きたぐに乗車ツアー（長文です） ８．ファイナル

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新潟の雪は冷たくても、われわれの心は熱いのだ

↑すべての報告はこちらにあります。

　わたしのレポートはこれにて終わりたいと思います。
このあとは、一度改札を出て昼食～上越線～高崎線Ｇ車～

お留守番仲間による上野駅お出迎えとありました。

上野駅に出迎えに来てくださった素敵な仲間たち

まさるさん
かずさん
Mr.Sさん

レ
新潟駅にてまた調子に乗って撮影したため電池残量がなくな

り、あまり撮影していないのと、SEKKIさん　のレポートをご覧

になってお分かりかと思いますがほとんど寝ていました。

これまでつたない報告を最後まで飽きずに、ご笑覧くださっ

たみなさまほんとうにありがとうございました。
　また、このような楽しい企画をお誘いいただき最後まで面倒を見ていただいた仲間のみなさんにもこの場をお借りしてお礼申し上げます。

レ

もう、すでに４月になってしまい、つぎの目標に入り心機一

転したいと思いますので。今後とも当ブロ愚をよろしくお願

いします。

レ

SEKKIさん　のここからの動き
muttunさん　のここからの動き
kitkatさんの　ここからのの動き

レ

同日上野より「能登」に乗車、すれちがったであろう
noto92さん

レ

レ

レ

５名の戦士たち

・SEKKIさん　かつての上野駅をＮゲージで、完璧に再現することを目標にしています。また、上野駅をこよなく愛する沢山の仲間が集まるきっかけをつくった方。リーダー的な存在で、今回のツアーの発起人でもあります。私の出発前の東京サウナ情報や乗車券の購入情報をいただいたり、サンライズ寝台券をゲットしていただきました。

・mattunさん　SEKKIさん同様、上野駅再現に力を入れています。今回は「きたぐに」寝台急行券を参加メンバー分ゲットしていただき、大活躍でした。

・kitkatさん　今回は、関西方面国鉄残存車両訪問の案内人を務めて頂きました。今回は、最後（上野到着）までお付き合いいただけず、新潟にて帰還いたしました。

・仲さん　一日目の夕方から本格参加！参加メンバーの中では最年少ですが、知識も豊富で将来が楽しみです。

・まも　最年長のくせになんの考えもなく、ただついて行っただけでなく延々と酒を飲んでいたダメなやつ。

きたぐに乗車ツアー（長文です） ７．「きたぐに」新潟編②

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新潟の雪は冷たくても、われわれの心は熱いのだ

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新潟駅にてさまざまな車両たちを撮影することができました

。
（もっともわたしはあまり動きませんでしたが）

こんなものや、

こんなものや、

こんなものや、

私としましては、見慣れている湘南色の１１５系も、なぜかち

ょっとずつ仕様がちがっていて面白かったです。ちなみにこ

いつはパンタがシングルアームでした。

また、こんなものまで撮ることができました。

そんなこんな、しているうちkitkatさんとお別れの時間です。

お互いに、撮影？したのち残る４人で愛の抱擁？ではなく名

物「万歳３唱」にて見送りました。Kitkatさん　も満足そうに

お手をふってお別れです。Kitkatさん　この度は本当にありがとうございました。

SEKKIさん　のこれまでの動き①　②　③

muttunさん　のこれまでの動き

kitkatさん　のこれまでの動き①　②　③

　

つづく

きたぐに乗車ツアー（長文です） ７．「きたぐに」新潟編①

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新潟の雪は冷たくても、われわれの心は熱いのだ

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２月２５日朝新潟
「まもなく終点、新潟に到着します。」
車内アナウンスがありそろそろ降りる準備をせねば、

お世話になった寝床とももうじきお別れです。
この狭さの中、昔のひとは上野から青森まで乗っていたのですからエラカッタですね。

新潟駅に到着してしまいました。先頭へ向かいます。

吹雪の中、老体に鞭打ってここまで乗せてきてくれて本当にありがとう。

ゆっくりと引き上げていきます。もう目にすることはないかもしれません。
とてもなごりおしいです。
このあとは、新潟駅にて大撮影大会になりました。
②へつづく

きたぐに乗車ツアー（長文です） ６．「きたぐに」乗車編⑦

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新潟の雪は冷たくても、われわれの心は熱いのだ

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長岡に到着しました。ホームのむこうにロータリー除雪車が見えます。

新潟色の１１５系、２両編成です。

SEKKIさんのこれまでの動き①　②

Kitkatさんのこれまでの動き①　②

長岡を過ぎ、ものすごい雪の中列車は突き進みますがもう間もなく終点「新潟」に到着です。

つづく

きたぐに乗車ツアー（長文です） ６．「きたぐに」乗車編⑥

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新潟の雪は冷たくても、われわれの心は熱いのだ
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２月２５日早朝
SEKKIさんのこれまでの動き①　②　③　④
kitkatさんのこれまでの動き

直江津に到着しました。

３０年以上前の直江津駅です。
これも、中学生の時に撮った画像です。
後ろの荷物車が珍しいので撮ったのだと思います。マニ６０

とマニ３６あたりだと思います。
駅屋根の梁にぶら下がっている札に、秋田行と新潟行きと見えるのがかろうじてわかります。

ホームを挟んで向こう側に４８５系が停車していました。
お互いの健闘を称えあっているようです。

直江津を出まして左手に日本海が見えました。
悲しみ本線日本かあ～いい♪
もう、なにもいいません。
SEKKIさんのこれまでの動き
kitkatさんのこれまでの動き

