と呼ばれるゼロ抵抗ベアリングを内蔵した測定器具です。簡単な構造ですが、かなり正確にバランスを取れます。使用するウェイトも専用品で、環境に害を与えないように配慮された作りとなっています。1本でおよそ3～4gほどで解消する感じでした。この程度の重量アップでもホイールの回りは格段に良くなります。軽量なホイールほど違いを感じやすいと思います。

厳密に言えばタイヤを変えたりチューブを変えたりしただけでもバランスは崩れるので、その度に再調整することがベストですが、一度整えればかなり有効です。ぜひ一度、ご自身のバイクを持ち上げて思いっきりホイールを回してみてください。特に後輪は、上下に波打つように振れることがわかると思います。このブレこそがバランスが悪い証拠。

料金は1本につき2000円。プラスしてウェイトのシート682円の購入もお願いしています。24g分が入っていますので、その都度ご持参いただければOKです。手軽にホイール性能をアップさせてみませんか。

デローザ スーパーキング

入荷しました！デローザの新作、スーパーキング。カッコええ！トップチューブは真っ直ぐ。ホリゾンタル形状というのがイイですよね。

kingを超えたスーパーなキング。デローザスピリットを感じるフレームです。キングの名を付けるだけあって良く考えられています。軽快な走りと快適性を両立するため、見た目にもわかりやすいシートステイの細さ。ここで快適性を上げています。

そしてパワーバランスを得るためにカーボンを太くするとか強くするとかだけじゃなく、ジオメトリで実現するというデローザのノウハウが生かされています。それはリヤセンターが短いこと。競輪フレームなんかで使う手ですが、反応性が向上します。それだけだと快適性とのバランスが取れなかったのをカーボンの自由度を生かすことで最適バランスに仕上げています。デローザがスチール時代からやりたかった理想だったかもしれません。平地も登りもロングもなんでもOKなスーパーなフレーム。しかも安い。価格262.500円。

性能が良いのはもちろん、見た目のエレガントさはさすが。アジア生産といえど完成度は高い。

フォークもシャープです。BBだけ太くあとは細身。

GIRO スーパーライトSLX

なぜか最近、当店で人気のGIROシューズ。今回は最上位モデル、スーパーライトSLX入荷。

今では珍しい3本ベルクロの超軽量シューズ。マジック止めは今さらなのか今だからなのか。ラチェットタイプだとガッチリした「しまり」は良いのですが、最後のワンクリックがキツ過ぎるけど一個手前だとゆるいという、微妙な調整ができないことも。そういった加減はマジックだと絶妙です。ソールは極薄で硬く、ダイレクト感あります。意外と良いのが土踏まずの高さを変えられる付属のインソール。フィットにこだわるシューズ。価格36.750円。

軽い！200gを切っています。優秀。陸上用とは違いますが、それでも軽いシューズはペダリングも軽く感じます。

スポーツようかん

こんなん入荷しました。ようかん。

昔からレース中の補給に好んで食していた人も多い「ようかん」。パワーバーとか様々な補給系食品がありますが、どうしても食べにくい。マズイと…。しかし味わっているヒマはないという物でもありました。そこで、ようかんなら食べやすいでしょうということで、井村屋から発売されたスポーツようかん。一本で171kcalです。添加物が入っていないので安心おいしい。ぜひお試しください。価格100円（一本）。

キャノンデール シナプスカーボン

キャノンデールの隠れた名作。ロングツアラーモデル、シナプスカーボン入荷しました。

ロングライドモデルと言うと、柔らかくて進まないイメージもありますが、最近のコンフォート系というモデルはプロ選手の石畳レース用として開発されたものが多く、このシナプスもヨーロッパでは実践投入されています。なので振動は少なく、踏み感はカッチリして、良く進むことが特徴。コンフォートは足にダメージを受けにくいと勘違いされがちですが、実際はレースで使うほどのレベルで硬いです。カラーリングもレースイメージでカッコイイですね。価格189.000円。

シナプスと言えばこのシートステイ。こんなにキレイに割れた形状は珍しい。現在プロレースでテストされている新型フレームはシートチューブがこんな感じに割れていましたね…。アレは衝撃的。

TIME NXRS

これもTIMEの新作。NXRS入荷。モデル名が継承されるので混乱しますが、インスティンクトの後継モデルです。

NXRインスティンクトも名機だったと思うのですが、それを更に進化させたバージョンがこのNXRSです。形状は変わりなさそうに見えますが、素材構成を変え、レーシーさを増しつつ、快適性も増すというTIMEにしかできない進化を遂げています。前回の試乗には無かったモデルなので、想像ですが、超レーシング機材のトップモデルZXRS、極上の快適性フルイディティの中間という位置づけが、やはり最も万人に好まれそうな絶妙な味付けでしょう。価格399.000円。

メカニカル仕様と電動仕様の２タイプあります。これはスッキリした外観が特徴的な電動専用。電動仕様はいたる所に穴が空いていますが、TIMEのカーボン成型だと穴もキレイで安心感があります。意外とこの穴から内部を見るとフレームの質の良さが分かってしまいますね…。

チネリ LASER MIA

クラシックなのか、最新なのか。チネリ、レーザーの予約受付が開始されました。

OLDファンならご存知の往年の名車、「レーザー」。2013年の今年、フルカーボン製となって復活です。見た目は懐かしいレーザーそのまま。クラシックな見た目ながら走りは現代風。ワイヤーにも電動にも対応という、こういった作りは最新。昔と変わらないアズーロカラーがいかにも独特な雰囲気を漂わせます。価格567.000円。

もう一つチネリファンネタ。チネリの歴史とアートをまとめたハードカバー画集の限定BOXセットが発売。コアなマニアの方に。価格26.250円。

ルディプロジェクト ストラトフライ

花粉症もシンドイ季節ですが、年間通して必要なアイテムの一つ、サングラス。ルディから新しく発売された廉価モデルのストラトフライ入荷です。

ルディのサングラス。しかも調光レンズで価格が15.750円という良心価格。カッコイイしレンズ交換も可能。ノーズピースは可動式なので日本人の鼻にも合わせやすい。安い理由はテンプルが動かないということくらい。調光サングラス一本あればオールシーズン、オールウェザーで重宝します。

初めて登場の簡易型のケース。普段はこれくらいの簡単なケースの方が使いやすそう。

MAVIC コスミックカーボン SLE

エグザリット仕様のコスミックホイール入荷しました。オールブラックのシルエットがカッコイイです。

2013年のニューモデルとして、ディープ系のミドルレンジとして登場したSLE。近年は様々なディープ系があり、選択肢が多いので自分に合ったホイールをチョイスしたいもの。コスミックは外周がアルミなので、重量はやや重めになりますが、それが全てデメリットではありません。そもそも上り重視のコースでディープという選択肢もないので、平坦を気持ち良くと考えたらコスミックはちょどいい。ブレーキ性能、横風などでのフラつにくさ、クリンチャータイヤというのも総合的に気を使わず使用できるポイントです。価格199.500円。

ピナレロ FP クワトロ

ピナレロのミドルレンジモデル、クワトロ入荷しました。

ピナレロのカーボンフレーム完成車のラインナップが増えましたが、全体的なバランスを考えるとこのクワトロがベスト。ピナレロは基本的にどれも乗りやすく扱いやすいため、あえてロング系モデルを選ばずともややレース系の方が好みです。最近はロングなら重いフレームの方が楽なんじゃないかと思っているので、カーボンという選択肢であれば速さを重視したいところ。軽くて速くてカッコよく。ピナレロの今年のデザインは当たり年かな。価格289.000円。