ESPのバスの古さ。

今回15人が犠牲になったスキーバス転落・激突事故。

尾木ママのゼミ生が４人亡くなっている。

 

大事故の原因がいまだ究明できていない。

なんでだろう？

 

先日イチゴ狩りと韮山反射炉に行った際も、監督と小生は、このESPのバスに乗った。

我々は後ろから３列目。

朝７：４０。

まず着席してシートベルトを着用。

最初は安全であったが、１度SAでの休憩をはさんで、最初の目的地に向かう際、かなりスピードを上げた。

監督が＜凄くスピード出してるね＞と言った。

その直後、急なカーブに差し掛かった。

監督が、その遠心力で振られ、＜キャー、怖い＞と珍しくかわいい声で叫んだのでR.

私は窓側だったので、監督ほど怖さを感じなかったが、

監督が声を出すことはめったにないことなので、そのことに驚いた。

 

車体が古いと感じたのは、座席の前の取っ手部分のコーティングが半分＜剥げていた＞から。

我々のところだけではなく、全座席万遍なく剥げている。

相当古いバスだとその時思った。

 

もう一つのエビデンス。

添乗員の若い女性が一人。

最初はマイクの声が通っていたのだが、午後に入ったころから、

透き通っていた添乗員の声が＜青江ミナ＞に変声していた。

マイクがいかれたのでR.

 

青江ミナ？

ミナ知らないだろうな。

伊勢佐木町ブルースのミナ。

 

今回の大事故では、バスが２５０ｍも前から大きく蛇行していた。

運転手の未熟な運転、居眠り、急病も考えられるが、

＜古過ぎる車体＞が、徐々に＜壊れて＞

コントロールが効かなくなった可能性も高いと思う。

 

バスの車体の定期点検をしっかりやってきているのであろうか。

経費を浮かすために、点検をしていないのでは？

 

バスは、飛行機よりも＜怖い＞

 

 

1月19日(火)のつぶやき

　西彰　@kyotonC　06:54

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