おはようございます。
今日は3月31日、一つの区切りの日です。
新年度を迎える今週いっぱいは天気がよさそうですね。
さて、はじめます。
いつもの出勤前取材。
時節の変わり目らしく遅延しているようでした。
が、黒磯行き211系は定時に到着。
このまま、黒磯に向かうのかと思えばなんと「回送」の方向幕でゆるゆると目の前を通過、、、
元来た道を戻っていき、待避線へ引き上げていきました。
よほどダイヤが乱れていたのか運休にしたようです。
このあとは、なにも来ないので「そろそろお仕事に行くか～」と、未練がましく線路を眺めていると遠くに電球色が！
やったー！
今日は水曜日ですので砕石ホキを迎えに行くPFに出合えました。
おはようございます。
ここのところ冷え込みましたが今日はやっと春らしい気温になるようですね。
さて、はじめます。
軍曹「久しぶりなんでどこまでやったか忘れてしまったな」
作者「いやだな軍曹、その21ですよ」
軍曹「ああ、そうか」
作者「エアータンクを二つに切った後は、0.3㎜真鍮板から土台を切り出します」
軍曹「うむ」
作者「片方が出来ましたので、タンクを合わせてみます」
軍曹「うむ」
作者「だいたいいいようですね、バリなどをヤスって周りを仕上げます」
軍曹「うむ」
作者「こんな感じでタンクの土台になります」
軍曹「うむ、おまえにしては仕事がはやいな」
作者「気が付いたらもう桜が咲く季節ですからね」
軍曹「そうか！花見に行くか！」
作者「いやいやいや終わってからね」
軍曹「じゃ、お前は残って仕事しろ！」
作者「そんな、まだ満開じゃないし、もうちょっとやってしまいましょうよ」
軍曹「うむ、それもそうだな」
おはようございます。
私の地元の桜が3分咲きぐらいになったようです。
さて、はじめます。
PFタンカー編成の時刻が変わったようです。
今日は休み明けのせいか単機でやってきました。
107系6連は115系6連に替わりました。
115系4連下りは健在です。
水戸線ホームへいくとE501系の運用が増えたようです。
通勤時間のため近影がなかなか難しかったですｗ
夕方、115系の情報としてはありましたので実際に確認にいってきました。
しっかりとやってきました。
横幕に宇都宮の文字が確認できるのがわかりますでしょうか？
本線を通ります。
横幕には「宇都宮」が、
a-!!
ここで231系の妨害に会いました！
おはようございます。
大相撲、ふたを開け優勝したのは一敗をキープした白鵬関でした。
今場所、全体的には春の嵐が吹きまくり荒れ最後まで目が離せない、楽しませてくれる場所でした。
さて、はじめます。
今回のダイヤ改正で出勤前の新しい顔がいくつかできました。
一昨日の時点では改正前後の代打も考えられましたので昨日確認に行きました。
PFタンカー編成がやってくるようになりました。
これは以前の復活ダイヤのようです。
やはり、両毛線上り115系4連は107系6連に代わったようです。
一昨日は、ちょっとだけ貴重な前期型がきれいに6連は行っていましたが昨日は後期型ばかりでした。
金太郎コンテナ編成はかわらず。
宇都宮線下り107系4連黒磯行きも、やはり211系5連に代わったようです。
おはようございます。
大相撲、情勢は変わらず
ひっぱりますねー
さて、はじめます。
昨日、下り北海道新幹線1番列車をを撮ってみました。
一瞬、屋根がちらりと映っているのがわかるでしょうかｗ
いつも見送る両毛線下り115系4連の時間に107系6連が通りました。
これからこれが定番になると残念ですが、けっこう混んでいたのでサービスアップしたのでしょうか。
春休み明けの学生さんは喜ぶでしょう。
こちらは喜ぶべきか、悲しむべきか？
宇都宮線、黒磯行き107系4連の時間に211系5連が通りました。
こちらも結構人気の列車で結構な乗車率です。
お客さんは大喜びでしょう。
出勤前に今日もう一度確認に行ってきます。
なお、友人情報によると夕方の宇都宮往復はしっかりと115系が来たそうです。
おはようございます。
