こんばんわ、ここのところの非電化系の発売ラッシュで、
財布がパンクしそうです。
左からマイクロ製、キマロキセットD５１、同じくロータリー、ＤＤ５１１（赤）、ＤＤ５１１（茶）、キハ４２５００が2両、トミックス製キハ２０（T）、キハ０７が４両です。
みなさん、買いすぎに注意しましょう。
次は電化物でEF８０とEF５８３５が控えております（泣
こんばんわ。
連休最後の日に予約していたマイクロ製ＤＤ５１の１号機（茶）とキハ４２５００引き取って参りました。
いずれも実機登場時には試作的要素が多く、歴史的には日本の鉄道のバイプレイヤー的立場のディーゼル機関の発展に大いに貢献したこの２機（台？）を同時発売したのは偶然ですかね。
こんにちわ、今日は熱海に出張でした。一昨日上司にいってこいと言われて喜んだのも束の間、日帰りですた( -_-) でも踊り子に併結があったなんて知らなかった、勉強になりました(´ω｀)
こんばんわ、９月に入ってすでに一週間以上がたっています。
若干涼しくなったかなと思ったらまた暑く（熱く？）なってしまいました。
台風がこの暑さを持っていってくれたらいいなあ（＾＾：
などと考えておりましたら、「甘いっ！」と一括され南方の熱い風を持って来てくれたようです。
台風、ありがとう（泣
先日カトー製の「かもめ」基本＋増結と茶色のＥＦ５８を引き取ってまいりました、私の大好きなＥＦ５８ですが茶塗りのほうは今ひとつピンときません。
まあいいんですけど、
私が物心付いた時にはすでにスマートな車体にブルーの塗装でした。
でも、茶塗り一色からいきなり新塗装の青車体にクリームのマスクをまとったＥＦ５８を見た当時の先輩鉄の皆さんはさぞかし違和感があったことでしょう。
さて、画像は特に意味はありませんが試験的に国鉄→ＪＲに以降後塗装されたＪＲの貨物機のカトー製モデル２台です。
