おはようございます。 本日は、会社関係の団体の募集で宮城県は、山元町に災害復興ボランティアにやってきました。これから作業に入ります！
詳しくは、後程。
おはようございます。
今日は、久しぶりに梅雨らしい天気になるかと思いキヤ今日も晴れそうです。
札幌では、３０℃超すとか
さて、まだ指先が本調子ではないので機関車の車輪ゴムを取り付けることにしました。ここのところだいぶ活躍しているワールド工芸製EF57です。
だいぶ走らさせたので、車輪にはゴムがもうすでに跡形もなくありませんｗ
台車そのものは、トミックス製をつかってますので、そのままEF15用を使います。
小型ビスを＋ドライバーにて外し、台車枠を外します。
小径マイナスドライバーを使いうまく取り付けます。
できあがりました
作業そのものは、ほんとに久しぶりにやりましたが短時間にて出来上がりました。
明日は、ちょっと遠出します。
おはようございます。
机の上に飾ってあるお気に入りの客車類を並べてみました。
特に好きなのが平滑感のあるブルーの１０系です。
実車は軽量化を進めすぎて車体強度に問題があったようですね。
おはようございます。 仕事中、ついうっかり指先を切ってしまいました。 たいしたケガではありませんが、ほんとうにドジです。
と、いうわけで工作もお休みです。
若い頃先輩によく言われました、 仕事の下手なやつは、あそびも下手だ！
肝に命じますm(__)m
おはようございます。
テールライトの遮光を本腰入れて何とかしようと、点灯し裏側からみてみました。
運転席にもしっかり漏れてます。
どうやって遮光しようか、プラ板を使うか？薄いゴムを使うか？パテを使うか？決定的な答えが出ません、なにかいいアイディアがないか思案のしどころです。
まだまだ
おはようございます。
先週の土曜日は、東北新幹線開業３０周年記念だったそうで、原色２００系による記念列車も走ったそうですね。
開業当時小山～大宮まで乗車した記憶があります。
私も記念に何かせねば
と以前購入のマイクロエース製185系「新幹線リレー号」を出してきてカプラー交換をしました。
使用したカプラーはカトー製、密連形A（品番11-703）です。
もとの、アーノルドとスプリングを外しちょっと台車側をひねるような感じで押し込みますと結構簡単に入ります。
動力車の部分はちょっとだけ面倒でした。
一度、ボディーを外し台車を斜めに差し出すようにすると何とか、台車を外さずに作業で来ました。
なんとか、３０分程度で7両交換できました。
よく考えたらこのリレー号、残念ながら私自身は乗車したことがないのです。
上野口で最後の活躍をする485系や455系などと並べてみたいものです。あったのかな？
おはようございます。
梅雨の合間のいい天気で、久しぶりの休日散歩です。
両毛線１１５系は、クハ１１５１１３８、クハ１１５１２０２を含む編成でした。
宇都宮線（東北線）下りは遅れが発生しているらしく、先に定時「カシオペア」が来ました。罐番は確認してません。
やや、遅れたEF64単回がやってまいりました。
珍しく、1049号機です。
このあと、EF65タンカー、EF66コンテナと待ちましたが遅れでこ来ず、時間切れで撤収しました。
おはようございます。 本日、宇都宮に出かける際宇貨タを通りかかったら、またタキ43000がいてくれました。 他の新しそうなタキと繋がっていたので廃待ちではなさそうです。 たぶん
おはようございます。
台風５号くずれの熱帯低気圧は、被害をもたらした西日本を抜け東日本の広い範囲で大荒れです。土砂被害などに注意しましょう。
さて、点灯装置試作品２号ですがちょっと暗かったので、LEDに塗った塗料をシンナーにて薄めました。
点灯させてみます。
道光用の光ファイバーが、逆に抵抗になって暗いようです。
導光用光ファイバーを取るべく楊枝でつついていたら、ちょっと力を入れすぎ、やってしまいました。
見事にレンズは突き抜け、ひげがポロ！
泣きです
まだまだ
おはようございます。
テールランプと、同じように導光しLEDにクリアオレンジを塗り点灯させました。 ちょっと明るさが足りないかな？