大相撲、1敗の白鵬の後を追う2敗の稀勢の里に豪栄道！
まだまだ結果はわからないぞー！
そういえば今日北海道新幹線が開業なんですね。
さて、はじめます。
東京～日光への観光路線を通じて国鉄時代から長年ライバルであった東武鉄道とが一転、ともに特性を生かした両社が手を組み、新宿から日光・鬼怒川東武線直通運転をはじめてちょうど10年が経ちました。
当初、「あいづ」に使われていた青森からやってきた485系を使用、183系彩野を間合い使用、283系1000番台2編成が投入されなかなか興味ある路線となってます。
模型でそろえてみるのも面白いでしょう。
おはようございます。
昨日の大相撲、豪栄道、稀勢の里がともに負け白鵬が1敗をキープ！
今日から横綱戦、まだまだ目が離せません。
さて、はじめます。
栗橋を過ぎればいつものルートです。
前日にカシオペアお見送りをした蕨鉄道さんも通過です。
驚いたのは、赤羽は通過だったんですね。
新宿直通列車の意地でしょうか！
まもなく終点新宿ですので先頭まで行ってみました。
かつてのA個室をつぶして現在は、車販準備室になってました。
スペーシアの個室との対比も面白いです。
無事に新宿に到着です。
連休中日でしたので折り返しの乗客もそこそこ並んでいました。
新宿発着のきぬがわ号も運用がはじまってからちょうど10年、歴史を模型でたどるのも面白いかもですね。
おわり
こんにちわ。
今朝、アップしたと思ったらまだあげていませんでした。
大相撲、昨日白鵬と稀勢の里直接対決は白鵬の勝利、１敗同士で並びました。
今日、同じく１敗同士の白鵬対豪栄道戦とまた流れが変わるでしょう。
楽しみです。
さて、はじめます。
列車はゆっくりと日光連山を望みながら大谷川を通過します。
栃木に到着しました。
いつもはＪＲ側から眺めるこのホームも東武側から眺めるのも新鮮です。
利根川を渡り、
栗橋に到着、ここでＪＲ側の乗務員に交代のため運転停車します。
ここで東武線とはお別れです。
つづく
おはようございます。
大相撲、琴奨菊が3敗し残念ながら綱取りは絶望、今日全勝中の稀勢の里と1敗の白鵬が直接対決とまだまだ目が離せません。
さて、はじめます。
鬼怒川温泉に到着、先にホームに入線中の253系1000番台6両編成（というよりは「きぬがわ号」と呼んだ方が早い？）がいました。
今日の編成は、ラッキーなことにトップナンバーのOM-N01編成！
といってもOM-N02編成と2編成しかありませんけどｗ
この塗り色、最初はかなり不評でしたがある人が言うには「意外と地味な日光や鬼怒川の沿線にこの塗り色が似合うのですよ」と、
なるほど言い得えてますかもね。
車内に乗り込み、新宿に向け出発です。
お約束のお弁当と缶ビールです。
その名もずばり「おつまみ弁当！」色とりどりでおいしかった～♪
車内はこんな感じです。
シートピッチが拡大されてますので窓割とシートの位置が合いません。
もし乗るときは「スロ62等と同じだ―」と自己満足して下さい。（たとえがふるいか）
出発してすぐ、鬼怒川を渡り、旅気分が盛り上がります。
つづく
おはようございます。
昨日の大相撲、稀勢の里が制し全勝をキープ、琴奨菊が2敗と綱が若干遠のきさらに、豪栄道が横綱鶴竜に勝ち1敗のままとまだまだ先がみえない今場所です。
さて、はじめます。
今市で下車、このあとは所用を済ませ大桑から東武電車に乗ります。
同じ栃木県内を走るとはいえあまりなじみのない東武鉄道です。
この、下今市～鬼怒川温泉間をⅭ11がはるばる北海道からやってくるとかこないとか！
見慣れない電車がいました。
ヘッドマークには「スカイツリートレイン」と英字であります。
団体専用でしょうか、なかなか乗り心地がよさそうですね。
座席が表を向いてます。
単線のため、浅草行きと交換して走り去っていきました。
次に来ましたのは253系1000番台です。
パーン！とタイフォンを鳴らして通過していきました。
「まってー！」
次に来ました会津田島行きの快速で追います。
つづく
