2006-12-30 23:27:10

こんばんわ、今年も残り少なくなってきました。今日は鉄仲間で忘年会です。今年もいろいろありましたがキットのほうはまともに進んでません。反省！

ジャンク品

こんばんわ、日曜日にクリスマスフェアにいってきました。

画像は今回買ったものも含めて買い集めたワールドさんのEF１５系のボディーです。

これらを使っていろいろバリ展していく予定ですｗ

なかでもこれはEF１５初期型を改造して、福島～米沢間の補機として改造されたEF１６「福米型」です。屋根上に乗っている大きな箱はブレーキで焼けた車輪を冷やすための水を入れるタンクです。当時はずいぶん原始的で大胆な方法を使ったものです。でも、かっこいいです。

このタンクをはずして穴を塞げば、「EF１５初期型福米復帰組」になります。

解る人だけわかってくださいｗ

ぎんざ、ぎんざぎんざー６

こんばんわ、久しぶりに再開しました。

唯一、旧クハ改のサハ形（1200形）のみ屋上に半ガラベンが付きます。

ホワイトメタルのため、低温半田で止めました。

半田を使っての工作はここまでです。

つぎはＧＭ製の床下器具を適当に取り付けます。

短絡線

こんばんわ、今日はネット等でたびたび話題にあがる

「水戸線短絡線」の現状について少々。

この線は東北本線小山駅手前で下り線から分岐して、水戸線につながるものです。

この線を通れば小山駅構内を通らずに水戸方面にいける、また水戸方面から東京方面にいける、いわばバイパス線です。画像は、水戸線を水戸方面から小山方面を望むものです。向かって左に向かうものが短絡線（跡）です。

かつて国鉄全盛期には、４５７系の急行「つくばね」や貨物列車が通っていました、なんとEF80の牽くお召し列車が通り抜けたこともあります。

線路はあらかた取り払われており、 すでに地元自治体に譲渡が決まっており、道路として再利用されるそうです。

踏み切り部分はまだ通行するため、そのまま残され余計に哀愁が漂ってきます。

最後に

帰り道、神奈川県の模型屋さんを3件ほど回り横浜の市場食堂で食事をしました、画像はタンメンです。量が多い(οдО;)

あさから

おはようございます。昨夜は酔っ払ってあのまま寝てしまいました、こちらはHOのレイアウトです。

ひとり、また

なぜか今日は撃沈が早いです、年末で皆さんお疲れ様ですね。

今日の

遅くなりましたが、今日持ち込んだのはEF10の一次型と旧型客車です。

まだ

１１時なのにひとり撃沈です、なんということでしょうか。この人は、西のほうからきたから疲れています。

さあ

宴会のはじまりです、いきなりしもからはいりました、でも野郎同士なのであたりまえか。