３連装バーナー・ボイラーで走航してみました

２０１６／０２／１７（水曜日）　晴れ


パソコンの動画編集ソフトが立ち上がらなくなってしまうというトラブルが発生して
その対応で工作はお休みしていたが、そのパソコンも１６日に回復したので、今日は
３連装バーナー・ボイラーを載せたボートの試運転に出かけてきた。
３連装バーナーで火力は強くなったはずで、ボートは前よりは走りは良くなった
ような気がする。


↓　３連装バーナーを取り付けたボイラーを組み立てた。



↓　ボンベからのガスパイプを固定した。



↓　改良型Ｖ４エンジンも念入りに点検した。


↓　ボイラーの焚口は狭くてチャッカマンがやっと入るスペースしかない。


↓　ボイラー、エンジンをボートに搭載した。　さぁ、陸上テストを始めよう。



その陸上テストの様子を動画でご覧ください。







今日は天気は良くて風もない絶好のテスト日和だ。
ルンルン気分でハンドルを握って川原に向かった。


↓　いつもボートを走らせる川原の近くで真っ白な富士山が見えた。　車を止めてカメラに収めた。

　




いつもの走航場所に着いた。



↓　灌漑用の堰で堰き止められてできた淀み。　渇水期なので水量が少なくて浅くなってしまった。



↓　対岸には富士山が見えた。　水面には逆さ富士らしきものが・・・・



↓　ボートを浮かべて記念撮影だ。



バーナーに点火してボイラーを温めた。
ボイラーの焚口は見ることができないのでバーナーの炎を確認することはできない。
ガスの燃焼音だけが頼りだが何とか正常に燃えてるようだ。
やがて蒸気圧が上がってエンジンが回り始めた。
さぁ、うまく走ってくれよ・・・・

その走航の様子を動画でご覧ください。

先ず、通常の走航状況を・・・・・・






次に蒸気圧を２気圧まで上げて一気にスタートさせてみました。






いつもは大体ワイドで動画撮影しています。
（操縦しながらの撮影なのでフレーム内に入れるのが難しいのでワイドで撮ってます。）
しかし、ワイドでの撮影は遠近感が誇張されてしまうので、肉眼で見たのとは大分感じが変わります。
そこで今回はズームアップして撮影したものを編集してみました。






今日の走航は現地には１時間半ぐらい滞在して走航時間はトータルで３０分ぐらいでしょうか？
（１回の走航時間は大体５、６分でしょうか？　それを５回繰り返しました。）
使用した水は　１．５　リットルぐらい。
使用ボンベは１本　ガスは残りわずかの感じ。ボンベを振ると液体が踊る様子がわかるぐらい。

ボートの走りっぷりは前よりは良くなったと感じました。
速度は人がのんびりと歩くぐらいかな？
エンジンは安定して作動してくれました。
（今まで無負荷テストや発電テストを繰り返しましたが一度もトラブル無しです。
　丁寧に工作した成果があったか？と思っています。）

この次のテストではもう少し具体的な結果が得られるようにしたいと思います。
本日のご報告は以上です。
ご静聴ありがとうございました。