つづく（編集中）

きたぐに乗車ツアー（長文です） ６．「きたぐに」乗車編⑤

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新潟の雪は冷たくても、われわれの心は熱いのだ
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２月２４日～２５日

はい、休止中です。休止ということは将来再販する意向はあ

るということでしょうか？
屁理屈はどうでもいいですね。はい、
一番左の３６０円はビールだったと思うんですが、やっぱり

「スーパーＤＲＹ」でしょうか？
レ
レ
レ
みなさん、それぞれの散策のあとそれぞれの寝台へ向かいました。
SEKKIさん「このあと、敦賀を過ぎるとでデットセクションで

すよ」「どうなるか楽しみですね」
まも「わかりました、それじゃと」私も寝台へ向かいました。
ひとり寝台にて寝っころがりながら、
「あー、昔はデッドセクションの技術がなかったんでDD50や

E10がつないでいたんだよな、窓際にED30凸型の試作電気が見えたりして

・・などと妄想しておりま・・おりま・・・・お

・・り・・・・・し・・・・・フゴッ」
レ
レ
レ
・・さ～ん・・・カナ・・ですよ・・・
・・かなざ・ですよっ・・
まもさん、金沢ですよっ！記念撮影しますよっ！起きたら後ろに来てください！

レ

レ
寝ぼけ眼で、ゆかたをはおり急ぎ後部へ、

皆さんお揃いで「ハイチーズ」

レ

レ

あのときは聞くに聞けませんでしたが、あとから皆さんのＨ

Ｐをみればそれぞれやはり落ちていたようでした。
レ

それにしても、仲さん　ひとりで起きていたようですごい！
“若さかなあ”　ひとりぼやきます。

レ

レ
金沢での画像はありませんので、以前中学生自分に撮った「

古い、手振れ画像」でもご覧ください。（あまりの手振れにご

気分を悪くなされた方はごめんなさい）

移っている乗用車は「チェリー」でしょうか？奥の白い車は

スカイラインのようです。手前のバスも素晴らしいですね。
レ

金沢駅進入の「白山」の在りし日の姿です。本当に偶然です

が、手振れで連結器にピンが合いました。

レ

「白山」の車内から撮りました金サワだと思われます。

このころ東北線ではすたれていた急行のヘッドマークがまだ

しっかりと生きてました。
右端に写るひとつめだまの赤電気はな～んだ？

⑥へつづく（編集中）

きたぐに乗車ツアー（長文です） ６．「きたぐに」乗車編④

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新潟の雪は冷たくても、われわれの心は熱いのだ
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２月２４日夜

反対側のドアがパタンと閉まり発車です。
車内観察をします。

まずは、自分の寝泊りする８号車の出入り口です。

２等寝台車内です。
カーテンが青ですね。
ズズッと奥に進みまして反対側のデッキへ、

二つあるトイレ入り口の真ん中に、灰皿とその下に消火器があります。
残っているんですね～JNRマークの灰皿、涙モノです。

トイレ内の手洗いです。
ちょっと古いことばで「手水」ですね、どんな人でもちょうずに手が洗えます（はずし）

⑤へつづく（編集中）

きたぐに乗車ツアー（長文です） ６．「きたぐに」乗車編③

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新潟の雪は冷たくても、われわれの心は熱いのだ
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２月２４日夜
ホームを流しながら「きたぐに」観察です。

所属表記は京キトですね、京都総合運転所だそうです。

直流期間にもかかわらず片パンタです？

きれいなロゴですね。

これぞ、５８１系の証しＭＧ機器室です。
ＪＲ西の意地にかけてクハネ５８１を使い続けているのでは

ないか？いう説もあります。

さあ、いよいよ出発の時間ですよ！
とと、のんびり撮影しているばやいじゃないですね。
早く乗らねば！

SEKKIさんのこれまでの動き

レ
muttunさんのこれまでの動き
レ

kitkatさんのこれまでの動き

④へつづく

きたぐに乗車ツアー（長文です） ６．「きたぐに」乗車編②

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新潟の雪は冷たくても、われわれの心は熱いのだ
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２月２４日夜
入線後、すぐに確認です。今夜の編成は？

なんと、今朝撮影した編成と同じクハネ５８１－３３ゾロ目編成です
これからも幸先いいようです。

そして、われわれが乗るモハネ５８２－４５です。暁のガンマン、コルト４５です（はずし）

車番は、末広がりの縁起がいい８号車ですね、新婚さんだったら、もうっ

これは、ワタクシがずーっと気になっていたこの車両！
ねえねえ教えて物知り君？と聞けば、たちどころに回答が！サハ５８１改造２段化したもので「きたぐに」用に作られたもの。だとか、どうりで若かりし頃には見なかったもんだ。
もうちょっと観察は続きます。

③へつづく

きたぐに乗車ツアー（長文です） ６．「きたぐに」乗車編①

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新潟の雪は冷たくても、われわれの心は熱いのだ　

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２月２４日夜
この時点で、携帯充電器によりスマフォが復活！しました。
　

さあ、いよいよ出発です。
「時刻を確かめてと」
「このホームでいいのかな？」
「寝台券はあるかな？」

みなさん、それぞれの思いを胸に、出発ホームへ向かいます

。

さあ、入線です。老いも若きも男も女も、みなさんカメラの

用意はいいですかあ？
みなさん、それぞれの位置についてカメラを構えます。

なにやら、この手前あたりで新聞紙を敷いて車座になりビー

ルを飲んでいたオヤジがいたとか、いないとか。
全く迷惑なやつがいたもんです。

うーん、いいマスクですねえ。ほれぼれします
「いままで走っていてくれて本当にありがとう」

次に細かい観察に入ります。
②へつづく（編集中）